《速度與激情：特別行動》看得讓人有點失望。
因為速度與激情繫列的靈魂，也是這一系列風靡全球的核心——各種炫酷改裝和飆車戲碼被大為弱化。
《速度與激情：特別行動》不是速激正傳的延續，而是一個全新宇宙的開始。
這部電影標誌著道恩•強森與範•迪塞爾正式分道揚鑣，速度與激情衍生出“速度與吃雞”，而且還帶妹吃雞。
仔細梳理2001年到2019年18年速度與激情繫列電影主創，發現一個現象。
速激系列的導演換了一個又一個，只有華裔導演林詣彬連續執導了其中4部，其他導演都是一波流，簽約1部就換人。
再看主演，速激大家庭的核心人物，本來是有姻親關係的多米尼克（範•迪塞爾）和布萊恩（保羅•沃克）。
但2013年，保羅溘然離世，給世界影迷留下一個唏噓的背影。
See You Again歌聲響起，配上保羅•沃克帥氣的飆車動作，多米尼克和布萊恩兩人在起跑線相視一笑的鏡頭永遠定格在速7。
範•迪塞爾和保羅•沃克的兄弟情，甚至超越了電影本身。
有多少觀眾就是因為速度與激情繫列，才喜歡上改裝車文化的。
多米尼克和布萊恩《速7》中最後一次對視
除了兩位靈魂主演，美國媒體在一次專訪中提到，速激導演和演員來了又走，而編劇克里斯•摩根（Chris Morgan）和蓋瑞•斯科特•湯普森（Gary Scott Thompson）兩人才是速激系列真正的靈魂。
這兩位低調的作者不僅是整個系列電影的編劇，隨著速激系列不斷成功，成為環球影業旗下票房現金牛，這一IP越來越成為這兩位編劇的自留地。
速度與激情的劇情首先是由蓋瑞•斯科特•湯普森創意出的想法。
編劇：蓋瑞•斯科特•湯普森
蓋瑞職業生涯開始於舞臺劇編劇，他自己曾自嘲，因為舞臺劇編劇掙不到錢，所以只能轉型去做影視編劇。
後來蓋瑞來到NBC工作，成為一名電視製片人、導演、編劇和策劃。
1989年蓋瑞編劇處女作《純白鬼怪》（White Ghost）上映，隨後他又相繼創作了《爭分奪秒》（Split Second 1992），和環球的第一次合作《妙探狗福星》（K-911 1999），以及在速度與激情1前一年上映的《透明人》（Hollow Man 2000）。
經過幾部電影的歷練，蓋瑞發現自己非常善於創作動作電影，尤其是《透明人》獲得了不少獎項，其中還包括奧斯卡提名。
蓋瑞•斯科特•湯普森早期編劇作品
速激的創作靈感，來源一個真實的街頭賽車故事：
1998年美國娛樂雜誌VIBE 5月刊，刊登了一篇亞裔記者Kenneth Li撰寫的文章《Racer X》。
這篇文章聚焦紐約地下非法改裝賽車圈，核心人物是一位來自多明尼加的車手Estevez。
Estevez是多明尼加人，後來速激中出現的多明尼加共和國和多米尼克的角色名都來源於此。
Kenneth Li曾經是《紐約每日新聞》報的記者，同時他也是VIBE等媒體的自由撰稿人。
Kenneth Li和Estevez做夢也沒想到，自己的故事會成為未來全世界影迷熱捧的《速度與激情》系列。
Kenneth Li & Rafael Estevez
Kenneth Li的文章還引起了導演羅伯•科恩的興趣，他說服環球影業將這個故事進行改編，拍成電影。
負責改編的編劇就是蓋瑞•斯科特•湯普森，創作初衷是想塑造一些“草根英雄”，而非漫威或DC中那種擁有超能力的超級英雄，他認為角色應該和觀眾產生聯絡。
從一開始，蓋瑞就把電影的核心角色多米尼克、布萊恩、米婭和萊蒂糅合成一個“家庭”。
此後，無論這一系列又添加了什麼新鮮元素，範•迪塞爾等主演一直強調我們是一個Family。
速度與激情最早的Family
環球影業和當時很多人，包括原故事作者Kenneth Li都不看好《速度與激情》。
因為這種動作大片需要明星支撐，而環球對速激的投資僅僅是B級片水平，這個專案僅僅是一次試驗。
另外，在速激上映前一年，還上有一部同類飆車電影《極速60秒》（Gone in 60 Seconds）。這部電影有巨星尼古拉斯•凱奇和安吉麗娜•朱莉。
相比之下，保羅•沃克和範•迪塞爾當時還是兩個無名之輩。
所以大家都預判，速激很快就會被遺忘。
然而《速度與激情》上映後，被遺忘的卻是《極速60秒》，用Kenneth Li的話來說：“沒人再去討論《極速60秒》了”。
速度與激情大獲成功，環球影業決定繼續拍續集。
但是，孵化第一部速激的導演羅伯•科恩拒絕了繼續拍攝的邀約，而範•迪塞爾則決定去出演《星際傳奇2》（The Chronicles of Riddick 2004），也拒絕了速2的拍攝。
