Luminar CEO Austin Russell
雷鋒網按，2020年，鐳射雷達領域的新生力軍們彷彿一下子找到了“曲線救國”的上市途徑。
繼行業標杆 Velodyne 成功借殼上市後，來自美國矽谷的鐳射雷達初創公司 Luminar 也進行了一波操作復刻。據悉，Luminar 正在透過 SPAC 上市的方式來登陸納斯達克，借殼上市完成後，Luminar 市值可達 34 億美元。
據瞭解，SPAC（Special Purpose Acquisition Company ）是一種海外借殼上市的方式。SPAC 是一個由共同基金、對沖基金等募集資金而組建上市的“空殼公司”，但這個“空殼公司”只有現金，沒有任何其他業務。
而有上市需求的企業可以透過與空殼公司併購，迅速達到 IPO 的目的，直接登陸紐交所、納斯達克主機板。相比傳統IPO，SPAC上市的流程耗時短、費用低，並且確定性強、併購估值高。
在本次合作中， Luminar 選擇的 SPAC 公司名為 Gores Metropoulos，它是 Gores 集團的分支機構。今年晚些時候，雙方合併完成後新股將以“LAZR”之名在納斯達克流通。
Luminar 誕生於 2012 年，其掌舵人是光學神童 Austin Russell。
2013 年，這位天才少年拿到了 Peter Thiel 的十萬美元研究基金，並選擇從斯坦福退學專心創業。過去幾年裡，Luminar 共拿到了 2.5 億美元的融資。
今年 5 月份，這家矽谷新創公司還宣佈拿下了沃爾沃汽車的感測器大單，Luminar 的 LiDAR 將成為沃爾沃自動駕駛汽車的核心部件，將於2022 年正式投入市場。屆時，沃爾沃將推出首個高速公路自動駕駛系統 Highway Pilot。
從整個 LiDAR 行業行業，2022 年能夠登陸量產車，Luminar 絕對是先拔頭籌了。
對於此次借殼上市，Luminar CEO Russell 表示：“這一里程碑不但對我們來說意義重大，對整個汽車行業來說也足夠震撼。”“Gores Metropoulos 在技術與汽車行業經驗豐富，且在自動駕駛未來上與 Luminar 有相同的願景。透過與它們的長期合作，我們將迎來全新的發展局面。”
事實上，最近幾個月裡，透過 SPAC 公司上市的新勢力們不算少見。
比如氫燃料電池卡車製造商 Nikola，Luminar 前輩兼競爭對手 Velodyne，電動新創公司 Fisker 和電動卡車新創公司 Lordstown Motors 等。
對這些實力不夠雄厚的公司來說，借殼上市不但速度快，還能省下大量費用，實現早融資早發展的目標。在新冠疫情肆虐，投資者裹足不前的 2020 年更是意義重大。
據美國證券交易委員會相關檔案顯示，目前 Luminar CEO Russell 手上握有創始人優先股及普通股票，佔到了整體股份的 38%。
Luminar 與 Gores Metropoulos 的合併完成後，Luminar 的投資者能拿到 2720 萬股，預計此次交易將於今年第四季度完成。
此後，Russell 將繼續擔任公司 CEO，而 Gores 將進入 Luminar 董事會。除此之外， Luminar 還表示，它們還從三星慕尼黑軟體團隊挖了 16 名大牛，以充實自己的研發團隊。
受 Luminar 借殼上市訊息的影響，Gores Metropoulos 股價在本週一納斯達克交易日中上漲 7%，報收於 11.40 美元。（雷鋒網 ） 雷鋒網