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【紫龍防務觀察第395期】說起來，中國人民解放軍的武裝裝備真可以日新月異、突飛猛進。2017年就已經下水/服役了3艘萬噸鉅艦，首先是002航母，其次是055驅逐艦，第三呢，就是中國航母最重要的夥伴它所攜帶的補給甚至足夠一座小型城市吃喝一個月。而美軍專家指出，901型大型補給艦目前來說比航母還要重要。
打仗就是打後勤，但後勤確實是做服務、是輔助性的。本質上，還是有什麼樣的戰略，有什麼樣的武器裝備，決定了後勤需要達到的水平。解放軍海軍建軍初期的數十年，還是從屬與陸軍，執行的是保衛海岸線，協助陸軍奪島的任務，相應地武器裝備的主體是潛艇、快艇和陸軍的海軍航空兵（即簡稱空潛快），這個階段，海軍的後勤補給完全可以依靠陸基解決，是不需要補給艦的。
【紫龍防務觀察第395期】解放軍海軍最早有裝備補給艦的需要，還是為了執行向南太平洋海域發射洲際運載火箭任務（即580任務），在上個世紀7、80年代建造的905型，滿載排水量稍大於2萬噸，但航速僅為18.5節，主要補給油水乾貨，由於有直升機甲板但沒有機庫，因此，只有有限的垂直補給能力。
除了580任務外，解放軍海軍在上個世紀極少進行遠洋訓練和執行任務，還是一支典型的黃水海軍，因此雖然只有幾艘905，也足以滿足海軍的需要。此外，海軍還從烏克蘭購進了一艘半成品的軍用油輪改造為補給艦；為了滿足島礁補給需要發展了904型島礁補給艦。直到新世紀初，隨著054A、052B/C等新型大型作戰艦艇的出現，以及海軍開始頻繁的對外出訪和交流任務，這才陸續建造了多艘903型遠洋綜合補給艦，滿載排水量同樣為2萬噸出頭，航速也僅為19節。
【紫龍防務觀察第395期】海軍真正感覺到補給艦不夠用，還是在執行索馬利亞護航任務後，戰鬥艦艇每3個月換一次，補給艦基本都要半年才能換一次。而且其實054A和052系列的數量也不足，只不過比補給艦還是要好點。在突破了燃氣輪機後，052系統也真正開始下餃子。2012到2016年，海軍一共新入役了6艘903A遠洋補給艦，補給艦也終於同步在下餃子。
但是903A也就只適宜給驅護艦補給，隨著海軍萬噸鉅艦越來越多，特別是航母現在一次都還沒出過遠門，更大型、更快的快速綜合補給艦自然也就水到渠成，這就是901型綜合補給艦——滿載排水量超過4萬噸，航速更是高達25節以上。有了這麼豐滿的大奶媽，相信遼寧號這位大宅男出遠門的日子不遠了。
近些年，亞太地區掀起了一股超音速反艦導彈的軍備競賽，幾國主要國家或地區紛紛推出本國研製或外購的超音速反艦導彈，例如印度有三軍通用的布拉莫斯導彈，以俄羅斯寶石超音速反艦導彈為基礎研製，射程高達300公里，速度2.5馬赫。日本還使用反艦導彈3倍音速打雷達死區並且擊沉退役的大型驅逐艦，這也是日本高調展示對付周邊大型艦艇和航母目標的最有效的殺手鐧。這無疑是一個大動作，由此也能看出日本對於XASM-3超音速反艦導彈的高度重視。
日本F-2支援戰鬥機將配備最新的XASM-3型反艦導彈
日本F-2支援戰鬥機將配備最新的XASM-3型反艦導彈，這是人類史上對大型軍艦，甚至航空母艦的最大“敵人”。日本防衛省的相關專案人士透露，日本防衛省等部門正在就2016年試射XASM-3導彈進行討論。據悉這種先進反艦導彈於2010年開始研發，總耗資300億日元。由於ASM-3超音速反艦導彈採用雙進氣道衝壓式噴氣發動機，速度可達3馬赫。在彈道末端的主動自導段可以降低高度進行20~30米的掠海飛行，從而降低被目標艦探測和攔截的可能性。
