8月6日晚間，力帆股份（601777）公告，控股股東重慶力帆控股有限公司（力帆控股）以其不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由，向重慶市第五中級人民法院申請進行司法重整。
據瞭解，力帆控股的申請能否被法院裁定受理並進入重整程式存在重大不確定性。如果法院受理力帆控股的重整申請，將可能對公司股權結構等產生影響。
公告顯示，2017 年以來，力帆控股持續面臨債務風險，雖竭力制定相關方案、透過多種途徑化解相關問題，但仍不能徹底擺脫其流動性危機。為妥善解決力帆控股的債務問題，保護廣大債權人和投資者的利益，力帆控股認為其具有重整價值，於2020年8月6日以其不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由，向法院申請司法重整。
截至本公告披露日，力帆控股共持有公司股份 61854.2656萬 股，佔公司總股本的 47.08%。目前力帆控股向法院提交了重整申請，但申請能否被法院受理並進入重整程式尚具有重大不確定性。如果法院受理力帆控股的重整申請，將可能對公司股權結構等產生影響。公司將嚴格按照《上市規則》等有關規定，及時披露上述事項的進展情況。
另外，6月30日，力帆股份公告，已經被債權人申請進入破產重整程式，按照相關規定，若法院依法受理債權人對公司重整的申請，公司股票將被實施退市風險警示（*ST）。
如果法院正式受理對公司的重整申請，公司將存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，公司將被實施破產清算，根據規定，公司股票將面臨被終止上市的風險。
即使公司實施重整並執行完畢，但公司後續經營和財務指標如果不符合《上市規則》等相關監管法規的要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。
7月9日，力帆股份(6017 77)公告，包括力帆乘用車、力帆汽車銷售、力帆汽車發動機在內的10家全資子公司分別被各自的債權人向法院申請重整。
業內人士認為，力帆股份還有子公司，以及大股東力帆控股，有望透過本次系列司法重整獲得新生，鳳凰涅槃。
上游新聞·重慶商報首席記者 劉勇 實習生 閆涵