微博也將可以修改了，發出後再編輯，有人說解決了原博主完善原博的需求，有人說增加了訊息的不真實性。對此，你怎麼看？（文章來源於微信公眾號中國高校傳媒聯盟ID: chinaumu520）
微博發錯了怎麼辦？
遺漏了內容想補充怎麼辦？
10月12日，新浪微博CEO@來去之間（王高飛）在微博上釋出的一張幻燈片圖片給了我們新的答案。微博即將進入“可修改”時代，繼取消140字限制之後微博又迎來了新的動作。
據幻燈片內容顯示：1.微博釋出內容可編輯；2.博主對評論的先審後放。第三條保密。
以往微博的錯誤修正方式是透過“博主評論自動置頂”來實現的，以此來解決博主再次完善原博的需求。可自由修改所釋出的微博內容實際上改變了原有的微博邏輯，增加了微博內容的不確定性。
早在2011年，便有知乎使用者關注了這一問題。在知乎使用者看來，允許重新編輯微博內容會讓微博內容的真實性大打折扣。與知乎相比較可發現，知乎使用者對內容的調整編輯會保留完整的修改記錄，而微博如果也可以允許修改已釋出的內容，則可能會讓內容的真實性大打折扣。
新浪微博CEO@來去之間於10月12日晚釋出的微博也提到了保留修改記錄這點。
除真實性以外，知乎使用者認為，重發微博需付出的成本並不高。微博較為側重資訊的及時性和準確性，並不需要對很久以前的一條微博反反覆覆修改。如果寫錯了，刪除重寫，成本很小。
是否給予使用者修改許可權
其他客戶端是怎麼處理的？
作為新興的資訊產品，頭條號允許使用者在釋出後對內容進行修改，但在修改時系統會予以提醒，頻繁修改會影響讀者閱讀效率和推薦效果，建議編輯完善後再發表。有網友建議，如果不是大的問題，建議不要輕易修改，可以等推薦和閱讀數穩定以後再進行修改，這樣對自己影響不會太大。
而微信公眾號已經群發出的文章則不可修改，針對這一問題，微信公眾平臺推出了“評論置頂”功能來挽救，運營者可透過置頂評論對文章內容進行補充說明，此說明雖然顯示在評論區首條，但位置仍相對靠後，不一定能被使用者注意到。如果推文有重大失誤，則只能刪除原有釋出內容再重新發送。
早在2013年，知名社交網站Facebook便推出原帖編輯功能，允許使用者修改已釋出的帖子內容。除此以外，使用者所發出的評論也可重新編輯。
Twitter官方也曾釋出訊息，考慮允許使用者對已釋出推文進行微調，來幫助使用者及時糾正錯誤資訊。使用者可在釋出推文後限定時間內再次進行編輯，修改機會只有一次。
支援修改內容是好還是壞？
來自AI財經社的報道顯示，主流觀點認為，微博是後部落格時代出現的產品，強調簡單、及時、隨寫隨發。對於一個偏重實時性的產品，對舊博反覆修改完善顯得沒那麼重要了，事後做了修改，這條訊息也早已沉入海量的新資訊中。
此外，如果一條微博在有大量評論、轉發之後，又被修改成完全不同的意思，可能會引起先前轉發、評論此條微博使用者的反感。如已被廣泛傳播的內容被惡意修改成廣告、謠言等，所帶來的負面影響該如何規避就有待商榷。
微博也可以修改內容了，你怎麼看？
2017年《財富》世界500強裡，大眾集團成為了榜單上的第6位，從14年開始，每年攀一階的上升趨勢讓全世界都領教
到了如今汽車製造工業的興盛，但是在大眾之前，其實還有一個亞洲品牌，那就是日本豐田汽車，而排在這兩個汽車
品牌之前的便是中國的中石化、中石油天然氣以及國家電網，第一名依舊是沃爾瑪集團。
可是，即便是大眾豐田取得如此成績，但在這個汽車品牌面前，大眾、豐田還是得叫它一聲前輩，那就是來自義大利
的著名汽車品牌——菲亞特（FIAT），這個成立於1899年的汽車品牌將來自五湖四海的福特、勞斯萊斯、賓士、歐寶等等都踩在了腳下。
