信德海事網最新獲悉，正陷入財務危機的新加坡最大的集裝箱航運公司太平船務（Pacific International Lines，簡稱PIL）已將其位於新加坡中心商務區來福士廣場(Raffles Place)附近的辦公大樓——太平大廈掛牌出售，指示價格為3.5億新元(約合2.52億美元,17.7億人民幣元)。
太平大廈，位於新加坡絲絲街 140號，總共有17層，於近40年前完工，並於2011年進行了大幅翻修。
PIL大廈（PIL Building）由PIL Realty所有，PIL Realty是PIL Enterprises的全資子公司，PIL Holdings全資所有。而PIL Holdings也是Pacific International Lines的唯一控股公司。
一家名為高緯物業Cushman & Wakefield的公司在負責相關出售事宜，3.5億新元的價格按現有近107,200平方英尺的可出租淨面積計算，相當於每平方英尺3265新元。據小道訊息稱，從上週五該訊息放出後，目前至少已經接到了8個意向買家。
訊息人稱，假如PIL最後能成功賣出該樓，該公司將透過租用回部分辦公樓層的方式繼續運營。
受疫情等多方面不利因素的影響，這家有著53年曆史的世界第十大集裝箱航運公司面臨一些財務上的困難，面臨艱難的市場環境，太平船務今年採取了一系列的包括出售資產和與債權人談判的方式獲取更多的現金流以應對危機。
今年2月該公司曾公開宣佈退出太平洋航線，並隨後售賣了旗下多艘用於該航線的P級萬箱集裝箱大船。此外，PIL還出售了其持有的一家名為Pacific Direct Line (PDL)的航運公司的股份。
今年5月，新加坡國有背景的淡馬錫控股(Temasek Holdings)旗下投資公司Heliconia Capital Management正牽頭一個投資財團就一筆大約4億美元的注資與太平船務商談，如果一切順利，目前處境艱難的PIL將很快獲得救助。當時PIL也證實了相關訊息稱，“公司正與Heliconia就一項潛在投資進行排他性談判。”
太平船務由該公司現掌門人張松聲的父親張允中老先生於1967年成立，太平船務從經營散貨運輸發展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業務覆蓋亞洲，非洲和中東地區。目前，太平船務在世界集裝箱班輪公司中名列第12位，集裝箱班輪和散貨運輸服務網路覆蓋全球100個國家500多個地點，並在全球擁有18,000多名員工和船員。
此前，航運諮詢機構Alphaliner曾分析表示，新加坡（透過淡馬錫）計劃以超過4億美元的資金幫助集裝箱航運太平船務張松聲（張家）可能最終失去對該公司的所有權控制。該機構稱，截止2019年6月底，PIL的總債務為38.6億美元，其中13億美元是短期債務。
太平船務計劃最遲在9月份重組債務，之後將公佈備受期待的2019年財務資料。Alphaliner分析，債務重組後，PIL的所有者張氏家族可能會失去對該公司的控制權，因為投資者可以透過幫助償還債務獲得股權。
【來源：港口圈】
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