《科創板日報》（深圳，記者 莫磬箻）訊，容百科技（688005.SH）給予比克電池的半年還款期限已至：截至6月15日，容百科技僅收到比克電池還款金額1189.34萬元，以及“以物抵債”的5600萬元，僅佔應還款金額2.09億元的三成。
據悉，比克動力自身也正在在追償眾泰汽車（000980.SZ）對其6億欠款。後續這起連環債走向如何，《科創板日報》將持續關注。
還款協議到期，回款僅3成
半年還款期限，一晃已至。
6月15日，容百科技釋出了應收賬款回款進展公告：
根據披露，公司同比克電池於2019年11月初簽署應收款項付款協議，約定至2020年6月15日累計計劃還款2.09億元。截至目前還款協議已到期，公司累計僅收到比克電池還款金額1189.34萬元，僅佔應還款額的5.68%;若將“以物抵債”的5600萬元計入，則合計回款32.41%。換言之，容百科技仍有1.42億元應收未收回。
去年11月6日，容百科技”踩坑“，曝出被電池廠商比克動力拖欠逾2億應收。當時公司方面給出了應對措施，稱已與比克動力達成還款安排，預計將於2019年11月15日至2020年6月15日期間陸續收相關款項；此外，比克動力已向公司提供原值約2.04億元的資產作為抵押物。
但容百科技在公告中也坦承，考慮到比克動力的實際償債能力等因素，可能存在無法按期還款的重大風險。
期間上交所也頻頻發函要求容百科技補充說明上述還款計劃未能按約履行的原因，後續履約的可能性，後續還款計劃和時間安排，以及比克電池的償付能力是否發生新的重大不利變化，是否有繼續執行該還款計劃的能力等等。
如今時間給出了答案。
針對此次還款協議到期仍未能回款，容百科技表示。將持續跟進比克電池的生產經營狀況，積極追繳貨款，並將在嚴格控制應收賬款風險敞口的前提下，與比克電池保持業務合作。同時，公司將及時根據訴訟進展情況、比克電池的經營狀況與償付能力等因素，進一步評估壞賬 準備計提比例的充分情況。
《科創板日報》記者向容百科技發去採訪函瞭解進一步其追繳賬款方案，但至截稿未有回覆。
因信披不當被罰
值得指出的是，在容百科技前期上市過程中，交易所及證監會即對容百科技應收賬款金額較大、比克動力為公司第一大債務人且其存在票據到期未兌付等事項予以了重點關注和問詢。
今年4月10日，容百科技公告收到證監會監管措施決定，因其招股書對比克電池的資訊披露存在問題。
據證監會查明，容百科技在申請科創板IPO過程中，其招股書並未披露公司曾在2019年7月1日起將比克動力信用額度調整為0，並且未披露比克動力還款的實質是以自身開具的商業承兌匯票為主來償還逾期應收賬款。
而容百科技IPO保薦代表人未勤勉盡責，對公司客戶信用風險、應收賬款回收等情況的核查不充分。簽字會計師出具的檔案中未準確說明比克動力主要回款實質為自身開具的商業承兌匯票的情況，未能關注到容百科技招股說明書中相關內容不準確的情況。
因上述信披問題容百科技被出具1年內不予受理其公開發行申請的監管措施。此外證監會對2家公司的保薦代表人採取監管談話措施，當地證監局對2家公司的會計師事務所、簽字會計師採取了出具警示函的措施。
此前《科創板日報》記者也曾試圖聯絡容百科技進一步採訪上述信披問題產生的因由，但至截稿未果。
“連環債”何去何從？
當事人另一方比克電池狀況如何？
據悉，比克動力之所以無力清償欠款，主要受深市主機板公司眾泰汽車（000980.SZ）牽連，後者拖欠其貨款高達6.21億元，雙方已經就此事訴諸法庭。
此前比克電池回覆《科創板日報》記者稱，公司正在積極協調推動眾泰等客戶回款，以訴訟、財產保全等方式保障債權，同時也正與相關各方制定付款解決方案和經營性資金補充方案。 “將主要根據眾泰等客戶的回款情況對供應商進行支付，容百等主要供應商都表示對比克現狀的理解，願意繼續供貨支援比克開展生產。目前比克的償債能力充足，短期流動性緊張將逐步得到緩解。眾泰汽車表現出積極的還款態度，當地負責眾泰紓困的政府領導也表示將優先支援眾泰償還比克欠款。”
據瞭解，眾泰案件仍在此前的審理階段當中。但從披露來看，眾泰汽車的現狀難言樂觀。
4月26日，眾泰汽車（000980.SZ）披露了2019年主要經營業績：營業收入32.04億元，同比下降78.30%；業績虧損92.94億元，較上年同期下降1261.96%。眾泰汽車坦言業績下滑是由於本期銷售大幅下降。
鉅虧之外，該公告還顯示，截至2019年末眾泰汽車仍被126.88億負債纏身，並且這一數字尚未覆蓋對比克電池的債務，公告亦未提及與之相關資訊。