而與現在這些泛亞洲範圍內的主流品牌不同，菲亞特包括旗下的阿爾法羅密歐、克萊斯勒、瑪莎拉蒂等等一直都致力於人性關懷的品牌建設，像這一次特別為了紀念義大利時裝設計師安吉拉·米索尼在抗擊艾滋病所做的貢獻，菲亞特專門打造了一臺紀念版車型——FIAT 500C Missoni Custom。
這臺微型車（A00級）要說多特別看看車輛所用的彩色絲帶噴塗就足夠搶眼，精巧的車身上採用了赤黃青藍黑白6種顏色，這種鮮豔的搭配可是比什麼超級跑車顯眼多了。
此外，可別說這臺雙門微型車跟不上時代，其可是採用了軟頂敞篷處理方式，這在A00級車型上可是非常少見的處理方式，而由於車輛在車頭部分比跑車更加精緻與大尺寸的擋風玻璃，其在跑起來的時候可不用擔心風吹迷了眼。
在車輛的內部，同樣是穿插混搭的多色線條裝飾著車輛的座椅及地毯，而“Missoni”的特別紀念身份標識也出現在了新車內部，這種對於艾滋病人的關懷和抗爭人士的貢獻也都展現著品牌背後的特殊意義。
(2017-09-27)
迪麗熱巴今早發微博：熬夜追劇眼睛有黑眼圈，不用怕......,不能不說熱巴把廣告打了，順便曬了張自拍，還隱諱的宣傳了一下自己的新劇《秦時麗人明月心》，不得不說娛樂圈的藝人智商真高。
熱巴的粉絲紛紛在熱巴的微博下留言：說好的3000萬福利呢，是不是忘了。
迪麗熱巴的新劇已經上映兩天了，在迪麗熱巴強大的粉絲號召力下都去追了這部劇，不過對於這部劇，觀眾的反映褒貶不一，有的說好看，有的說不好看，你們覺得好不好看？
很多人吐槽熱巴這部新戲中一直皺著眉頭，也有人說吐槽給熱巴配音的演員太差還不如用熱巴的原聲，你們覺得呢?
當然了，大部分人還是支援熱巴的稱這部劇很好看，衝著迪麗熱巴和張彬彬這對CP去的，兩人合作過多部戲，也一直有緋聞傳出。
最近有個芭莎明星慈善晚宴，娛樂圈的幾乎所有的當紅藝人都會出席，目前已經放出了幾十位藝人的官宣照片，迪麗熱巴所在的跑男家族也會出席，熱巴和鹿晗也會再次同框，期待嗎?
(2017-08-16)
2017年上半年，各大品牌無論銷售好壞，反正競爭是落下帷幕了。隨著9月的到來，下半年的競爭正式吹響號角。在此之前，先來看下上半年轎車市場的各大冠軍車型情況（包含微型車，小型、中型和大型）。
中大型車銷量冠軍 ——奧迪A6L
1-8月銷量90838輛
其實中大型車的前三名都不怎麼讓人意外，分別來自大家耳熟能詳的奧迪、賓士、寶馬。並且這三個品牌的銷量和第四、五名之間拉開的差距簡直需要用巨大來形容，第四名凱迪拉克XTS和豐田皇冠兩者加起來還無法和奧迪在數量上形成勢均力敵之勢。
中型車銷量冠軍——一汽大眾邁騰
1-8月銷量133288輛
其實雅閣、凱美瑞在中型車的銷售中也是比較耀眼的，但是根本無法和邁騰相比較，就連帕薩特都把拉開了將近3萬輛的差距。邁騰現在的售價是18.99-31.69萬元，共3種動力9款車新，分別是1.4T、1.8T、2.0T。1.4T其實馬力夠用，2.0T售價略貴，所以也沒必要，小編力薦1.8T的。
緊湊型車銷量冠軍——上汽大眾朗逸
1-8月銷量289954輛
緊湊型不倫是SUV、還是家轎都是中國市場的主要消費車型，緊湊型家轎市場的競爭異常的激烈，銷量都被咬的很緊，英朗已經在部分單月的銷量超過了朗逸，但總體來算，朗逸目前還是小勝一籌。說實話幾大暢銷車也真的是不分伯仲,英朗、卡羅拉、朗逸、軒逸的銷量增長勢頭都很猛，並且也紛紛給出了很有殺傷力的優惠策略。朗逸下半年想要蟬聯冠軍，估計也是該牟足了勁衝了，不然冠軍易主也是分分鐘的事情。
小型車銷量冠軍——上汽大眾POLO
1-8月銷售量110800輛
上半年，就我身邊購入POLO的人數來說，已經挺多。我對這個小型車的銷量王非POLO莫屬一點都沒有異議，實至名歸。就算是在這個集團軍中有像寶駿310和飛度這麼強勁的對手，POLO仍然是遙遙領先。小編個人認為GTI正因為這個帶G的名頭，效能表現與同級相比非常出色，才能交出有如此優異的成績單。另外，現款POLO已經是這個車系的末期產品，大家儘可能的還是去期待全新的POLO的問世。
