草原的景色在每一個不同的季節同別有一番不同的風韻，八月是草原最美麗的季節，也是最讓人心曠神怡的，它不像冬天的風那麼刺骨，更不像秋天的風那麼幹燥;它美麗，在於它吹綠了萬物，吹開了野花，深深的草叢在微風中搖曳，是那麼的婀娜，充滿了神韻。
告別黃崗梁和熱阿線，路過黃崗梁水庫，正式駛入達達線。本來這條線上，還有：阿斯哈圖石林，花140元去看石頭？白音敖包沙地雲杉，花50元去看樹？達理若爾湖，花90元去看水？兩個字：不去！四個字：堅決不去！
今天后半段路程，達達線—錫林浩特，距離150公里，自駕時間約3小時，途經：達達線和國道G303。走達達線請記得放慢車速，緩緩地行，慢慢地欣賞無垠草原的美麗。國道G303，是吉林、遼寧、內蒙古之間的一條國道，命名集錫公路，東起吉林省通化市集安市，西至內蒙古自治區錫林浩特，為國家級幹線公路。其中克什克騰旗到錫林浩特120公里，風景旖旎，但路況奇差，還有兩個收費站，讓人很無語。
達達線位於內蒙古赤峰市克什克騰旗，全長135公里。起始於達裡湖，終結在大興安嶺的南端，著名的阿斯哈圖石林。這是一條比張北草原天路還美的天路，風靡自駕圈，可惜只是自駕圈不是旅遊圈。
達達線兩側的景色，典型的內蒙風光。一望無際的貢格爾草原上，綠意盎然，鮮花盛開，藍天白雲，光影交錯，美如畫卷。牛、馬、羊，或閒庭信步，或醉臥草間，或低頭飲水，全然不把我們這些趕路的人放在眼裡。“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”的感受，實在是太美妙。
達達線深色柏油路與黃實線本身就是一條美麗的風景，百里之間，道路因地勢左右徘徊曲折，劇烈地跌宕起伏，靜謐深遠，彷彿通向夢的彼岸。路上幾乎很少來車，我簡直就是承包了整條草原公路，玩得不亦樂乎。
達達線是我第二次來了，給我的感覺，最美的風景卻被白白給糟蹋了。對比下張北草原天路，看看那裡自駕的車一輛接一輛的熱鬧場景。克什克騰旗守著這樣好的旅遊資源，卻搞成一地雞毛，只能一聲嘆息。究其原因一是達達線上三個主要景點：阿斯哈圖石林、白音敖包沙地雲杉和達理若爾湖，門票價格太高，網評極差；二是周邊住宿地：經棚和熱水鎮，價效比極低，網評極差。
住宿餐飲
住——酒店地處錫林浩特市最黃金地段，毗鄰環境優美的草原公園，周邊商業繁華，交通便利，客房擁有溫馨舒適的大床，睡個好覺。24小時熱水供應，釋放疲勞，洗個好澡。重點來了，這是一家老的三星酒店，設施是有點老化，但住宿價格一天75元，太超值了。
食——錫林郭勒盟以畜牧業為主，在飲食上仍以內蒙古草原風味為特色，既有以烤全羊、手抓肉、涮羊肉等為代表的牛羊肉食品，又有以馬奶酒、奶豆腐、奶皮子、奶茶、酸乳酪等為代表的奶製品，這些美食都是到錫林郭勒大草原旅遊必嘗的美味。手把羊肉，羊肉細嫩，味道鮮香。蒙古燴菜，食材多樣，味道鮮香。
言為心聲
這幾年自駕天南海北，內蒙古我也幾乎走遍，很多地方都給我留下美好回憶。但要說到給我留下最深印象內蒙古特色，就是無處不在的道路收費站，真是開了眼了。
在呼和浩特市區遊玩，居然能有個桃花收費站在收費。在包頭市遊玩，整個市區居然能被48個大大小小的收費所包圍，太奇葩。這次走G301從達達線到錫林浩特，100公里，路況奇差，居然還有兩個收費站。在內蒙古收費站真可謂多如牛毛，國道、省道和鄉道到處都有收費站，多則100公里一個，少則10公里一個。
內蒙的道路收費站，尤其國道上收費站（國家已經明令，不許在國道上設立收費站），太影響旅遊環境和投資環境，如果不徹底根治，內蒙古的可持續發展，不過是鏡花水月。
最後想說
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