蘇炳添百米第八 博爾特丟金加特林奪冠
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博爾特在比賽中
騰訊體育訊 北京時間8月6日，2017年倫敦田徑世錦賽男子100米決賽，牙買加閃電博爾特最終以9秒95獲得季軍，職業生涯未能完美收官。35歲的美國老將、博爾特這些年來的老對手加特林以9秒92奪冠，美國新星科爾曼以9秒94獲得亞軍。連續第二次闖進世錦賽百米決賽的蘇炳添以10秒27獲得第八名。
比賽回顧
男子100米決賽，中國飛人蘇炳添在第二道，法國的維考特在第三道，博爾特第四道，目前保持9秒82世界最好成績的美國新星科爾曼第五道。南非的希姆賓、牙買加的布雷克分別在第六第七道。美國35歲老將賈斯汀-加特林在第八道，英國本土選手佩雷斯科德在第九道。
決賽開始前，博爾特晃了晃自己的腦袋，好像在提醒自己最後的謝幕大戰要開始了。博爾特此前多次表示，這次倫敦世錦賽後自己將退役，這次比賽將是他職業生涯的最後一次男子100米比賽。發令槍響後，博爾特起跑反應是八名決賽選手裡倒數第二快的，蘇炳添出發反應只有0.224秒是最慢的，博爾特0.183秒第二慢。前30米博爾特就明顯落後於身邊的科爾曼，儘管途中跑努力追趕，但這一次博爾特臨近終點也沒有獲得反超的優勢，最後時刻博爾特、科爾曼以及加特林幾乎同時撞線。
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男子100米決賽
賽會最後確定，加特林以9秒92奪冠，科爾曼以9秒94獲得亞軍，博爾特的成績為9秒95他只獲得季軍。牙買加名將、2011年大邱世錦賽冠軍布雷克以9秒99獲得第四，南非的希姆賓以10秒01獲得第五，法國的維考特以10秒08獲得第六。英國的佩雷斯科德以10秒17獲得第七，中國飛人蘇炳添以10秒27獲得第八名。
令人動容！加特林單膝跪地致敬博爾特
在終點的賽道上，三名幾乎同時撞線的選手在等待最終結果時，是老將加特林最先發現了現場電子顯示屏上自己的成績，他激動地揮動手指慶祝，並向博爾特進行跪拜。之後兩人擁抱到一起，博爾特祝賀加特林獲得這次比賽的冠軍。
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加特林賽後跪拜博爾特
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蘇炳添祝賀加特林奪冠
5次巔峰對話 加特林倫敦終打翻身仗
本次田徑世錦賽上，加特林的獲勝讓人看到了老將堅持的不易。自從2011年禁藥復出後，從2012年倫敦奧運會至本次世錦賽，加特林和博爾特在世錦賽和奧運會上共交手5次，此前4次，對冠軍充滿期待的加特林都是遺憾收場。然而，屢戰屢敗，屢敗屢戰，終於在今年的世錦賽上，加特林擊敗老對手，品嚐到了勝利的滋味。致敬老將！
2012年倫敦奧運會，博爾特以9秒63衛冕成功並打破奧運會紀錄，加特林跑出9秒79獲得銅牌；2013年的莫斯科世錦賽，博爾特以9秒77的個人賽季最好成績奪冠，而加特林當時以9秒85的成績獲得亞軍；2015年北京世錦賽，是加特林與博爾特較量最激烈的一次，加特林最終以9秒80獲得亞軍，而博爾特9秒79奪冠；2016年裡約奧運會上，博爾特以9秒80的成績奪冠，加特林9秒89獲得亞軍；2017年倫敦田徑世錦賽上，加特林以9秒92的成績奪冠，博爾特9秒95屈居第三，這是加特林唯一一次在大賽上戰勝博爾特。
