楠木軒

川藏線上僅有的2段爛路,炮坑路能臥驢,普拉多都難以通行

由 納喇傲兒 釋出於 休閒

318川藏南線被譽為“中國人的景觀大道”,雖然如今的整體路況已經改善,普通家用轎車即可上路通行,但有2段路特別難,即使是普拉多都會“下跪”

川藏線最爛的兩段路

下圖中的普拉多便艱難地前行於川藏線僅存爛路中的一段——海通溝。海通溝位於四川與西藏交界,在巴塘與芒康之間,過金沙江大橋一小會,便是海通溝。

海通溝的路不是修不好,而是不好修。這裡剛好處在金沙江的江畔,道路常年受到金沙江湍急的浪湧所侵蝕,地質不穩定,許多流沙路段,即使是越野效能良好的豐田普拉多,也有底盤託底的時候。

去年9月(2019年),川藏線海通溝路段封閉數月,徹底翻修整治海通溝的路況問題,但具體翻修得如何,目前尚未得到結果。

除了海通溝這段出了名的爛路外,川藏線另一段被稱為“鬼門關”的路便是覺巴山。

川藏線上最高的兩座大山分別是東達山(5130米)、米拉山(5013米),與之相比,覺巴山的海拔僅3900餘米。覺巴山看似不高的海拔,卻是川藏線中最險峻的一關。

覺巴山道路狹窄,彎多路急,很多路段沒有欄杆。翻覺巴山時,一邊是壁立千仞的危崖,另一邊則是深不見底的懸崖。從車裡往兩邊張望,一邊擔心著岌岌可危的山石會掉落,另一邊又擔心車輛方向盤失靈掉進萬丈深淵。

常有車友在自駕川藏線歸來談到覺巴山時仍感到後怕,甚至很多人在自駕翻覺巴山的過程中會冷汗連連,大氣都不敢出。

小轎車可以走川藏線嗎?需要注意哪些問題

小轎車完全可以行駛川藏線

動力上講,川藏線海拔雖高,但它的坡度是呈一個正常的梯度慢慢往上升的,普通自吸氣轎車或者配備渦輪增壓器的轎車都可以去。

底盤高度講,川藏線雖然有類似於海通溝這樣的炮坑路,但爛路在全程的比例不到5%。遇到海通溝這種臨時泥石流的情況,小轎車等待川藏線築路子弟兵們開路即可。自駕川藏線起碼有50%的車輛都是小轎車,我們偉大的祖國怎麼也不會讓他們美好的自駕旅途半途而歸

自駕川藏線,加油好加嗎?95號油有嗎?

川藏線平均每200公里一個加油站,而這些加油站與我們平時在城市裡光顧的加油站幾乎一模一樣提供92/95號汽油,還有各種型號的柴油。所以對於川藏線上的加油問題,大家不用擔心,用完一半記得加一次油就行。

唯一不同的是,川藏線上的油價會比漢區的油貴一些。到了西藏境內後,油價高至9塊多。還有就是,到了西藏後,加油需要填寫登記卡,並登記司機的駕駛證、身份證、行駛證,其中駕駛證應與身份證一致。