保羅•沃克和編劇蓋瑞•斯科特•湯普森留下，完成了《速度與激情2》。
速2由黑人導演約翰•辛格頓執導，辛格頓引入了一位和他合作關係良好的黑人演員泰瑞斯•吉布森。
吉布森飾演的Roman從此成為速激大家庭中的重要一員。
也許是因為看到《星際傳奇》系列票房撲街，而速度與激情的後勁更足，範•迪塞爾又決定接受環球的邀請，繼續出演這一系列。
但當時速3的劇本已經完成，環球請了一位新編劇克里斯•摩根重啟故事線。
第一個難題出現：續集還要拍，但這次保羅•沃克沒參演，範•迪塞爾又要回來。
編劇克里斯•摩根發揮了重要作用，他巧妙地把範•迪塞爾的角色當做彩蛋放在電影結尾，預示著多米尼克還將回歸。
活人好解決，“死人”又是一個難題：姜成鎬飾演的韓深受觀眾喜歡，但韓這個角色在速3中已死。
於是編劇克里斯•摩根再次填坑，把速4寫成速3的前傳。
所以整個速激系列的時間線就變成了1、2、4、5、6、3、7……
編劇：克里斯•摩根
可以說，編劇克里斯•摩根成了拯救速激系列的功臣。
由於克里斯•摩根強大的創作能力，他得到繼續創作後續系列的機會。
從速3以後，環球對這一系列越來越重視。
而且，環球認為速度與激情僅僅靠飆車是不夠的，改裝車和非法賽車畢竟是一個亞文化分支，受眾面比較窄，如果持續把地下賽車作為重點，觀眾面恐怕會越來越小。
這一觀點得到編劇克里斯•摩根的支援，所以從速4開始，電影開始新增更多的槍戰、打擊罪犯、特工等劇情，但始終沒有丟掉飆車這一核心元素。
在整個速激系列中，速5不僅達到當時系列最高票房，也是目前為止整個系列中口碑評分最高的一部。
與蓋瑞•斯科特•湯普森相同，編劇克里斯•摩根也是電視製作人出身，但克里斯•摩根更是一位商人。
就在速5上映的同一年（2011年），克里斯•摩根成立了以自己名字命名的獨立製片公司Chris Morgan Productions（克里斯•摩根製片公司）。
從速5以後，克里斯•摩根在速激系列的創作中角色越來越重要。
2011年摩根成立自己的電影製作公司後，就和環球簽了一份first-look deal。
所謂first-look deal（優先認購協議），指的是好萊塢演員、導演、編劇、製片人或者獨立工作室，與像環球、派拉蒙、探照燈等等這些大製片廠，簽署一份優先合作協議。
這種協議有一個前提，就是簽訂協議的個人或獨立工作室，必須是好萊塢公認的知名創作者或者明星，具有公認的才能或流量。
當然，所謂才能和流量沒有特別量化的標準，事實上標準就是你首先得是個腕。
比如能演、能編、能導、能製作的喬丹•皮爾，此前默默無聞，而在《逃出絕命鎮》大熱後，立刻就與環球、亞馬遜簽訂了優先認購協議。
first-look deal（優先認購協議）
first-look deal（優先認購協議），不同於過去好萊塢大製片廠黃金時代，演員或者導演都被束縛在一個製片廠。
隨著大製片廠制度的瓦解，好萊塢很多成功的電影人都是演員、導演、編劇、製片人等身兼數職，有自己的生意，不容易被束縛。
但電影的大資金投入和發行，又離不開大廠雄厚的資金和強大的發行網路。
而大製片廠方面，也需要保障其製作發行的影片質量和關注度。
所以，這種對兩方都有利的商業模式逐漸流行起來。
作為創作者手握一份first-look deal，相當於找到一張長期飯票；而作為大製片廠和優秀的電影人簽訂這種協議，則保障了優質電影內容的不斷產出。
具有強大創作能力的克里斯•摩根，和環球簽訂了優先認購協議。
在劇本開發階段，環球就需要對其有一定的資金投入，以保證創作工作持續開展。
而當劇本創作完成，環球也要作為第一個審閱劇本的公司，這也就是“first-look（第一眼）”的意義所在。
編劇克里斯•摩根在速5之後的創作話語權更大，他與環球的僱傭關係也變為一種鬆散的合作關係。
速5到速8，以至於速9、速10，核心創作者都是克里斯•摩根。
他和範•迪塞爾等主創此前證實，速9、速10的故事將會是速8的延續，它們會一起組成這一系列的終章三部曲。
作為電視製作人出身的克里斯•摩根，對速激的創作模式更接近電視片的模式，也就是以編劇為主導，導演反而居於次要位置。
比如經典美劇《老友記》，其創作核心就是三位天才編劇，他們更多地被稱為creator，同時他們也是《老友記》的製片人。
