智通財經APP獲悉，由於強勁的需求和定價能力，Stellantis(STLA.US)上半年業績遠好於預期，並大幅上調了公司全年盈利預期。
Stellantis是一家由PSA集團(標緻雪鐵龍集團)和菲亞特克萊斯勒集團(FCA)以50:50的股比合並而來的汽車製造商及出行服務提供商。
當地時間週二，Stellantis釋出上半年業績報告，報告顯示公司今年上半年淨營收同比增長46%，今年上半年公司調整後的營運利潤率為11.4%，比去年同期增長9.9%，比3月份預測的區間最低值高出了一倍多;公司預計全年調整後的營運利潤率將在10%左右。
由於半導體短缺帶來的生產限制，Stellantis及其同行提高了價格，並銷售了更多的高階汽車組合。該公司首席財務官Richard Palmer在接受記者採訪時表示，這一問題導致該公司上半年產量減少了約70萬輛，今年剩餘時間的影響也將與此類似。
Palmer表示:“就利潤率而言，我們上半年表現非常強勁。”該公司預計，第三季度晶片供應形勢將大致與前三個月持平(當時產量減少了約50萬輛)，並有可能在年底前有所改善。
北美市場助力
在旗下的吉普(Jeep) SUV和Ram卡車品牌的推動下，北美是該公司上半年表現突出的地區。北美市場淨營收飆升42%至324億歐元，營運利潤率為16.1%。
該公司將今年美國市場的銷售額增長預期從8%上調至10%，並重申預計歐洲市場銷售額增長10%。
Palmer表示，包括鋼鐵、鋁、貴金屬和銅在內的原材料價格上漲，使今年上半年成本上漲了約7億歐元，預計公司今年下半年的成本將受到更大的衝擊。
截至6月底，Stellantis的庫存為88.2萬輛汽車，比一年前菲亞特克萊斯勒和PSA的庫存減少了約三分之一。
該公司表示，預計今年將達到歐洲關於碳汙染的規定，在退出與特斯拉(TSLA.US)達成的抵消該地區碳排放的昂貴協議後，該公司在上半年節省了約1.35億歐元。
電動車助力
該公司執行長Carlos Tavares上月公佈了一項向電動汽車和軟體領域投資300億歐元的計劃。Stellantis將在歐洲市場比在美國更快地轉向電動車全面部署，並將繼續推進插電式混合動力車。歐洲方面已提議在2035年前逐步淘汰內燃機汽車。
Stellantis此前曾表示公司不按季度公佈業績。其最大的歐洲競爭對手陸續公佈了樂觀的業績，大眾汽車上調了全年業績預期，原因是市場對保時捷和奧迪高階車型的需求大幅增長。雷諾今年上半年同樣實現業績增長。
在高階汽車領域，戴姆勒公佈其轎車和貨車部門連續第三個季度實現兩位數的利潤率，寶馬當地時間週二也表示盈利能力大幅上升，並就晶片短缺導致的產量限制發出了類似的警告。
截至發稿，Stellantis在美股市場盤前漲5.19%，報20.280美元。