B站：雙重主要上市已獲港交所確認，預計今年10月生效
日前，嗶哩嗶哩表示，今年3月，B站就轉換為在港主要上市向香港聯交所提出申請，目前已獲得港交所確認，預計生效時間為2022年10月3日。生效後，B站將成為在港交所及美國納斯達克雙重主要上市公司。
騰訊首次釋出兩款能源行業產品
6月9日，騰訊首次對外發布“能源聯結器（Tencent EnerLink）”和“能源數字孿生（Tencent EnerTwin）”兩款能源行業產品。這是繼宣佈“淨零行動”後，騰訊在碳中和方向的又一新動作。兩款產品依託騰訊連線協同優勢，發揮大資料、人工智慧、數字孿生等技術能力，將有力促進企業提質增效和節能降碳，助力行業加速邁向數字化和碳中和。
百世集團宣佈已重新符合紐交所上市標準
6月9日訊息，據百世集團官網，百世集團已於6月2日收到紐約證券交易所(NYSE)發出的一封信件，通知公司已重新符合紐約證券交易所的上市標準。信件證實，截至2022年5月31日，百世集團股價已達到30個交易日平均股價高於1美元的最低要求，因此符合繼續上市標準。
途牛2022年第一季度營收4150萬元，同比下滑46.4%
日前，途牛旅遊網釋出了截至2022年3月31日未經審計的第一季度業績報告。報告顯示，途牛第一季度淨營收為4150萬元，同比下滑46.4%，主要是受到了疫情的影響；旅行團收入為1440萬元人民幣，同比下降68.3%；其他收入為2710萬元人民幣，同比下降15.3%；淨虧損為4170萬元，而上年同期淨虧損4160萬元。
蔚來：第一季度淨虧損17.83億元，環比減少16.8%
6月9日，蔚來發布2022年第一季度財報。財報顯示，該季度蔚來淨虧損17.827億元，同比增加295.3%，環比減少16.8%，市場預期淨虧損20.19億元。該季度蔚來實現車輛銷售收入為人民幣92.440億元，同比增長24.8%、環比增長0.3%。該季度車輛毛利率為18.1%，而2021年第一季度為21.2%、2021年第四季度為20.9%，主要由於產品組合比例變動導致平均售價下降。
法拉第未來計劃最早於2025年在中國開設工廠
法拉第未來在當地時間8日在向投資者介紹時表示，計劃最早於2025年在中國開設一家工廠。在8日向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份檔案中，法拉第未來表示其正在尋找新的中國市場總部、並將用於建造未來的電動汽車。雖然該公司此前曾提及在中國擴張的計劃，但這是該公司首次提供了一些細節。
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