《老友記》的劇情走勢，基本都由這三個人決定，每集的導演都可以不同。
速度與激情繫列，更像是一部大型電影連續劇，幕後大BOSS除了環球就是編劇克里斯•摩根。
從救場速3，到成為速激系列的創作決策者之一，克里斯•摩根對速激系列的持續經營將不止於此。
《速度與激情：特別行動》已經明顯實錘，這部外傳是克里斯•摩根和巨石強森兩人自立門戶之作。
從這部外傳的製作公司看，此前一直參與速激正傳製作的Original Film、One Race Films、電通等公司此次都未參與。
取而代之的是編劇克里斯•摩根的自家公司，以及巨石強森自己的影視製作公司Seven Bucks Productions。
克里斯•摩根和巨石強森依然使用速激這一成功IP，自任老闆攢出第一部外傳，角色設定和故事完全脫離原始系列。
《速度與激情：特別行動》製作公司
巨石強森和克里斯•摩根（右1）自任製片人
由於自己就是老闆，《速度與激情：特別行動》幾乎就是為巨石強森量身打造的。
與速激正傳最本質的區別在於：正傳的核心來源於地下賽車，不斷在飆車元素中新增其他元素。
外傳完全相反，重新設定了新世界觀，一開始就丟擲一個科技控制人類還是人類掌控科技的哲學命題，再糅合一些俗套的MI6（軍情六處）和CIA秘密任務戲碼，飆車元素被大大弱化，僅僅是為了滿足觀眾對“速度與激情”這幾個字的情懷。
這一切，從2016年一段舊聞開始。
當時巨石強森在速8拍攝過程中，在自己的社交媒體賬號上釋出了一段意思含混但實則言辭激烈的話語。
他罵速激劇組裡有人是“candy-asses”，也就是弱雞、軟蛋的意思，但沒有指名道姓。
巨石強森ins原文
此言一出，各大娛樂媒體一片譁然。
因為巨石強森從WWE（美國職業摔跤）到好萊塢賺錢能力最強的男明星，很大程度上靠的是樂觀開朗招人喜歡的性格。
巨石強森在娛樂圈人緣極好，很多媒體都用“good nature（好性格）”來形容他。
如此好脾氣的一個人，在如此重要的一部電影拍攝中大放狠話，可見背後的矛盾已經難以掩飾。
那麼這位candy-asses或者說不止一位candy-asses指的是誰？
對於速激系列來說，答案不言而喻，肯定就是速激大家庭的核心範•迪塞爾。
後來，雖然巨石強森沒有對他發的ins做出直接解釋，而且也刪掉了這條ins，但他也正面回應他與範•迪塞爾的不和傳聞。
巨石強森解釋，我和範•迪塞爾對電影創作方面的理念和哲學不同。
巨石的解釋只能算官方話術，兩人不和的真正原因肯定更為複雜。
巨石強森從速5開始加入系列，一開始他對於整個系列的意義，還僅僅是個邊緣配角。隨著強森在好萊塢地位不斷提升，任何一家公司都不會放掉賺錢的明星。
強森不僅成了系列常駐明星，而且戲份越來越重要，他和傑森•斯坦森飾演的肖針鋒相對，甚至成為速激家庭以外的第二條故事線。
環球不斷讓一部飆車電影變成特工拯救世界電影，範•迪塞爾的地位逐漸被擠壓。
當然，巨石強森不斷加戲，也是因為其自身吸金能力太強。
早在2016年，強森就是福布斯好萊塢男明星賺錢榜第1。福布斯2019年榜單，強森又是吸金男星第1。
福布斯評出全世界最最賺錢的男星
反觀範•迪塞爾，戲路和發展卻一直迷之狹窄，速激系列以外，沒有一部能讓人記住的作品。
偶爾出現在某部電影的演員表中，還讓影迷有點驚喜：“原來這部電影裡還有速激的範•迪塞爾！”
這幾年，範•迪塞爾除了在《比利•林恩的中場戰事》有過一個露臉的角色，其他角色竟然都是隻有一句臺詞的樹人格魯特。
一方面是隻能抱著《速度與激情》故步自封的範•迪塞爾，另一方面是大塊頭印鈔機強森，環球更重視誰？結果自然很明顯。
在《速度與激情：特別行動》上映前，範•迪塞爾正帶著大家庭拍攝速9，期間還po出一張為女主米歇爾·羅德里格茲（Michelle Rodriguez）慶生的合照。
在照片中我們可以看到範•迪塞爾、泰瑞斯•吉布森、Mia的扮演者喬丹娜·布魯斯特、Tej的扮演者盧達克里斯，還有迴歸速9的導演林詣彬等人。
速激大家庭米歇爾·羅德里格茲慶生
曾經有人邀請速激大家庭中的另一位重要演員泰瑞斯•吉布森單飛，在速激大家庭之外拍攝一部外傳，但被他堅決拒絕。
面對範•迪塞爾與巨石強森的決裂，吉布森選擇站隊範•迪塞爾，並再次強調：“We are Family！”
編劇克里斯•摩根證實速激正傳將於第10部終局，外傳恐怕也不會只拍一部就完結。
未來速激外傳你還會追下去嗎？