微型車銷售冠軍——知豆D2
1-8月銷量27502輛
可能是我太久沒有去關注微型車的市場了，還一直沉浸在QQ滿街跑的年代。知豆的橫空出世，銷量遠超過第二名QQ，並且還一舉登上霸主地位，這確實讓我很意外。微型車市場在最近幾年已經發生了翻天覆地的變化，市場大半已經被新能源車所佔領。
現款知豆 D2 有三款車型，樂享版、智享版、D2S。在經過新能源補貼後，售價分別是 4.68 萬元、5.38 萬元、5.98 萬元。額定功率 15kW，最大功率 30kw，最大扭矩 90Nm，最高時速 100km/h。傳動方面與之匹配的是電動車單速變速箱，電池容量為 18KWH，220V 電壓下充電時長 6-8 小時，NEDC 工況續航里程 155 公里。
小結
關於知豆這樣的新能源車，小編覺得只能走走短途，走遠心慌。
(2017-09-24)
新疆小花旦迪麗熱巴在當今的娛樂圈可以說得是紅得發紫啊，自從出演《克拉戀人》後就開始走紅。粉絲們也從那個時候開始稱她為“胖迪”，接下來接拍的電視劇收視率都非常得不錯，《漂亮的李慧珍》更是為迪麗熱巴圈了一大波粉。《奔跑吧兄弟》這檔綜藝節目是時下年輕人非常喜歡看的一檔綜藝節目，跑男團成員之一Angelababy因為懷孕待產便在家靜養由迪麗熱巴暫時頂替。
迪麗熱巴的加盟受到了跑男團成員的熱烈歡迎，因為在節目中鹿晗和迪麗熱巴的一些親密互動和本身兩人因為超高的顏值看起來非常的般配被網友們成為“陸地夫婦”，也一句話說得好叫做：他怕高，她怕水，只有陸地最安全！說得就是兩人了，雖然媒體和一些粉絲一直在報道兩人的戀情，但是兩人始終沒有做出過正面回應，但是今天迪麗熱巴發的一條微博引起了粉絲和媒體們的轟動。
迪麗熱巴的微博賬戶發了一條鹿晗熱巴很多甜蜜鏡頭未播出，被剪輯掉這麼多，節目組你們良心不心痛嗎？下面還配了一段影片。關注熱巴的粉絲看到這一條微博簡直炸開了鍋了，熱巴這是要搞事情啊，公開指責節目組是要搞事情和鹿晗公佈戀情嗎？很多“陸地夫婦”粉絲黨看到這一則訊息興奮不已，可是隨後這條微博立馬遭到了刪除，很多網友都感覺到雲裡霧裡，搞不懂到底是咋回事。
馬上，迪麗熱巴所屬的經紀公司馬上發微博出來澄清，原來迪麗熱巴的微博賬號是被盜了，微博不是她自己發的，並且熱巴目前正處在國外工作，並沒有登陸微博。其實我們靜下來仔細想想也知道，這條微博肯定不是迪麗熱巴本人發的，就算要公佈戀情也不至於懟節目組吧，懟節目組受傷害的還是自己，說不定還會和一些明星一樣遭到電視臺的封殺，這樣就得不償失了！
(2017-08-05)
編者按：今年三月份，Medium 推出了付費訂閱制，使用者每月付費五美元，即可獲得專享內容，這也意味著 Medium 的再次戰略轉型。近日，Medium 聯合創始人 Ev Williams 去到紐約，Fast Company記者 Cale Guthrie Weissman 對其進行了採訪，帶你瞭解現在的 Medium 3.0 時代。
Ev Williams 最著名的身份是 Blogger 和 Twitter 的聯合創始人，除此之外，他也是部落格平臺 Medium 的創始人。近期，Ev Williams 到紐約參加各種會議：他與作家會面討論為他的 Medium 平臺製作原創內容事宜；他與編輯會面探討潛在合作機會；他也與像我這樣的記者會面，嘗試讓我們瞭解現在的 Medium。Medium 戰略最近從廣告收入轉向個人付費訂閱，因此 Williams 也有很多工作要去做。
在過去的幾年時間裡，我寫過很多關於 Medium 的文章，每次 Medium 發生商業模式的轉變，我都會盡自己最大努力去了解公司的整體計劃內容。因此，這次我也同 Williams 坐到了一起，讓他帶我瞭解現在所謂的 Medium 3.0。
