首隻“605”新股開打,就在週一!滬市“605”新股軍團將陸續抵達

  打新股機會目前依舊不少。

  A股市場首個“605”開頭的新股馬上就要來了,程式碼為“605001”,明天即可打新。

  包括程式碼為“605001”的新股在內,本週將有4只新股,且各有一定看點。

  本週再來4只新股申購

  根據初步安排,本週(05.11-05.15)將迎來4只新股申購,其中主機板新股有2只(威奧股份、長源東谷),中小板新股1只(盛視科技),科創板新股1只(奧特維)。

  上述新股總體發行規模均不算大,其中發行量最大的是滬市主機板的威奧股份,預計發行7556萬股,發行規模最小的是科創板的奧特維,預計發行2467萬股,頂格申購奧特維僅需配6萬元滬市市值。

首隻“605”新股開打,就在週一!滬市“605”新股軍團將陸續抵達
  首隻“605”號段新股來了!

  尤其值得注意的是,5月11日申購的威奧股份將是A股史上首隻“605”號碼段的新股。

  今年4月17日,上交所釋出公告顯示,啟用605相關程式碼段,程式碼區間為“605000-605999”,主要用於主機板A股。

首隻“605”新股開打,就在週一!滬市“605”新股軍團將陸續抵達
  據上交所2019年12月06日釋出的《上海證券交易所證券程式碼分配指南》,上交所證券程式碼採用6位阿拉伯數字編碼,取值範圍為000000-999999。6位程式碼的前3位為類別標識區,其中第一位為類別標識,第二位至第三位為業務標識,6位程式碼的後3位為順序編碼區。

  根據上述指南,6位程式碼的第一位類別標識如果是“6”,則涵蓋A股和存託憑證。具體來看,當時證券程式碼開頭三位為“600”“601”“603”均是滬市主機板股票,開頭三位為“688”是滬市科創板股票,開頭三位為“689”為科創板存託憑證。

  指南同時提到,上交所可以根據具體情況調整程式碼分配指南。

首隻“605”新股開打,就在週一!滬市“605”新股軍團將陸續抵達
  此番將正式亮相A股市場的“605”程式碼段,是繼“600” “601” “603”程式碼段後,滬指主機板股票又一全新的程式碼段。

  在 “605”程式碼段之前,“603”程式碼段理論上可以提供1000個證券程式碼,上述程式碼目前尚未使用完畢。據Wind資料,目前處於上市狀態的“603”程式碼段股票數量為505只。

  資料顯示,“603”程式碼段於2012年正式投入使用,已有8年的使用歷史。使用該程式碼段頭號程式碼的是人民網(603000.SH),該股於2012年4月上市,而“603999”這一程式碼則於2015年12月為讀者傳媒(603999.SH)所使用。

首隻“605”新股開打,就在週一!滬市“605”新股軍團將陸續抵達
  在威奧股份後,也將不斷有新的股票使用“605”程式碼。資料顯示,即將使用該程式碼開頭的還有三人行(605168.SH)和聚合順(605166.SH),這兩隻新股均計劃於5月18日申購,其中三人行計劃發行價為60.62元,暫為年內發行價最高的非科創板新股。

  一般而言,發行價較高的新股,即便上市後漲停數較少或漲幅較小,也容易獲得較高的中籤盈利。在三人行之前,年內非科創板新股中,發行價最高的為公牛集團,其發行價為59.45元,發行市盈率為22.99倍,中一簽公牛集團盈利接近10萬元。

  三人行發行價與發行估值均為公牛集團相似,其上市後表現及中籤後會否能複製公牛集團的盈利,引人關注。

首隻“605”新股開打,就在週一!滬市“605”新股軍團將陸續抵達
  本輪新股公司業務各有亮點

  威奧股份主要從事軌道交通車輛配套產品的研發、生產、銷售和服務,主要產品包括內裝產品、衛生間系統、模組化產品、車外結構件和金屬結構件等五大類、千餘種產品,產品種類豐富。

  根據招股說明書,國內市場上,威奧股份與中國中車下屬的長春客車、唐山客車、青島四方及合資公司四方龐巴迪等主要整車製造企業建立了穩定的合作關係;在國際市場上,公司已成為西門子、龐巴迪、阿爾斯通等國外知名軌道交通車輛製造商的供應商,並分別與西門子、龐巴迪達成戰略合作協議,成為其全球戰略合作伙伴。資料顯示,2019年度,公司實現營收16.09億元,同比增長6.51%,實現歸母淨利潤2.36億元,同比增長11.35%。

  奧特維主要從事高階智慧裝備的研發、設計、生產和銷售,產品主要應用於晶體矽光伏行業和鋰動力電池行業,其核心產品類串焊機和矽片分選機已在各自細分市場佔據優勢地位。公司於2017年研製並率先規模化銷售了矽片分選機,打破海外廠商壟斷,市場份額快速上升;公司不斷推出貼膜機、多主柵串焊機、疊瓦機等新一代產品裝置,適應下游技術進步。

  長源東谷則是一家註冊地為湖北省的公司,其主營業務為柴油發動機零部件的研發、生產及銷售,主營業務模式包括產品銷售及受託加工。產品銷售模式下,公司自行採購缸體、缸蓋、連桿、飛輪殼、主軸承蓋、齒輪室、排氣管等毛坯進行加工後向客戶銷售;受託加工模式下,公司按照客戶要求為其提供的缸體、缸蓋、連桿等毛坯進行加工。2019年度公司盈利增速較高,當年度公司實現營收11.55億元,同比增長8.30%,實現歸母淨利潤2.69億元,同比增長48.10%。

  盛視科技則是一家專業提供智慧口岸查驗系統整體解決方案及其智慧產品,包括陸路口岸、水運口岸、航空口岸,業務涵蓋邊檢和海關(含原檢驗檢疫)等出入境旅客、貨物及交通運輸工具的智慧通關查驗和智慧監管等系統的國家高新技術企業。基於在智慧口岸領域的技術積累,公司已將業務拓展至智慧交通、智慧機場等其他應用領域。

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