外媒重提加特林服藥舊事 美聯社:這塊金牌偉大
在加特林本屆世錦賽百米決賽戰勝博爾特之後，三大社紛紛對此事做出評論，法新社認為是藥王擊敗了傳奇博爾特，美聯社認為加特林這塊金牌足夠偉大，路透社認為博爾特加特林將在接力的比賽上進行終極較量。
法新社：藥王擊敗了傳奇
法新社點評這場飛人大戰的結果時說：“對國際田聯來說，可能還有比這個更壞的結果嗎？俄羅斯田徑隊依然處於全球禁賽的狀態下，而世界田壇最有價值的球員，卻被兩次服藥被禁賽的選手在世錦賽男子100米決賽的賽場上擊敗。”
美聯社：這塊金牌足夠偉大
美聯社報道：“加特林深知博爾特對於這項運動意味著什麼，即使在擊敗博爾特之後，加特林在跑道上依然十分優雅地向博爾特鞠了一躬。這兩個人，像多年的老朋友那樣熱烈擁抱。”儘管美聯社也提到了加特林之前曾兩次被禁賽的經歷，但他們說：“儘管如此，35歲的加特林能獲得這塊男子100米金牌，這非常偉大。”
路透社：兩人還將在接力賽進行終極較量
路透社表示，接下來兩人還將在男子4X100米專案上繼續終極較量，美國隊不僅擁有新科世錦賽男子100米冠軍加特林，還有新科世錦賽男子100米亞軍科爾曼。比加特林小14歲的科爾曼，能在這種場合下拿到銀牌，對他來說已經是非凡的勝利。路透社展望說，男子接力比賽博爾特將率領隊友向美國隊復仇。
博爾特世錦賽百米生涯回顧：五次參賽三次奪冠
2009年柏林世錦賽
第一次參加世錦賽百米比賽的博爾特最終以9秒58奪得冠軍，並打破當時的世界紀錄。
2011年大邱世錦賽
博爾特在百米半決賽中搶跑被罰下，無緣衛冕。
2013年莫斯科世錦賽
博爾特在百米決賽中以9秒77奪得冠軍。
2015年北京世錦賽
博爾特在百米決賽中以9秒79奪得冠軍，加特林9秒80屈居亞軍。
2017年倫敦世錦賽
博爾特在百米決賽中不敵美國選手加特林、科爾曼，最終以9秒95獲得季軍。
賈斯汀比伯大家一定對他有所熟悉，他可是在美國的風雲人物呢，不過小帝今天可要說的不是他的故事，小帝要說的是比伯的座駕，如今比伯的座駕也是越換越成熟了呢。
這些年可以說賈斯汀比伯紅火了之後，他也是個愛車一族，各種車也是換的琳琅不斷，之前小帝還曾看過他曬過和超跑和的合照呢，這臺法拉利458超跑也是他的座駕之一。
由於賈斯汀在美國，所以車輛可以隨意改裝，所以他的這臺車採用了藍色的貼膜，並且他還給車輛拉了寬體，看上去比普通的法拉利458跑車更加的“躁"，更加的運動，不過這顏色也很像他的性感一樣奔放。
走進內飾呢，這臺車和普通的跑車內飾是天壤之別，普通的跑車內飾具有很多的按鍵，然而這臺車除了空調按鍵之外，就是換擋按鍵了，非常的簡潔，這樣也提升了跑車的車內空間。
這臺車除了外觀和內飾的刺激感之外，這臺車的發動機也是追求刺激的必備品，發動機採用了4.5L的排量，最大馬力突破570匹，百公里只需要3.0秒，速度也是非常之快呢！
除了這臺法拉利458之外，比伯還有一臺賓士G系，之前他開著賓士G系還被警察攔下來過呢，不過這臺賓士G系來頭也非常的不小，這臺車搭載的是6.0T的發動機，完全不亞於法拉利，但由於車身的重量這臺車百公里加速還是比法拉利慢了2秒之多。
如今賈斯汀可以說也是越來越走沉穩路線了，他都嫌賓士G系不夠大了，這不，他換了部美式的皮卡，難道是他想泡妞的時候用來那個啥的嗎？這也太讓人想入非非了。