ASM-3導彈
ASM-3導彈全長5.25米，射程超過150公里，全彈重900公斤，動力採用整體式火箭/衝壓發動機，制導和尋的方式為慣性/GPS輔助中段巡航制導，以及主/被動雷達末端導引頭。
據悉日本政府今年將與英國共同完成為F-35“閃電II”隱形戰鬥機配備的新型導彈的研製可行性工作。該專案名為聯合新型空對空導彈，日本開始與英國聯合進行可行性研究工作。按照計劃，日本將為從美國引進的F-35隱形戰機裝備這種先進導彈。
據介紹，這種導彈以此前歐洲多國聯合研發的“流星”導彈和日本自衛隊F-15戰鬥機裝備的AAM-4導彈的技術為基礎。《產經新聞》稱，未來新導彈將同時具有“流星”的射程和AAM-4的制導精度，可在更遠的地方發射導彈，且命中率很高，整體效能將達到世界一流水平！
(2017-08-29)
如果說到中國籃球那麼大家對於現在這支中國男籃是比較失望的，現在的男籃別說能不能打進八強了，甚至現在的這支中國男籃甚至連亞洲都不一定能夠稱霸，可以說在姚明和王治郅退役以後現在的男籃已經失去了核心的競爭力，那麼中國男籃的球員在亞洲是一個怎麼樣的存在那？下面，我們就來盤點下亞洲男籃歷史上最強陣容。
得分後衛：胡衛東
胡衛東可是有著中國喬丹的稱號，年輕時期的胡衛東可以在科比頭上輕鬆砍下30分，而且胡衛東的身體素質也是最有機會成為亞洲最強得分後衛之一的球員，而且兩次被NBA邀請但是因為傷病和季後賽的原因導致了胡衛東沒有能夠登入到NBA，不過這也不阻礙胡衛東成為亞洲最強的得分後衛。
組織後衛：卡姆拉尼
在中國出現過許多優秀的後衛，比如王菲，阿里江，劉偉，孫悅等，但是不可否認的是在後衛線上一直是男籃的薄弱環節，所以在後衛線上中國沒有一名合格的後衛球員，如果論起亞洲最強控衛的話，那麼伊朗人卡姆拉尼還是佔據一定優勢。作為伊朗黃金一代的三巨頭之一，卡姆拉尼在亞洲賽場上的表現是有目共睹的。自2003年入選國家隊以來，卡姆拉尼三次帶領球隊拿到亞錦賽冠軍，兩次亞運會銅牌以及1次亞運會銀牌。
小前鋒：朱芳雨
中國CBA的得分王，也是現役唯一的一個CBA萬分先生，朱芳雨兩次拒絕NBA的邀請決定留在CBA，巔峰時期的朱芳雨有一手非常精準的三分能力，而且朱芳雨還是中國唯一的一名能夠持球突破的小前鋒，巔峰時期的朱芳雨被稱為是亞洲第一小前鋒
大前鋒：王治郅
也許在這個位置上現在更多的人會選擇易建聯，但是如果你是一位老球迷你就應該知道王治郅的實力，亞特蘭大的追風少年，被小牛看做重點培養球員，而當時的天賦甚至超出了諾維茨基，不過後來的種種原因導致了王治郅這名籃球天才早早的墮落，用姚明一句話說的就是不要讓人才下跪，這句話就是說給王治郅聽的，而中國籃協也欠大致一個道歉
中鋒：姚明
在這個位置上沒有人可以超的過姚明，02年的狀元秀，在NBA可以拿下場均接近20+10的資料，如果不是傷病的原因姚明能夠在NBA取得一個什麼樣的成功這個真的不好衡量，要知道姚明在NBA都能夠打出統治級的比賽，在亞洲更是鶴立雞群，姚明每年的亞錦賽可以說都能夠非常輕鬆的拿下30+15 的資料，姚明的存在也是亞洲其它國家在籃球上無法超越中國的重要原因之一。
(2017-03-07)
早前，著名籃球遊戲NBA 2K18表示在新遊戲會加入各隊史上最強陣容，芝加哥公牛是繼湖人公佈的球隊。