現在，Williams 要為Medium 配備一個新系統。他們希望能夠透過訂閱，而不是依靠廣告去獲取大部分收入。但是，要實現這一轉變他需要先解決幾個問題。首先，他需要聘請一個全新的編輯團隊。Williams 說道：“我大老遠到這裡來，其實就是要跟編輯談這個。”這些編輯們將負責由 Medium 委託的一些大型作品，並且幫助策劃訂閱者的首頁內容。具體來說，Williams 此次來紐約尋找的是一位主編，可能還有其他幾個目標人物。他的目標是在下個季度左右能夠將這一團隊配置到位。
除了招聘工作以外，Williams 也向我解釋了 Medium 近期的業務轉型。今年年初，Medium 曾宣佈公司收入模式將發生巨大變化。這名部落格平臺/發行商希望能夠創造一些更可持續發展的內容，避免深陷於數字廣告業務那無休止的相互殘殺之中。Medium 決定採用訂閱模式，這可能與那種變革性想法相去甚遠，但 Williams 自有他的道理。
在過去幾個月的時間裡，Medium 推出了一個“合作伙伴”計劃，為付費使用者提供優質內容。這一系統的基本組成部分感覺有點不牢靠，但整體想法是訂閱者最“密切互動”的那些內容創造的收入佔到了收入的大部分份額。舉例說明，如果我是 Medium 的一名訂閱者，我經常分享或者點贊某位作家的內容，那我的訂閱費用可能就會分配給這名作家。現在，塵埃落定，這一系統或多或少變得更加正式化，Williams 也在持續不斷地向別人介紹這一系統，說服他們再次使用 Medium。
Williams 說道：“到目前為止，就與內容的互動度這一方面來看，這一系統真的是很有發展前景。它能夠生成一種新的、一種不同的模式，我對這種模式持樂觀態度。”他的樂觀源自於互動度，而互動度是建立在一系列不同的因素之上，其中最為人所知的可能就是它的點贊（claps）功能，類似於 Facebook 的“喜歡”（Like）功能。除此之外，Williams 也表示訂閱增長現在處於健康狀態，雖然他並未提供具體資料。他說道：“現在還為時尚早，但是有跡象表明這一系統所有的部件都在正常運作。”
不僅是根據 Claps 來確定互動度
由於這一新系統推出後，相關的新聞報道都不是很成功，所以 Williams 也是想先解釋一下這一新系統。Medium 首次宣佈這一訊息時，曾表示作家會得到訂閱費用的一部分分紅，主要是根據互動度來進行分配。Claps 將成為一個很重要的因素，也就是說收到 claps 多的作家收到的分紅就多。
這一概念很快成為一部分人嘲諷的素材，將它稱之為 Jeb Bush（曾參選 2016 年總統大選，在新罕布什爾市政廳演講時，由於所說的內容沒有得到在座的回應和掌聲，Bush 主動說道：“Please clap”，一度傳為笑柄。）“請拍手”式的笑柄。另外一些人則對這種將點贊功能作為互動度指標的做法流露出了擔憂和不安的情緒。Williams 對這些批評的聲音做了回應，他承認可能過度強調了點贊這一因素。他表示公司團隊使用了許多不同的因素來確定參與度，其他因素還包括閱讀時間，可能還包括社交轉發量，但是 Williams 不想透露太多。他說道：“我認為我們的評估方法跟 Google 的搜尋質量演算法很像”，就是找出確定價值的訊號，“但是這些因素具體是什麼，可能並不會太透明。”
所以，不僅是根據 Claps 來確定互動度。這一系統建立在訂閱收入基礎之上，會根據一種模式將訂閱收入的費用分配給作者。Williams解釋道：“我們會設定一個預算，這一預算數值與總體訂閱收入相關。”目前，這一預算數值就是當前的全部收入，但計劃是，到這一系統完全開始運作之後，預算數值就會低於總體訂閱收入。而到時候，會讓大家眼前一亮，因為一種更為持續的媒體業務模式出現了。
