欲讓其滅亡，先讓其瘋狂。這話用來形容現在的瑞幸咖啡是多麼的貼切！
瑞幸咖啡從2017年10月成立到2019年5月赴美登陸納斯達克，用時不到18個月，更是創下從成立到上市的最快歷史記錄，然後又用了一年時間完成從上市到退市的轉變。
5月19日，已經停牌一個多月的瑞幸咖啡公告稱，收到美國納斯達克交易所對瑞幸咖啡退市通知，要求瑞幸咖啡必須摘牌！
公告顯示，瑞幸計劃在摘牌前及時要求舉行聽證會，但不能保證聽證會專家組會同意公司繼續上市的要求。根據通知，聽證會一般安排在聽證請求日期後約30至45天舉行。
如果被集體訴訟，或將破產
可以看到，美國納斯達克交易所方面對於瑞幸咖啡此次惡意的財務造假行為的態度是非常堅決的，必須摘牌，這也意味著瑞幸咖啡將被強制退市，同時還可能面臨因財務造假而被投資者集體訴訟、索賠。
從4月2日瑞幸自曝22億財務造假以來，很多法律界人士都分析稱，根據美股以往財務造假的案例，瑞幸咖啡可能面臨700多億的賠償，甚至可能罰到破產。
因為，如果以年內瑞幸股價表現計算，從1月7日最高51.38美元/股到4月6日收盤價4.27美元/股，公司總股本為2.4億股，以此粗略計算，一旦被集體訴訟，瑞幸面臨的賠償總額將高達113億美元，約合人民幣802億。
而根據瑞幸公佈的最新財報顯示，截至去年9月30日，瑞幸賬上現金55.44億元、總資產80.29億元，另外還有15.95億元的負債。若真的被美國投資者要求賠償800億的投資損失，瑞幸要賠的底褲都剩不下，只能破產清算！
就在前兩天，5月15日，根據香港高等法院公佈的審訊案件表，當天上午10點半，已經有14家境外機構起訴瑞幸咖啡，是其債券持有人提起的訴訟，要求追回約1.557億美元投資損失，約合人民幣11億元。
陸正耀：深感失望和遺憾
有意思的是，針對交易所的強制摘牌通知，瑞幸咖啡背後的真正大佬、第一大股東陸正耀在今天凌晨還表示：“納斯達克不等最終調查結果就要求公司退市，出乎意料，對此我個人深感失望和遺憾。”
陸正耀還說，自己一直在實業一線，風格可能太激進，企業跑的太快，也導致了很多問題，但我絕不是以“概念做局”去欺騙投資人，是真心想把企業做大做好，為社會創造價值！
試問，陸正耀現在說這話誰信？你信嗎？反正我是不信，公司僅成立一年多就急急忙忙的去上市，線下業務也只是瘋狂燒錢，連自我造血的能力都還沒有。
提起陸正耀，他除了是瑞幸咖啡的背後操刀人外，還是神州租車創始人，目前持有神州租車合計超過29%的股權。
他自己說絕不是以“概念做局”去欺騙投資人，但從外界來看，怎麼看他都是一個擅長做局、做概念的人。
神州租車成立於2007年，2012年1月神州租車提交了赴美IPO申請，計劃募資1.58億到3億美元。IPO申請提交3個月後，神州租車又突然暫停了計劃，於當年5月主動撤銷了赴美IPO申請，官方解釋是：美國資本市場疲軟以及投資人對中概股信心不足所致。
確實，在2012年的時候，正值上一輪中概股信任危機，當時有23家中概股從美股退市。陸正耀當時估計也沒想到，下一輪中概股信任危機竟是由他引爆。
2年後，2014年9月19日，神州租車在香港聯交所成功上市。上市之後的神州租車在2015年5月20日股價觸及歷史最高位22港元/股，最高市值到達474.82億，之後股價開始一路下跌，至今股價僅為2港元/股，市值也只剩下43億港元左右。
然後，瑞幸咖啡在2017年10月成立，創始人則是時任神州優車集團COO的錢治亞。5月12日，在自曝財務造假後，瑞幸公佈，董事會已終止CEO錢治亞和COO劉劍的職務。
這一系列行為背後最終指向的實際控制人都只有一個，那就是陸正耀。陸正耀是神州租車創始人，瑞幸咖啡創始人錢治亞又是原神州租車COO，而瑞幸在創辦之初的資金大部分都來自於陸正耀。後來，愉悅資本創始人劉二海、大鉦資本創始人黎輝紛紛加入瑞幸咖啡，而這兩個人此前都是神州租車的人。
陸正耀、劉二海、黎輝人稱，神州系“鐵三角”，也正是這個“鐵三角”將瑞幸咖啡推到了資本市場上。
在一次採訪中，陸正耀表示：我對財富看的比較淡，錢對我來講意義不大，我生活上的錢已經夠了。有網友吐槽：這下又要不夠花了！