本文轉自【光明日報】；
瀋陽希科泰科技有限公司董事長兼總經理周鴻鵬：
作為一位擁有濃濃愛國情懷的企業家，周鴻鵬創業之初便選擇了一條最為艱辛困苦的道路，需要在無人抵達之處奮力探索，需要攻克國際壟斷的技術難關，甚至這一切是在長期沒有經濟回報的情況下進行……
“因為我胸中跳動著一顆中國心。作為一名新能源汽車的工程設計師，我的夢想就是打造中國人自主研發的新能源汽車的大腦、神經與心臟！”8月3日，周鴻鵬接受記者採訪時說。
躋身世界新能源汽車發展潮流，打破國際壟斷，中國新能源汽車正迎來關鍵期，其中以“三電”系統為代表的國家配套企業發展尤為重要。新能源與傳統能源的本質區別就在於“三電”系統。該系統包括整車控制器、動力總成系統、電池管理系統。
希科泰科技有限公司紮根瀋陽9年之久，從無到有地打造出自主智慧財產權的“三電”系統，並實現了自主品牌控制器的量產。公司創始人周鴻鵬是瀋陽新民市人，1997年畢業於同濟大學電氣工程系，曾赴世界汽車業知名的德國卡爾斯魯厄大學深造，先後獲得電氣工程碩士學位和經濟工程碩士學位。
2003年，周鴻鵬應聘於德國一家公司，專業從事各類大型汽車控制器模擬測試系統的研製工作。在那裡，得到了他人羨慕的生活：豐衣足食，工作高階，賺得高薪，全球旅遊……“但是，我的夢想始終在祖國！”周鴻鵬一直默默地為回國創業做著準備。
2011年年初，周鴻鵬與妻子賣掉在德國的家產，回到瀋陽創業。他的德國朋友不理解，為什麼放棄如此優越的生活而選擇回中國創業。他們不知道：周鴻鵬最大的志向，就是成為中國新能源汽車核心技術的拓荒者、大眾化技術應用的跋涉者、民族品牌的共同創造者。
周鴻鵬在瀋陽市大東區創辦了希科泰公司。初創時期，每項技術開發都很難。一款控制器，從研發到上市至少一年，而車型晚上市一個月成本就是10億元。因此，在汽車控制領域中，時間就是機遇。周鴻鵬一週工作110個小時，工作之外的時間不超過6個小時。
高新科技研發，往往是一個無底洞。公司運營初期，經常處於資金緊張的窘境。周鴻鵬陸續把家產變賣、折現後，投入到公司運營中。但是，即使資金再緊張，周鴻鵬仍保證公司每年500萬元的研發投入。“近年來，我們公司投入到氫燃料電池的開發中，已經研發出三款控制器，逐漸佔據行業領先位置。”
幾年前，希科泰公司在與世界汽車電子控制系統中實力最強的企業競爭中勝出，研發時間只佔其1/3，產品報價僅為其1/3，而客戶對他們最終的產品充分認可。目前，希科泰公司正為國內外多家汽車生產商提供相關產品和整體解決方案，同時與吉利汽車成都基地合作開發純電動汽車“三電”系統；與江淮汽車合作開發氫燃料電池汽車電控系統……“我們希望以紮實的工匠精神，穩步成長為百年企業，助力中國新能源汽車民族品牌走向世界。”周鴻鵬說。