“如果說我們有個共同的心願，那就是城市的美好。”去年10月1日，楊樹浦電廠黨群服務站工作人員發了這樣一條朋友圈，引來諸多人感慨。這一天是楊浦大橋以東2.7公里貫通試運營的日子，為當天安全開放所做的建築收尾工作，給許多人帶來一個不眠之夜。
日前，上海楊浦生活秀帶入選首批國家文物保護利用示範區建立名單，讓這裡再度成為關注的焦點。長假期間，正式開放一週年的楊浦濱江又將成為一個旅遊熱門景點。
復旦教授決定把課堂搬進來
楊樹浦驛站電廠黨群服務站自去年10月1日正式運營以來，已成為“四史”學習網紅打卡點。開放初期，無論是建築設計師團隊、工程團隊、運營團隊，還是主管部門，都在為工業鏽帶的重啟而日夜奔忙，電廠黨群服務站工作人員還記得，有位楊浦區組織部的領導揹著一個雙肩包，國慶期間就在2.7公里每個驛站來回轉，一路風塵僕僕，而同部門另外一位老師忙得人枯瘦，眼鏡後面是一雙疲憊不堪的眼睛。驛站開放後，每天接待來自全國各地的團隊，大家都想親眼看一看楊浦濱江從工業鏽帶到生活秀帶的轉變。今年十一期間，又迎來了一波小高峰。
在楊樹浦驛站電廠黨群服務站裡，也裝著定海街道的故事。2015年，定海路街道委託第三方社會組織上海樂益社群發展中心，以定海“窮街”為落腳點，致力於從在地記憶中挖掘發生在定海路街道的人文歷史和時代變遷。目前正打造的尋跡定海3.0，把這裡的老弄堂記憶以社群青少年教育的形式繼續傳遞下去。“我們已經推出了一本將近2萬字的小冊子，寫定海的在地文化，把百年工業市政的方方面面都挖掘出來，這些都是靠人走過這裡的角角落落，一次次座談會、一家家入戶訪談做出來的。”專案負責人說。
這本小冊子讓復旦大學教授於海刮目相看，“我是看完這本冊子才決定接受邀請。”日前，楊樹浦驛站電廠站品牌活動復興集第二期舉行，於海和《城市中國》雜誌執行主編崔國、楊浦區新聯會副會長魏雪飛共同探討“我們的城市之共建美好生活”的主題。於海今年有一門和國外大學合開的課程《上海研究》，原本已經排好了課表，但到這裡後改變了主意，“我決定把田子坊的課取消，改在定海路街道，打算用一下午的時間，帶那些孩子們瞭解這裡的故事。”
近日，地處楊浦濱江周邊的定海路街道129、130街坊“二次徵詢”正式簽約，在此居住的居民終於圓了舊改夢。魏雪飛介紹，“楊浦舊改中保留了很多老建築，成為工業遺存。這些建築裡面有故事和記憶，是城市存在的價值，市井文化也是上海文化的重要組成部分。”
網紅驛站把建言者請進來
楊樹浦驛站電廠站的品牌活動復興集也是人人共策的建言者平臺。在這個平臺上不僅有上海隧道一類企事業單位、楊浦區新聯會這樣的群團組織，還有如同《城市中國》雜誌社這樣的專業性研究機構。
驛站工作人員在梳理資料時發現，早在2007年，《城市中國》某期雜誌封面就使用了“人民城市”的標題，於是將雜誌執行主編崔國請來分享交流，介紹雜誌社十幾年來所梳理、實踐的城市更新的案例，為“秀帶”周邊地塊的舊改提供積極性建言。
崔國介紹，“專家學者從規劃的角度指出，公共空間設計需要公眾的參與，但在當時更多是一種呼籲性的，因為那時公眾參與意識還沒有那麼強烈。”
崔國發現，在此前的人口普查報告中指出，我國目前的城市化進度約為60.6%，大約相當於美國上世紀五十到七十年代的水平，但從國外經驗來看，這個階段的城市更新會遇到問題，居民的自主意識覺醒了，改造和治理難度都將加大，如同在2007年的雜誌裡，主編匡曉明所提出的，我們迫切需要一種新型的城市治理模式，即建立一個人民城市。作為青年一代，崔國也講到，與此同時，我們也要警惕空間網紅化。2004年，美劇《慾望都市》帶火了布里克街的一家蛋糕店的紙杯蛋糕，幾乎世界各地的人都來這裡打卡，而這條街只有這一家店排隊。一家網紅店的出現導致了整條街租金上漲，甚至大量奢侈品牌湧入這裡開店。但到2017年開始，布里克街只有一個主題——“如何讓空租率變低。”
楊樹浦驛站電廠黨群服務站由楊樹浦發電廠3號煤炭轉運轉改建，擁有百年工業、紅色工運的底蘊。開放以來已服務遊客超過9萬，為超過300個單位開展四史教育，並透過童畫楊樹浦、復興集等品牌活動覆蓋服務更多人群。回憶一路走來的酸甜苦辣，驛站工作人員感嘆，這裡是大家一起“攢”出來的網紅景點。驛站每天蒐集遊客意見和收據，並作出調整。隨著楊浦濱江人民建議徵集平臺的正式啟動，驛站也成為楊浦濱江人民建議徵集工作站之一。在“零距離、無門檻”的意見徵集模式下，透過“眾人的事情由眾人商量”，更好地落實“以人民為中心”的發展理念。
來源：作者：鍾菡