根據截圖上，排在前方的九個人分別是曾奪DPOY的Joakim Noah、Jerry Sloan、最年輕MVP Derrick Rose、MVP中鋒Artis Gilmore、籃球之神Michael Jordan、壞孩子Dennis Rodman、Scottie Pippen、眼鏡蛇Horace Grant及Jimmy Butler。而站在後排還有幾個人，比較清楚的是Derrick Rose好隊友的Luol Deng，而Jimmy Butler旁邊相信是Toni Kukoc。十五個名額還剩四個，你們知道他們是誰嗎？無論如何，公牛皇朝再搭上兩位MVP Derrick Rose及Artis Gilmore的正選，絕對能與湖人的Showtime及OK組合匹敵！
(2017-08-25)
我國航母過境被它索要十億美金的買路錢，還索要中方軍事技能！1998年，我國花費2000萬美元，從烏克蘭買下了締造進展為68%的“瓦良格”號航母，在經過博斯普魯斯海峽時，卻被土耳其給攔了下來。
其時，土耳其以船體過大、影響其它船舶正常航行為理由，回絕“瓦良格”號經過，而且表明：要麼讓這艘船本身具有動力，要麼把它拆成碎塊運走，不然別想經過海峽。
在閱歷一番討價還價之後，土耳其總算容許放行航母，但作為條件我國向土耳其交付了衛兵-1火箭炮和B611戰術導彈的先進技能，一起還交納了10億美元的“危險保證金”。
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總算在2003年，“瓦良格”號曲折來到了大連造船廠，其時，技能人員發現整個航母都是鏽跡斑斑，就像一個垃圾場，一片狼藉。
其時參加拍賣的人員中，就包含香港商人徐增平，最終以2000萬美元的價格從烏克蘭手裡獲得該航母，但在回國的過程中好事多磨。就單是瓦良格號航母就在大洋上流浪了1年多，因為其時土耳其以航母太大，可能會影響經過博斯普魯斯海峽的正常通行為由，回絕瓦良格號通行。
最終瓦良格號不得不退回港口，每個月向拖船公司和烏克蘭港口交鉅額的錢，每個月要繳納1.7萬美元的停靠費用，別的給拖船公司交8500美元。這樣的費用時刻長了誰也承受不了，而和土耳其的各種商洽都無果，一拖再拖，時刻過了1年多。
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因為土耳其在美國的授意下，多方阻遏“瓦良格”號經過博斯普魯斯海峽，因而我國與土耳其展開了拉鋸式的商洽工作，土耳其提出了20項苛刻條件，首要體現在如下幾點：我國開放到土耳其的旅行市場，中方需求上交10億元危險保證金，中土在軍事技能出口方面達成了一些協議，包含我國向土耳其出口衛兵-1火箭炮技能（迄今為止，仍是全球射程最遠的火箭炮）、B611戰術地地導彈技能等等在內一系列承諾。
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“瓦良格”號經過海峽期間，對土耳其形成全部丟失，由創律公司來補償；如果創律部分或全部賠不起，那由我國方面來補償；其次，補償金額由土方專家提出來，由兩邊專家共同商定。如果出現分歧定見，由土方法律部分裁決。第三，其他問題兩邊經過友好洽談來處理。中方也是迫於其時的國際環境，容許了土耳其提出的許多條件中的一部分，“瓦良格”號才得以經過土耳其海峽，成功拖回我國，並改形成我國首艘航母“遼寧”號航空母艦。
(2017-08-29)
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