2020年二季度，汽車行業產銷加速恢復，回暖明顯。與汽車市場步伐一致，車用柴油機市場在4月份實現轉正後，5月份更是實現了2020年內首個連漲，6月份，增長還會繼續嗎？
第一商用車網最新獲悉，2020年6月，我國車用柴油機市場銷售33.51萬臺，同比增長62%，增幅較5月份（+29%）大幅擴大。
縱觀近5年1-6月份車用柴油機銷量及增幅走勢圖可見，柴油機市場的上一個谷底出現在2016年，當年6月份柴油機市場較2015年同期已略有增長，1-6月累計銷量為142.03萬臺，未達到150萬臺級別；2017年，市場呈現出較高的增長態勢，當年6月同比增幅和1-6月累計增幅分別達到24%和29%，這和同期的重卡市場火爆是直接相關的（2017年6月份，重卡市場增幅達到64%，前6月的累計增幅甚至達到72%）；2018年及2019年，柴油機市場6月份單月銷量及1-6月累計銷量均出現下滑，但累計銷量均有超150萬臺的表現；進入2020年，6月份33.51萬臺的銷量是近5年表現最優秀的6月份，比上一個峰值的2017年6月份還多賣了5萬餘臺。
經過二季度3個月的連續增長，今年柴油機市場的累計銷量已站到了5年第二高位的位置，比去年同期多銷售7萬餘臺，但仍與最高位的2017年有近16萬臺的差距。
2020年6月車用柴油機市場銷量表（單位：臺）
上表可見，6月份車用柴油機市場同比增長62%，具體到6月銷量前十企業來看，十家企業全數實現增長，相較於2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降，柴油機市場向好的訊號十分明顯。6月份，柴油機市場繼續有9家企業銷量破萬臺，有7家企業銷量破2萬臺，排名前兩位的玉柴和雲內動力銷量雙雙超過5萬臺，福田、全柴和一汽解放的銷量也超過3萬臺。6月份，銷量前十企業增幅均超2位數，雲內、長城、東風商用車和江淮4家企業6月份增幅破百，有4家企業增幅破百也是2020年來的首次。此外，玉柴、福田和東風股份等企業增幅也超過50%，其中，福田以超3萬臺的表現，在2020年第二次躋身柴油機市場月榜前三（第一次是2月份）；玉柴則繼續以近6萬臺的強勢表現保持月銷量榜首位。
從市場份額來看，銷量前十企業6月份合計份額達到90.48%，十家企業分食了超9成的市場份額，僅給10名以後的企業留下9.52%的份額；排名前五的企業合計份額就達到63.31%，其中排名前三的企業6月份份額超過10%。6月份，繼續沒有一家企業份額超過20%，排名前幾位的差距在2020年上半年也並未拉開。
（注：上圖中上柴股份6月份銷量未能進入月榜前十）
從累計銷量看，2020年1-6月柴油機市場累計銷售157.89萬臺，同比累計增長5%，累計降幅逐月縮窄數月後（前3月累計下降26%，前4月累計下降12%，前5月累計下降4%），終於實現轉正，與去年同期相比已有超7萬臺的增長。具體到6月份銷量前十企業看，9增1降。從累計份額看，銷量前十企業合計份額達到90.23%，有5家企業累計份額超過10%，份額最大的玉柴和雲內今年上半年的累計份額分別達到17.27%和16.55%，差距非常小；此外，全柴和解放的份額差距也僅有0.38%，可見柴油機市場競爭十分激烈。
6月份，福田以超3.48萬臺的表現位列柴油機市場月榜第三位