地攤經濟，從二級市場上的炒作，已經迅速擴散成朋友圈集中討論的話題。
關注度大幅上升的同時，地攤概念在二級市場持續發酵，除了小商品城、茂業商業等三連板個股外，今日熱點已經擴散至專用車領域。
6月3日，A股、H股標的先後大漲，有部分專用汽車業務收入的迪馬股份漲停。
而早在前一日，便有投資者在互動平臺上向該公司諮詢專用車相關問題。對此迪馬股份回應稱，“公司旗下迪馬工業具備各類用途專用車的定製化生產能力……”
港股市場方面，五菱汽車至午間收盤還表現波瀾不驚，僅微漲0.67%，但是午後股價迅速拉昇，一度大漲超120%。
至發稿前，五菱汽車已經上漲90.95%。即便如此，該公司總市值尚不過11.53億港元，標準仙股一枚。
資料顯示，該公司為國內商用微型發動機及汽車零部件之領導製造商，併為擁有生產電動貨車資質之企業，製造設施主要設於柳州及青島，公司第一大股東為五菱控股有限公司，實際控制人為廣西國資委。在五菱汽車股價大漲前，一篇來自五菱專用車“地攤經濟的正規主力軍！”的熱文已在朋友圈廣泛流傳。
該篇文章重點介紹了五菱汽車翼開啟廂式運輸車，並打出了“移動商鋪，五菱榮光售貨車”的宣傳語。
其推介資料顯示，該款車型整車高度2.26米，方便出入地下停車場。
貨廂空間達5300L，且內部空間平整方正，利於堆放物品，空間利用率高。電推杆搭配氣彈簧配置，乘用車級別鎖盒，一鍵開關，輕鬆簡單操作。人性化防夾手功能，輕觸回彈，安全防護。
左右側門、後門向上翻啟85度角，擴大遮陽擋雨面積，配合倒流槽設計，快速向外引流雨水不倒灌。下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強，擴大貨檯面積。
廂體帶密封膠條，緩衝減震，密封效能好，有效保護貨品。