腰椎間盤突出的原因複雜多樣，其中57%～70%與外傷有關。除此之外較常見的因素有：
腰部過度負荷，長期從事重體力勞動，比如煤礦工人；
腹內壓力突然增加；
在日常的學習、工作和生活中長期姿勢不當；
過度肥胖，使腰椎長期處於高負荷狀態等。
腰椎間盤突出經常沒有症狀
多項研究證據表明，19.6%～36.3%的腰椎間盤突出者是無症狀的。
腰椎間盤突出症是指由於椎間盤突出壓迫神經，從而產生腰部疼痛，一側或雙下肢麻木、疼痛等一系列症狀的臨床綜合徵。
大部分腰突症患者的腿痛大於腰痛，主要侷限於坐骨神經支配區（即從下腰部向臀部、大腿後方、小腿外側直到足部的放射痛），在打噴嚏和咳嗽等使腹壓增高的情況下，疼痛會加劇。
疼痛多為一側性、持續性，一般呈刺痛或電擊樣劇痛，常伴有麻木。非常少的患者可能出現會陰及肛周感覺異常，並伴有大小便功能障礙，提示正後方椎間盤突出壓迫馬尾神經，需及時就診。
大多數腰突症患者無須手術
對於症狀輕微的患者，保守治療可以獲得較好的功能改善，避免手術風險。80%以上的腰椎間盤突出症患者，都可以透過非手術治療得到治癒或者使症狀長期緩解。
非手術治療主要包括臥床休息、藥物治療、運動療法、物理療法、針灸推拿等。急性期症狀重的病人需要臥床休息、佩戴腰圍，而且要求睡較硬的床墊休息。
常用藥物包括
布洛芬、扶他林、塞來昔布
這些藥物不僅可以緩解症狀，而且可以放鬆肌肉，減輕區域性炎症，建議在醫生指導下服用。
此外，三點支撐法、五點支撐法及小燕飛等腰背肌鍛鍊運動可以有效增強脊柱的穩定性，防止復發。
腰椎間盤突出患者要注意坐姿，坐的時候挺直腰背，在腰後墊一厚度適宜的靠墊，給予腰後部凹陷處一個支撐，應避免久坐，適時地站起來活動放鬆腰部。
另外，在彎腰提物或搬運重物時，要精神集中，各肌肉、關節運動協調配合，拾物時以下蹲代替彎腰，避免大幅度地屈伸腰部，避免在腰部側彎、扭轉姿勢下用力。
對保守治療觀察半年以上確屬無效，且嚴重影響日常生活及工作者，可施行手術治療。
禪師對波爾津吉斯心灰意冷
紐約尼克斯隊總裁禪師（Phil Jackson）已把波爾津吉放上貨架，並開始衡量各球隊報價。這就像是一杯深水炸彈，從去年作為尼克斯的非賣品到如今的公開售賣，是一個戲劇性的轉折。
禪師星期一晚上在紐約擺了晚宴，並與亞利桑那大學前鋒勞裡-馬爾卡寧（Lauri Markkanen）進行會面。據說這次會面很愉快，很顯然馬爾卡寧相比較波爾津吉斯來說是個懂事的“乖寶寶”。尼克斯打算用8號籤簽約這位能跑能投的大個子。
據雅虎體育爆料大神Woj爆料，尼克斯打算簽下馬爾卡寧，並把位置重疊的波爾津吉斯打包走，為此能夠為馬爾卡寧的成長提供良好的空間。
過去一個賽季，尼克斯戰績慘淡，球隊緋聞齊飛。禪師甚至讓甜瓜放棄否決權。太商業化的聯盟顯然讓這位小夥子惶恐，對球隊表達了不滿（沒有出席球隊賽季告別會）。這就禪師像被人扇了一巴掌，連一個剛進來的新人都敢這麼放肆，真是不知道天高地厚。換言之，如果連這點壓力都承受不住，怎麼能成長為一位巨星，帶領球隊取得成功呢。因此，禪師果斷放棄了他。
轉折點——馬爾卡寧
對波爾津吉斯失去信心的禪師急需尋找替代品，而今年正好也有一位新秀的能力和天賦與當年的波爾津吉斯相像。
馬爾卡寧今年20歲，身高2米13，身高和體型保證他可以勝任中鋒和大前鋒兩個位置，同時他還有著出色的移動和投射能力。2016-17賽季的NCAA聯賽，馬爾卡寧場均貢獻15.6分7.2個籃板0.9次助攻0.4次搶斷和0.5次蓋帽，三分球命中率達到了42.3%。
馬爾卡寧在各大權威選秀網站的預測順位是首輪第六至第九順位。尼克斯有很大可能撿漏。
多支球隊問價，火箭、綠軍領跑
火箭
在2015年選秀大會上，用首輪第四順位選秀權摘下波爾津吉斯，正是“禪師”力挺。當時紐約球迷很失望，但“波神”卻用自己強勢回擊。新秀賽季波爾津吉斯場均就有14.3分7.3個籃板1.8次助攻1.9次蓋帽進賬，本賽季上漲至18.1分7.2個籃板1.7次助攻和2.0次蓋帽。
上賽季中期火箭隊曾嘗試追求尼克斯的新星波爾津吉斯，但當時波爾津吉斯顯然是尼克斯的非賣品。如今被擺上貨架的波爾津吉斯，對渴望補強內線的火箭隊來說是一次絕佳的機會。