現在的 Medium
在過去的幾年時間裡，Medium 經歷了幾次重大的轉折：為網站招募了大牌作家、編輯和出版物來增長觀眾；2015 年，Medium 建立了一個內部部落格，後來又對裡面的內容進行大幅刪減；之後，Medium 再次呼籲出版商將其作為 WordPress 等軟體的替代品，幾個月後，Medium 對廣告銷售團隊進行裁員，並表示公司今後將不再追求廣告收入模式。
也就是說，Medium 近年來一直在嘗試不同的收入模式。2015 年曾有這樣一種說法，“Medium 只是不停地往牆上扔稀泥，看看哪些能粘住不掉。”而這一次隨著全新的商業模式推出，現在的 Medium 又是怎樣一種情況呢？是與之前完全不同了嗎？Williams 表示：“從商業模式來看是一個全新的起點，但是與我們之前所做的也有重疊的地方。”
Williams 表示，他一直在和大型出版商進行交涉，希望他們能使用 Medium 作為一個補充發行點，有許多出版商也已經加入，其中包括《紐約時報》、《衛報》和《彭博社》等。不過，他也承認，像 Facebook 的 Instant Articles 在內的許多本地出版平臺都已經取得了很大的成功。
Williams 解釋道：“我認為，大多數出版商今後仍然會持續保留自己的主頁，平臺只是作為不同型別內容的一個發行點。”訂閱使用者得到的是經過專業人員策劃過的內容，這些內容會被整體打包提供給訂閱使用者，使用者也是為這種便利性而付費。
那仍然存在這樣一個問題：願意付錢的人多嗎？Williams 表示：“我認為有一部分市場使用者是挑剔的，他們真正關心他們所消費的資訊質量。他們能夠意識到創新的重要性，知道這些內容值得他們付費。”
而這也是 Medium 現在面向讀者和作家所宣傳的重點所在。它想以全新的形象重新出現在公眾視線範圍內，而不再僅僅是一家網頁級別的部落格發行商。它想讓自己的角色更為豐富。
(2017-09-26)
鹿晗關曉彤又雙叕被扒出暗糖，原來關曉彤一年前就在微博秀恩愛了呀。
仔細看第四張照片會發現，這個摸頭殺的男人的手。
從鹿晗的微博曬圖看服飾是一樣的，日期，手錶，衣服都完全符合，應該就是本人了！
可憐了迪麗熱巴，背了這麼久的黑鍋，用另一個女孩去保護自己女朋友，這樣真的好嗎
不澄清，還撩人家，製造小粉紅，這樣就不好了吧。
這樣也好，迪麗熱巴終於不用因為這件事被罵了，可憐了這個單純的妹子。可能就是因為長得太美了。
以下為網友評論：
網友“U112260785”：一看關曉彤本來不想看的，開啟才發現還我們美熱巴！不過以後不要把熱巴扯到這兩個賤人+謝謝
網友“墨夷固”：去年十一月份已經在一起了，鹿晗真牛啊，那麼久不發心率，歌詞怎麼看都和關不符，一個路人都覺得這件事情他做的確實不妥
網友“U123578282”：你們愛熱巴，理解，但人家鹿晗和關在一塊，你們瞎扯啥呀，還是你們罵人有樂趣啊，真逗，人家熱巴都沒說啥，你們有啥可說的，還心疼熱巴，熱巴也沒怎樣啊，人家一直都火呀，有啥心疼的，憑什麼罵關，有能你也做鹿晗女朋友啊，我不喜誰，也不討厭誰，就感覺你們動不動就扯些沒用的
網友“米咪迷”：跑男本來就是大型模擬真人秀電視劇，都是演員，你們一群激動個啥啊！
網友“U47234314”：鹿晗沒有承認喜歡迪麗熱巴，迪麗熱巴也沒有承認喜歡鹿晗，要不是一些陸地粉到處捆綁！！會有人罵迪麗熱巴？？那時候哪裡都有陸地粉，不管是誰看了都會煩！
網友“嶽愛陽”：陸地明知道鹿晗有女朋友。那麼迪麗熱巴覺得也知道，不說那是互相炒作，提高知名度！不知道底下的噴子那麼認真有什麼用？光憑你一個粉色就能讓你偶像火嗎？天天帶節奏不累嗎？
網友“☀寶貝兒子魏辰宇