司太立車間爆炸:近8成營收大廠停產自查3個月 復產後還會好嗎?

原標題:司太立車間爆炸 近八成營收大廠停產自查三個月 復產後還會好嗎?

來源:科創板日報

《科創板日報》(上海,記者 金小莫)訊,7月27日晚間,國內造影劑龍頭企業司太立旗下一家工廠發生爆炸事故,導致碘海醇粗品生產車間無法正常生產。

28日晚間,司太立進一步公告稱,爆炸已致2人死亡,車間及生產裝置受損嚴重,已停產自查。

資料顯示,該廠區在2019年實現營業收入10.14億元,佔公司合併營業收入的77.51%。司太立預計本次停產時間不超過3個月。

值得一提的是,就在7月初,司太立企業內部舉行了一場安全生產知識競賽,獲得冠軍的還是碘海醇產品線團隊。

司太立車間爆炸:近8成營收大廠停產自查3個月 復產後還會好嗎?
圖|7月初,司太立企業內部舉行了一場安全生產知識競賽,獲得冠軍的還是碘海醇產品線團隊。來源:司太立官網

今日,司太立直接跌停,截至收盤報70.34元/股。投資者則對此呈兩種看法:一方認為,此次爆炸事故不失為買入司太立的好時機;另一方則認為其他替代股將迎來翻盤。比如,已對《科創板日報》記者稱“子公司在建850噸的碘海醇原料藥生產線,預計年內可投產”的北陸藥業開盤即漲停。股價經歷“暴漲”

自今年以來,司太立的市值已暴漲近160%。持第一種觀點的投資者認為,司太立是國內造影劑原料藥龍頭企業,綜合實力強勁;受疫情及貿易關係影響,後續發展亦值得期待。另據龍虎榜資料顯示,28日有機構花7700萬元抄底司太立。

此次涉事的司太立碘海醇粗品生產車間系碘海醇原料藥生產過程中的一道工序,後者可進一步加工廠碘海醇造影劑。

司太立車間爆炸:近8成營收大廠停產自查3個月 復產後還會好嗎?
圖|碘海醇原料生產過程,此次爆炸的是碘海醇粗品生產車間,來源:司太立招股書

目前,國內相關造影劑供應商有恆瑞醫藥、揚子江藥業、北陸藥業和漢森製藥,其原料藥均需由司太立供應。公開資料顯示,碘海醇原料藥是司太立的拳頭產品,其產能及產量位居國內首位,並獲歐盟CEP證書,是中國唯一一家。

《科創板日報》記者聯絡前述下游企業,多數企業表示未受到爆炸事故影響。北陸藥業已明確自身將向原料藥拓展;漢森製藥則表示,碘海醇原料藥的庫存“夠用了”,並認為此次爆炸事故不會對行業產生大的影響。後續影響如何?

據司太立2019年年報,其營收不僅依託於碘海醇原料藥,另有碘克沙醇、碘化物、碘帕醇、碘佛醇水解物等產品在售。2019年,前述產品共營收11.65億元。另據司太立今日的公告,事故廠區生產的的碘海醇原料藥於2019年貢獻營收3.60億元,據此推算,涉事產能佔造影劑總營收的30.90%。

總體來看,涉及影響並不算小。再加上企業已表示將停產自查,涉及其碘造影劑、抗菌藥原料藥及中間體生產。

有投資人回憶起2019年的響水爆炸事故。彼時國內重要的間苯二胺供應商之一天嘉宜發生重大安全事故,引發國內化工企業一系列連鎖反應,並促使同行浙江龍盛作為產業替代迎來利好行情。

不過,據《科創板日報》記者此前報道,國內可實際生產碘海醇原料藥的企業僅有司太立、司太立子公司浙江台州海神製藥。因此,已在建850噸的碘海醇原料藥產線的北陸藥業備受資本追捧。行業替代的機會或許就在於司太立與北陸藥業之間何者能最先投產,以及司太立能否在各下游企業庫存耗盡之前恢復供應。

此外,《科創板日報》記者注意到,司太立正在從原料藥往下游製劑也發展,其在上海金山建有全資子公司上海司太立,用於生產造影劑製劑。據其2016年披露的招股書,其每年生產的造影劑原料藥中1200噸將用於上海司太立的生產,其餘原料藥將繼續向國內外客戶銷售。

《科創板日報》記者致電上海司太立,其已確認造影劑原料藥均由司太立供應,至於爆炸事故發生後,是否會影響上海司太立的原料供應,後者表示“我們會自己解決”。

“如果這次事件對司太立造成負迴圈,那麼情況就比較嚴重了。”有投資者對《科創板日報》記者稱。

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責任編輯:張熠

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