波爾津吉斯擁有出色的三分球手感，高位策應能力也很突出，技術特點與德安東尼的跑轟戰術無縫對接，如果可以得到波爾津吉斯，火箭戰鬥力會得到很好的提升。
綠軍
手握3號籤及大量未來選秀權的綠軍對於尼克斯來說是個不錯的選擇。受保護的選秀權將會為尼克斯帶來更多有天賦的球員，或者成為交易籌碼也是很好的選擇。而綠軍得到波爾津吉斯，將與霍福德組成超豪華內線。相比較霍福德，波神的防守覆蓋面積更廣，體力和速度也比霍福德強一大截。倘若球隊再得到海沃德、巴特勒或喬治中的一個，球隊陣容實力就會得到恐怖的提升。
綠軍根本禁受不住波爾津吉斯的誘惑力。瘋狂追求甚至多給點選秀權都可以接受，畢竟籤子多任性
(2017-06-21)
上週，長河判斷大盤要走中期調整。經過這幾個交易日執行，走勢比預計的更悲慘，部分個股已經是股災級別了。
銀監會核查表外業務
這次大盤下跌的誘因是銀監會核查委外業務。2015年股災的誘因就是因為核查場外融資，最終導致場外槓桿資金崩盤並引發連鎖反應，搞得正規融資盤陸續崩潰，一波接一波的多殺多行情讓大盤跌得酣暢淋漓。
大盤可能再度跌破3000點
這次核查銀行委外業務殺傷力自然不能和2015年核查場外融資相比，但是麻煩在於我們沒人知道現在銀行委外這一塊的規模到底有多大？其中又有多少資金進入股市？我相信大部分資金是在債市和FAGNSHI，股市所佔比例應該不會太大，但由於委外業務本身是個巨大的體量，所以就算比例不大，殺起來也非常要命。經常看我文章的應該知道，我已經撤離，相繼釋出《大盤中期調整確立 機會在軍工個股》、《糾錯能力才是你在股市的“免死金牌”》兩篇文章。
金融領域去槓桿
金融領域去槓桿、強監管為例巨大，這個下跌走勢從高點3295開始真正的見底時間是等待日線圖的底背離，現在時間和空間都遠沒有到位。現在應該繼續嚴控倉位，等跌到位了，到處是金子。
上週貴州茅臺突破400元，成為市場最關注後（不宜再買入），本週周最大的風險反而是他們的補跌。他們下跌，資金流入就會流入低位的股。次新，這波調整最狠，金子也淹沒下其中，大盤下跌末期，向上彈性最大之一的板塊可能也是它。
對於本走勢，一是關注政策面的訊息，強監管是否有緩一緩，二是看市場情緒能否好轉，看雄安板塊止跌，能否有領漲的股漲停走出來；三是看跌得最兇的次新能否止跌。
纏論分析：
分段
從高點3295開始這波下跌應該是30分級別下（日線一段下），目前是5分趨勢下，目前在做第二個5分中樞，已經接近末端，再創新低後，會出現反彈一波同級別的5分上（盤整上），而後再一個5分下（創新低），整個波段完成，預計34個交易日左右。
(2017-04-24)
潛艇具備強大的安靜性，能出乎意料發起攻擊，但攻擊也會暴露潛艇位置，從而招來敵人的報仇。而在二戰時期，蘇軍北方艦隊的一艘潛艇硬是頂住了324枚深水炸彈的攻擊後勝利返航。
1942年5月15日，M-172號潛艇第11次出海作戰，這次來到德軍佔領的挪威海域狩獵，希望有所收穫。值班軍官布托夫上尉戰戰兢兢的升起潛望鏡察看海面，固然此時正值深夜，但潛望鏡在海面上激起的水花在很遠就能發現，到了晚上22時左右，上尉忽然發現遠處一艘德軍大型運輸船正在駛來，同時還有兩艘護衛艦和3艘獵潛艇維護，如此緊密的維護，這艘運輸船肯定是塊“肥肉”，戰役民族的性格，到嘴的肉還能讓它飛了？艇長當即決議發起突擊幹沉它！
當時德軍的運輸船正處於維護圈的中心，左側是兩艘獵潛艇排成單縱隊，右側是第三艘獵潛艇，前後各有一艘護衛艦護航。M-172號潛艇疾速接近德軍編隊，第一艘護衛艦曾經從潛艇的左舷駛過，運輸船越來越近，蘇軍兵士都能夠明晰的看到船上的大炮，隨著艇長一聲令下，兩枚魚雷在寧靜的海面上畫返航跡。
德國人發現了魚雷襲來，但由於間隔太近，運輸船基本無法規避，幾秒鐘後，猛烈的爆炸的火光映紅了海面。氣急敗壞的德軍一方面組織搶救運輸船，另一方面立刻展開了對蘇軍潛艇的圍捕。由於魚雷航跡暴露了潛艇位置，深水炸彈一個接一個在潛艇四周炸響，艇內許多裝置都震壞了，特別是電羅經和舵角指示器的損壞，讓潛艇成了水底瞎子。德軍戰艦絲毫沒有給潛艇留有喘息的時間，數十次猛烈的攻擊致使柴油從油管中走漏出來，在海面上構成一條油帶，這也進一步暴露了潛艇的位置。潛艇只能依託指北針引導，希望抵達蘇軍岸炮掩護的摩爾曼斯克港，但猛烈的爆炸使指北針不停地轉動，操舵手只能向猜想中的東方行進。
