等了4年，終於等到這部「人吃人」的末日劇

「翻拍」是薛定諤的影視雷區。

一方面，優秀的原作/原版積累了龐大的受眾基礎，往往是第一時間被衝上風口浪尖。

但另一方面，翻拍好的作品屈指可數，而「毀原作」的又實在太多。

最近，又有一部新劇引發了雙方罵戰——

早在幾年前剛傳出劇版《雪國列車》翻拍立項的訊息時，業內就熱議紛紛。

這自然是歸功於它的前身——

奉俊昊導演，彙集了「美隊」

其實電影本身也是翻拍，改編自法國科幻漫畫。

當相比原作，電影版的影響力確實大很多。

上映後，在韓國本土僅38小時觀影人次就超100萬；

引進中國後同樣票房喜人，創造了韓國電影在中國票房的最新紀錄。

此外，還在韓國青龍百想金鐘三大獎上狂攬十餘項提名，獲得票房和獎項的雙重認定。

電影版《雪國列車》劇照

時隔7年，奉俊昊已經憑藉《寄生蟲》橫掃戛納金棕櫚和奧斯卡最佳導演、最佳影片。

而在此次的劇版中，奉俊昊也同樣擔任了監製，親自把控質量。

奧斯卡頒獎禮上，手捧小金人露出樸實笑容的奉俊昊，實在是太可愛！

在劇情上，劇版與影版基本相同，都是

故事設定在未來。

人類為了應對越來越嚴重的溫室效應，企圖

不料卻適得其反，致使

全球物種幾近滅絕，人類也自身難保。

僅存的一線生機，便是一輛長達1001節車廂的

這輛永不停歇的列車，如同舊世界的亡魂，載著倖存的人類遊蕩在冰雪的世界中。

「雪國列車」的

搭上這艘「諾亞方舟」的「選民」個個非富即貴。

只有

但即便勉強活下來，等待著這些窮人的，依然是嚴酷的生存環境。

末世之中，各種

「逃票」的

賴以維生的

常常是吃了上頓沒下頓。

嚴重時，甚至出現過

這些被當做窮人們食物的蛋白質塊是用什麼製作的，看過電影版的觀眾想必都有印象，魚叔在這裡就先賣個關子。

在上層階級看來，這些逃票上車的「下等人」原本早就應該成了死人。

正是由於他們的恩賜，才能夠苟且偷生。

因此，

生活，已被壓縮到只剩下「活著」二字。

與水深火熱中的車尾窮人們形成

尊貴的「上等人」們，絲毫沒有受到資源匱乏的影響。

實際上，這輛列車完全能夠做到自給自足。

不僅有

甚至連

對於衣食無憂、整日享樂的「上等人」來說，每日能令他們感到困擾的，也就只有

現實社會中普遍存在的

「雪國列車」實際上是

大膽露骨的程度不禁令人咂舌，卻又很難不為之信服。

古今中外的無數歷史告訴我們，

列車上的主線故事，也便圍繞著

與影版有所不同的是，這次的劇版中增添了

主人公

某天，他突然接到了來自列車高層一項奇怪的命令：

原來，安德烈在末世前曾是一名刑事警探。

管理者們想借助他的能力查明案情，以平息和安撫上層階級中的不安情緒。

作為回報，管理者們承諾可以讓安德烈

但實際上，他在背後另有計劃。

於是他一邊佯裝認真調查案情，一邊刺探敵情，

不難猜到，

但僅從目前播出的內容來看，後面的劇情走向尚不明朗。

並且意料之中的，本劇的評論已經呈現

作為一部翻拍作品，本劇自然無可避免地要被拿來與電影版作比較。

豆瓣尚且維持在

外網評分已經徹底翻車。

IMDb

照本宣科，依葫蘆畫瓢地翻拍顯然既沒有誠意，觀眾也不會買賬。

那麼，

在魚叔個人看來，這部劇版倒也並沒有到達「毀原作」的程度。

相比單純地否定，用

劇版目前最大的問題是節奏過於緩慢。

第一季剛剛開播，第二季已經在製作之中。

拉長戰線的直接後果就是第二集了仍在鋪墊世界觀的階段。

而且在人物塑造方面，

影版中的蒂爾達·斯文頓、宋康昊、艾德·哈里斯等角色，都非常鮮明出色。

電影版《雪國列車》主演，蒂爾達·斯文頓劇照

給人留下極其深刻的「陰影」

而劇版中，詹妮弗·康納利足夠美麗，但又少了點「末日瘋狂」。

除此之外。

比如上文中提到的

都在

有些過於累贅拖沓。

不過另一方面，

同樣是囿於電影本身的時長和節奏等方面的限制。

影版在構建起殘酷的末世困境後，將重心更多地放在了展現鮮明的階級對立和激烈的階級鬥爭上。

但

而劇版有充分的時間

就比如。

你很難想象，這樣

劇版中就對應了這樣一段劇情。

地震帶來的雪崩，導致列車的部分車廂受損。列車的管理人員不得不

這個看似與劇情主線無關的細節，卻能夠

總的來說，儘管劇版《雪國列車》迄今的表現低於包括魚叔在內的許多人的期待；

其實，無論是這兩版不同的《雪國列車》，還是一些其他同類題材的作品。

它們想要討論的，本質上都是同一個

遠到古今中外各種戰爭，近到「安樂死」是否應該合法化，都與這個問題有著或多或少的聯絡。

這之間的碰撞與取捨，或許才是此類題材最迷人的地方。

在此之上，如果能夠

才更能引起更多的討論，能帶來更多思考的空間。

這或許也是此類「腦洞」作品的現實價值所在。