不過作為汽車迷弟當然喜歡的是賈斯汀的這臺座駕。他的這臺車來自道奇，是一款全尺寸的皮卡，在空間上它不僅比賓士G系大，而且它還能裝下很多各種各樣的東西。
內飾方面，這臺道奇的檔次感和中控排位方面做得很到位，給人的整體層次感非常的好，而且中控面板的用料都十分的上乘，摸起來也足夠的舒適，足夠的富有飽滿感。
在動力上，它也算是皮卡車型中動力不賴的，它搭載了5.7L的發動機，最大功率達到259kW，峰值扭矩達到520牛米，並且配備了一款8速自動變速箱，它的越野能力可比越野車還強！
(2017-08-04)
近日，加拿大著名歌手賈斯汀·比伯穿一身灰色運動裝現身街頭引起眾多粉絲的尖叫。1994年3月比伯出生於加拿大安大略省一個單親家庭。他很小就有表演天賦。從五歲起他就無師自通，自學了鋼琴、打鼓、吉他和小號，比伯還非常熱愛唱歌。比伯在12歲時，獲得了斯特拉當地歌唱比賽第3名。
2016年2月15日，比伯憑藉單曲《Where Are U Now》奪得第58屆格萊美最佳舞曲錄製獎；7月22日比伯與Major Lazer和MØ合作發行單曲《Cold Water》，並獲得公告牌音樂獎最佳舞曲/電音歌曲提名，歌曲獲得英國單曲榜冠軍。
很多人在關注賈斯丁比伯本身的同時也關注到了他這次開的這輛座駕，在他身後的這款黑色座駕就是比伯的另一款座駕，看看照片足足比比伯高出半米之多。
照片中賈斯丁比伯身後的這輛黑色的巨無霸皮卡是大名鼎鼎的道奇Ram大皮卡，道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。
道奇從1917開始製造卡車，包括赫赫有名的 “Suburban”，而1994年，道奇更是製造出了傳奇的輕型皮卡Ram。“我們推出的某款皮卡曾經為我們爭取到了3倍的市場份額的擴張，”
吉普卡車設計工作室的副總裁拉爾夫·吉爾斯表示，“我們的設計得到的喜好度往往是兩極分化的，有人歡喜有人憎，我們這一次對於Ram更加做出了相當的改進，確保便利，舒適和安全。”
道奇Ram 1500皮卡的外型基本延續了舊款車的造型設計，保留了肌肉感十足的車頭造型，車身線條充滿力量感，新增了一些車身顏色選擇，包括有條紋藍及花崗岩水晶漆。
本次改款的亮點在於動力系統的升級，道奇Ram 1500皮卡將新增一款3.0升V6 EcoDiesel發動機，可輸出240bhp的最大馬力與568Nm的峰值扭力。
此外道奇還將提供兩款不同的動力搭配3.6L V6和5.7L V8兩臺汽油發動機供消費者選擇，新車都將匹配8速自動變速箱，為該車提供同級最佳燃油效率。
此外還將增加前泊車雷達輔助系統，可以探測到120cm以外物體。另外有可變容積空氣壓縮機，以及脈衝寬度調製鼓風機，幫助降低發動機流失去改善油耗。
它很結實，碩大的身軀看不出一絲臃腫，它很強壯，只需告訴它要去哪裡，它就可以拖拽將近10噸的貨物安全抵達目的地，從不疲倦。但是它卻很平和，它會讓你感受的舒適豪華，而不是粗糙暴躁。
這就是道奇Ram（公羊）系列皮卡，從1981年誕生至今，短短30年時間便成為了全球知名的皮卡之一，與福特F系列皮卡並駕齊驅。
第一代道奇Ram基於1972年的道奇D系列皮卡打造，當時這款車的設計思路是要比D系列皮卡動力更強勁更實用同時擁有更好的舒適性。在命名時設計師希望能夠給這款車取一個更加有力的名字，經過設計師們的選擇道奇的公羊標誌引起了人們的主意，最終英文Ram（公羊）成為了這款全新系列皮卡的車系名稱。
(2017-07-31)