每一個熱愛旅行攝影的人，心裡都會有一個“川藏夢”。川藏線的地形和沿途風景非常適合自駕遊，雖然行路艱險，但一路上的風光，也是足夠驚奇和震撼。
川藏線是攝影愛好者所追逐的天堂勝地，可以說高原上有的景色，川藏線上都有，行駛在川藏線，就是一場視覺的盛宴。川藏線分為南北兩線，這兩條線都堪稱景觀大道。
高原的壯闊與秀美，很適合用航拍來表現，可以讓我們的畫面更具衝擊力，完成傳統裝置拍不到的高度和角度的拍攝。
在神秘的西藏，凡被人們認為具有靈氣的地方，都可以看到經幡。懸掛經幡，是藏族地區悠久的宗教習俗，有著自身修行、普利眾生的功德，哪裡有經幡，哪裡就有善良與吉祥。
我們一路飛馳來到八宿，八宿綠色的山谷和周邊光禿禿紅色的山體形成鮮明的對比，清晨的陽光下這片綠油油的田地透露出勃勃生機。
在八宿西南方向89km的川藏公路邊上，是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭，我們來到然烏湖邊。整個然烏湖分上、中、下三個湖，分別叫陽措湖、傍措湖和冷安佳布湖。沿著然察公路，越往裡走，景色越漂亮。
天路七十二拐，位於昌都地區的八宿縣境內，這是318國道上的一個必拍點，被稱為“川藏99道彎”的地方。從最低點海拔3100米，經過無數大大小小的360°的彎道，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651，我們在觀景臺上放飛無人機，可以拍到所有下山的彎道。這裡要提醒所有無人機飛手，在高海拔地區飛行一定要注意電量，電量報警後記得馬上回來。
通麥天險，是川藏線最險的一段路，在波密和八一之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右，這裡號稱"世界第二大泥石流群"。由於通麥一帶的山體土質疏鬆，附近又遍佈雪山河流，一遇下雨或者融雪，極易發生泥石流和塌方。在新的大橋通車以前，估計走過的人都會永生難忘。
去西藏不是一場旅行，是一場夢，那些藍就是真的藍，那些紅就是真的紅，那些綠就是真的綠，鮮明得如此不由分說。