潛艇聲吶在爆炸的間隙裡仍然能聽到敵艦螺旋槳的噪聲，過了一陣，爆炸終於停了下來，但敵艦螺旋槳的噪聲不斷尾隨著潛艇，闡明敵艦並沒有放棄追擊，一個小時後，轟炸又開端了，潛艇在猛烈的爆炸中搖擺，但這次讓敵人抓狂是潛艇噪聲仍然存在，原來蘇軍潛艇居然不斷都在敵艦的龍骨下飛行。終於迴聲探測儀的數值開端減少，闡明潛艇快要接近海岸了。此時傷痕累累的蘇軍潛艇最大艱難就是電和氧氣，艇員們不曉得潛艇的電池能否支撐潛艇回到海岸，而氧氣再生器也中止了工作，只能依託氧氣再生藥粉提供氧氣。
忽然一陣密集的爆炸聲傳入潛艇，敵艦的噪聲開端遠去。原來是岸上的重炮向敵艦發起攻擊，最終，兩艘德軍護衛艦負傷逃竄。而在過去的10個小時裡，德軍艦艇共投放了324枚深水炸彈，蘇軍的M-172號潛艇固然體無完膚，但還是勝利返航。第二天清晨，M-172號浮出海面時，潛艇的電能儲藏只夠維持一個小時。兩個小時後，艦隊司令授予了M-172號潛艇紅旗勳章。在爾後的戰爭期間，M-172號潛艇又擊沉了9艘敵艦，被譽為是“最牛潛艇”。
(2017-04-17)
曾經中高階的中型車，很多人都是望梅止渴，覺得這車很牛，但自己的口袋卻很空。但隨著近2年的汽車猛烈發展尤其是國產車的介入，使得一些原本很貴的中級轎車不得不降價優惠。其中這3款的優惠力度很大，最高降至14萬起，而且都是年輕人做夢都想擁有過的轎車。下面一起看看吧
本田雅閣2.0L CYT舒適版 14.58萬
本田雅閣第九代，外觀已經從當初的商務用車，變成了時尚的家庭用車。前臉“三合一”式的將鍍鉻飾條組合在一起，搭配全LED光源大燈變得更加運動、精神。新車的尺寸為4915/1845/1470mm，軸距為2775mm
新雅閣配備了Honda SENSING安全超感（新一代安全駕駛輔助系統），它集成了碰撞緩解制動系統（CMBS）（行人/車輛感應）、車道偏移抑制、附帶低速追隨模式ACC，以及車道保持輔助系統（LKAS）等新功能。搭載2.0L發動機，並引入了Idle-stop發動機節能自動啟停系統。使其在保證燃油經濟性的同時，進一步提升傳動效率。
雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T自動銳享版 15.09萬
和雅閣相比，這車尺寸要大的多，4923/1854/1470mm的長寬高配上2829的軸距，使得車體空間相當寬敞。新車配備了日間行車燈、自動頭燈、無鑰匙進入/啟動、電動天窗、倒車雷達、真皮材質座椅、前排座椅加熱、車內氛圍燈、中控臺液晶屏、車載藍芽、分割槽自動恆溫空調、車身電子穩定系統（ESP）、上坡輔助以及發動機啟停等配置，整體表現還是比較豐富的。
邁銳寶XL的外觀車頭部採用了雪佛蘭家族最新式設計理念，分層式格柵搭配開眼角式頭燈組給人較強的視覺衝擊力。綜合邁銳寶XL各方面表現來看，新車的實力比較均衡，同時目前還有著不錯的優惠幅度，在價格上也有著一定的優勢，在同級別車型中也是個靠譜的選擇。
大眾邁騰280TSI DSG舒適版 16.18萬
邁騰的車身尺寸為4866/1832/1464，軸距為2871mm，其車身要比邁銳寶XL小上一圈，不過大眾的牌子對與很多人都是非常認可的，全新邁騰配備有無鑰匙進入系統，還提供了10個選裝包，其中包括全景天窗包、18英寸車輪包、全景可視泊車包、後排座椅加熱功能包、手動側窗遮陽簾、FPK數字液晶儀表包、丹拿音響包、MIB High導航包等。
全新邁騰車外最吸引人的是前後的“四隻眼睛”，全LED燈源結構結合動態車燈輔助系統，讓夜間的行車安全又了保障。邁騰的此次換代不可謂不徹底，其在外觀、內飾、配置、動力方面得到了革命性的升級，MQB平臺的應用使其在研發方面更加靈活，可以更好的迎合市場。
(2017-06-06)