正在研發日本首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”(原MRJ)的三菱飛機公司(愛知縣豐山町)1日披露的2019財年財報顯示,淨虧損達5269億日元(約合人民幣346億元),重新整理該公司迄今最大虧損額。在SpaceJet已6度推遲交付期等研發滯後的形勢下,財報計提了至今為止的研發費相關損失。公司陷入資不抵債。
該財報刊登在1日的《官報》上。資不抵債額為4646億日元。這是時隔一年再次出現最終虧損與資不抵債。上財年由於接受了母公司三菱重工業的增資等援助,消除了此前的資不抵債,實現扭虧為盈。
三菱飛機負責人表示:“這是伴隨三菱重工會計處理的損失計提,未產生新的虧損。必要的資金已用三菱重工的融資來填補,繼續開展業務沒有阻礙。”據悉,繼續研發的方針未變。
鑑於新型冠狀病毒疫情導致航空需求減少及業績惡化,三菱重工5月表示2020財年SpaceJet的研發費將縮減至上財年一半以下的約600億日元。三菱飛機不得不精簡研發體制。
三菱飛機將把國內外約2000名員工削減至一半以下,還將關閉除美國華盛頓州測試基地以外的全部海外據點。
來源:日本共同社