土耳其經濟部長澤伊貝克奇9日表示,土耳其計劃借道伊朗,以陸路方式向卡達出口物資。據悉,目前海運需要花費11天,而陸路運輸到伊朗、再透過滾裝船運到卡達,則有望減到5至6天。這無疑將大大降低運輸時間和成本。
圖片來自網路
?自從今年6月,卡達遭沙特、阿聯酋等海灣鄰國斷交、繼而封鎖交通以來,土耳其便透過空運和海運方式向卡達運送物資。隨著“斷交風波”持續,卡達需求不斷增加,土耳其方面亟需找到替代的運輸方案,以降低成本,實現貿易的可持續性。據悉,本週雙方還將就具體技術性問題展開進一步溝通。
土耳其經濟部長澤伊貝克奇9日表示,土耳其計劃借道伊朗,以陸路方式向卡達出口物資。據悉,目前海運需要花費11天,而陸路運輸到伊朗、再透過滾裝船運到卡達,則有望減到5至6天。這無疑將大大降低運輸時間和成本。
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?自從今年6月,卡達遭沙特、阿聯酋等海灣鄰國斷交、繼而封鎖交通以來,土耳其便透過空運和海運方式向卡達運送物資。隨著“斷交風波”持續,卡達需求不斷增加,土耳其方面亟需找到替代的運輸方案,以降低成本,實現貿易的可持續性。據悉,本週雙方還將就具體技術性問題展開進一步溝通。
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