2023年3月14日嘉友國際（603871）釋出公告稱公司於2023年3月7日接受機構調研，中國國際金融股份有限公司、中庚基金管理有限公司、太平基金管理有限公司、天弘基金管理有限公司、廣發基金管理有限公司、華安基金管理有限公司、陽光資產管理股份有限公司、華夏基金管理有限公司、千合資本管理有限公司、上海勤辰私募基金管理合夥企業(有限合夥)、上海東方證券資產管理有限公司、中信證券股份有限公司、匯添富基金管理股份有限公司、上海高毅資產管理合夥企業(有限合夥)、中國人壽資產管理有限公司、中國太平洋保險(集團)股份有限公司、景順長城基金管理有限公司、中歐基金管理有限公司、銀華基金管理股份有限公司、博時基金管理有限公司、融通基金管理有限公司、諾德基金管理有限公司、海通證券股份有限公司、興業證券股份有限公司、太平洋證券股份有限公司、長江證券股份有限公司、方正證券股份有限公司、南方基金管理股份有限公司、易方達基金管理有限公司參與。
具體內容如下：
問：卡薩專案與迪洛洛專案的異同？
答：卡薩專案與迪洛洛專案均為公司在非洲剛果（金）投資的道路和陸港PPP模式，他們的不同在於卡薩專案的薩卡尼亞陸港只是公路貨物監管區，而迪洛洛專案的迪洛洛陸港是由公路貨物監管區和鐵路貨物監管區兩部分構成。
問：迪洛洛專案的資金來源？
答：迪洛洛專案的資金來源為公司自有資金和自籌資金，籌集方式包括 但不限於銀行貸款、再融資、發行債券等。
問：迪洛洛專案建設期為何較長？
答：迪洛洛專案包括剛果（金）盧阿拉巴省第39號國道坎布魯魯至迪洛 洛路段219.4公里公路，以及連線第39號國道迪武瑪至基森蓋28公里土路、卡薩 吉至盧厄7公里土路和迪洛洛陸港。迪洛洛陸港包括保稅倉庫、聯合檢查辦公區 聯合檢查通道區、公路貨物海關特別監管區、鐵路貨物海關特別監管區、停車 場、配套商業設施及連線剛果（金）和安哥拉開賽河上的橋樑。本次新增了鐵 路貨物監管區及公路橋的建設內容，且公路長度較長，因此，迪洛洛專案建設 期為五年。
問：未來會為迪洛洛專案投保嗎？
答：鑑於迪洛洛專案實施所在地剛果（金）可能存在一定政治風險，公 司將參考卡薩專案投保中國出口信用保險公司海外投資保險的經驗，積極推進 迪洛洛專案投保工作，最大程度降低境外投資風險。
問：非洲市場發展前景如何？
答：近年來，剛果（金）政府採取一系列措施促進經濟發展和基礎設施 建設。公司看好非洲市場發展前景，在剛果（金）先後投資卡薩專案、迪洛洛 專案，打通剛果（金）銅礦帶東南與尚比亞、西南與安哥拉之間的礦產資源運 輸通道，形成橫跨東西、覆蓋剛果（金）南部、連通東南非、西非港口的物流 基礎設施網路，構建礦能產品相關領域的跨境多式聯運長期可持續性發展的服 務體系。
嘉友國際（603871）主營業務：公司以蒙古、中亞、非洲等具有國際陸路口岸跨境運輸特點的國家和地區為主,在全球範圍內整合海陸空鐵、港口、口岸等物流服務的社會資源,在關鍵物流節點投資跨境運輸工具、保稅倉庫及海關監管場所,組建通關和物流服務網路,以客戶需求為核心,提供差異化、專業化、資訊化的跨境綜合物流代理服務。
嘉友國際2022三季報顯示，公司主營收入38.08億元，同比上升49.63%；歸母淨利潤4.67億元，同比上升88.14%；扣非淨利潤4.55億元，同比上升91.33%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入20.13億元，同比上升91.58%；單季度歸母淨利潤1.74億元，同比上升90.46%；單季度扣非淨利潤1.72億元，同比上升93.22%；負債率26.92%，投資收益782.35萬元，財務費用-2024.41萬元，毛利率16.71%。
該股最近90天內共有9家機構給出評級，買入評級8家，增持評級1家；過去90天內機構目標均價為30.73。
以下是詳細的盈利預測資訊：
融資融券資料顯示該股近3個月融資淨流入4813.45萬，融資餘額增加；融券淨流出107.69萬，融券餘額減少。根據近五年財報資料，證券之星估值分析工具顯示，嘉友國際（603871）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力良好，營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：存貨/營收率增幅、經營現金流/利潤率。該股好公司指標3星，好價格指標3.5星，綜合指標3星。（指標僅供參考，指標範圍：0 ~ 5星，最高5星）
以上內容由證券之星根據公開資訊整理，與本站立場無關。證券之星力求但不保證該資訊（包括但不限於文字、影片、音訊、資料及圖表）全部或者部分內容的的準確性、完整性、有效性、及時性等，如存在問題請聯絡我們。本文為資料整理，不對您構成任何投資建議，投資有風險，請謹慎決策。