來源:中國民用航空局
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近日，民航局再發熔斷指令，對肯亞航空公司 KQ880 航班(內羅畢至廣州)等多個航班實施熔斷措施。
2月19日入境的肯亞航空公司 KQ880 航班(內羅畢至廣州)確診新冠肺炎旅客7例，自3月14日起，繼續暫停肯亞航空公司KQ880航班執行2班;
2月19 日入境的奧地利航空公司 OS75 航班(維也納至上海)確診新冠肺炎旅客5例，自3月7日起，繼續暫停奧地利航空公司OS75航班執行2班。
2月20日入境的寮國國家航空公司 QV815 航班(永珍至昆明)確診新冠肺炎旅客5例，自3月7日起，暫停寮國國家航空公司QV815航班執行 2班;
2月21日入境的馬來西亞國際航空有限公司 MH376 航班(吉隆坡至廣州)確診新冠肺炎旅客5例，鑑於 MH390(吉隆坡至廈門)航班為 MH376(吉隆坡至廣州)航班的獎勵航班，自3月14日起，暫停馬來西亞國際航空有限公司MH376航班執行2班，取消獎勵航班MH390/1;
2月 21 日入境的新加坡航空公司 SQ830 航班(新加坡至上海)確診新冠肺炎旅客7例，自3月21日起，繼續暫停新加坡航空公司SQ830航班執行2班。
上述熔斷的航班量不得用於其他航線。
民航局要求，上述公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。
2020年6月4日，民航局釋出了《民航局關於調整國際客運航班的通知》，此令中引入了獎勵航班和熔斷航班政策。
其中獎勵措施為:航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的，可在航線經營許可規定的航班量範圍內增加每週1班，最多達到每週2班。
此外，根據熔斷措施，航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線執行1周;達到10個的，暫停該公司該航線執行4周。“熔斷”的航班量不得調整用於其他航線。“熔斷”期結束後，航空公司方可恢復每週1班航班計劃。
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【來源:FM93浙江交通之聲】
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