中國江西網/江西頭條新聞客戶端訊 鍾小龍、文子瑜 記者楊文超報道: 自4月份開始，方大萍安鋼鐵“長株潭”雙向物流運輸量逐步遞增，7月至8月連續兩個月雙向物流運輸量超5萬噸，創今年雙向物流運輸量的新高，相比2019年月均運量提升約2萬噸，運量增幅達到58.14%，7月、8月雙向物流降低運費達83.22萬元。
為有效提升“長株潭”雙向物流運量，萍安鋼鐵多舉並措，解決雙向物流中的突出矛盾和主要問題，在確保鋼材產品正常裝車、發運的基礎上，對雙向物流車輛實行三優先原則，即優先開票、優先進廠、優先裝車，有效推動雙向物流高效銜接。
萍安鋼鐵銷售公司不斷加強內外資訊溝通;對內加強與廠內軋鋼班組橫向溝通，及時傳遞資訊;雙向物流車輛到達目的地後，對外要求客戶經理及時與客戶進行溝通，優先且準時安排雙向物流車輛進行卸貨，確保每日雙向物流運輸車輛週轉率。透過這種打通內外“窗格子”的方式，有效提升了雙向物流車輛的裝、卸車效率。在制度流程方面，對現有裝卸車流程進行梳理，牽頭對進、出廠及裝卸流程進行簡化，提前做好物流預判工作，有效降低了因流程複雜帶來的效率降低。