攜程的“雙螺旋”式引擎能否運轉?

持續反覆的疫情,線上旅遊行業還有機會復甦嗎?攜程透過財報展現出來的“雙螺旋”式復甦新週期,給出了自己的答案。

攜程的“雙螺旋”式引擎能否運轉?

攜程發財報了,有一個明顯的訊號是,經歷疫情重重考驗之後,攜程正在迎來“雙螺旋”式復甦新週期,2021財年年報中,經調整後淨利潤實現盈利,整體恢復情況較2020年更為樂觀。

什麼是雙螺旋?其本是DNA圖譜中常見的結構,兩條相互平行的主鏈條圍繞共同軸心旋轉,無數條互補鏈穿行於主鏈之間,但放置於如今的攜程中,同樣適用。

一邊是攜程在國內和海外市場的雙線主鏈,資料顯示,其國內機票和酒店業務恢復領先行業,在疫情防控常態化背景下,多個國家地區嘗試恢復跨境旅行,亞洲和歐洲區域的部分業務恢復良好。

另一邊是其基於一站式旅遊服務構建的互補鏈,2021年,攜程“旅遊營銷樞紐”戰略全面發力,在會員營銷與內容營銷兩方面持續取得突破,透過發揮一站式旅行服務平臺的優勢,在提振目的地旅遊經濟上成果頗豐。

當主鏈上的國內與海外雙線市場,與互補鏈上不同場景、功能和服務交織在一起,所組成的“雙螺旋”結構,能在防疫常態化的當下,運轉得起來嗎?

轉眼間,戰疫已經進入了第三個年頭,新型毒株、全員核酸、封城停擺……旅遊業的復甦之路似乎變得越發崎嶇,2022年的春天已至,攜程們還能等到花開嗎?

主鏈運轉如何?

反覆無常的疫情,讓旅遊市場也變得陰晴不定,從攜程釋出的這份財務業績中可以明顯感知。在2021年第四季度,由於中國某些地區新冠肺炎的反覆,抑制了使用者的出行需求,使得其原本平穩的經營業績出現波動。

但是,波動中也不乏亮點。2021年攜程集團全年淨營業收入為200億元,較2020年同期增長了9%,約恢復至2019年的56%,同時,2021年Non-GAAP歸屬攜程集團股東的淨利潤為14億元,而相關資料顯示,中國國內旅遊總收入恢復至疫情前51%,可見,攜程國內旅遊整體恢復情況較為樂觀。

攜程的“雙螺旋”式引擎能否運轉?

具體來看,2021年,攜程四大主營業務業績表現平穩。其住宿預訂收入81億元,交通票務收入69億元,旅遊度假收入11億元,商旅管理收入13億元。其中,國內機票與酒店業務全年領先於行業恢復,在復甦的過程中,攜程注重發揮溢位效應優勢,同步對商家給予更多支援。

攜程提出的智慧客票綜合解決方案,助力24個機場客運吞量同比增長兩位數,在第四季度,攜程國內機票預訂恢復快於市場表現。

受疫情影響,旅行使用者出遊半徑明顯縮短,本地遊、周邊遊等短途旅遊成為國內旅遊市場消費新的風向標,攜程旅遊因此大力發展周邊遊以及私家團、主題遊等品質休閒產品,捕捉使用者實際需求。資料顯示,2021年第四季度,攜程的省內酒店預訂較2019年增長超過30%,其中本地酒店預訂增長超過50%。

2021年,商旅市場爆發出強勁的復甦動力,攜程商旅平臺基於自身供應鏈優勢,為客戶提出綜合性解決方案。資料顯示,2021年第四季度及全年,攜程商旅平臺酒店預訂量較2019年同期增長近3位數。在訂單量增長的同時,攜程商旅服務的中小企業客戶,較上年同期新增34%,企業使用者數同比增長26%,客戶對於商旅綜合解決方案的信賴度提升32%。

在產品端發展的同時,攜程也在透過平臺賦能、產品共創等方式帶動商家提質轉型。2021年攜程旅遊的頭部供應商售賣的周邊和本地遊產品交易額,較2019年實現正增長,國內私家團供應商數量較上年同期增長32%,交易額較2019年增長近40%。

另外,其海外旅遊業務也呈現出復甦態勢。受益於海外相對寬鬆的旅行限制政策,攜程海外業務在2021年四季度至2022年前兩個月,迎來了一波發展契機。2021全年,攜程平臺上海外目的地玩樂產品的訂單量較2019年增長超30%。在新加坡和韓國等亞洲市場的酒店預定量約有三位數增長,歐洲市場的機票預訂量在第四季度進一步恢復,並延續至2022年初。

互補鏈補得上嗎?

疫情考驗著高速發展的線上旅遊業,對於老牌企業攜程而言,復興之路更是漫長且煎熬。在蟄伏期等待行業真正重啟的過程中,攜程也在主動出擊,調整打法,修煉內功,為自身積蓄力量。

從內容到交易、從線上到線下、從人工到智慧……攜程目前已經基於一站式旅遊服務,構建起了豐富的互補鏈。

2021年,攜程提出的新戰略“旅遊營銷樞紐”正在全面發力、深度滲透平臺的各個方面,促成內容到交易的轉化。攜程自身也正在從單純的旅遊產品交易平臺,向綜合性內容平臺演變。

從梁建章領銜的BOSS直播開始,攜程便加強了對整體交易鏈的介入程度,資料顯示,2021年,瀏覽過攜程直播的觀眾人數同比增長171%,44%的使用者觀看直播後在24小時內下單了直播間商品,攜程官方直播間預售產品核銷率超過30%。

此外,攜程以酒店套餐為核心,透過“造節”的方式進一步激發使用者的旅行靈感。2021年9月,攜程舉辦的首屆“919旅行囤貨划算節”累計囤貨GMV達4億、預售核銷率3倍於行業平均水平,商家收入相當於總GMV超10億。

而星球號旗艦店作為攜程內容生態的重要載體,其在營銷方面的影響力正在逐漸顯露。2021年第四季度,攜程星球號旗艦店整體粉絲規模環比增長34%,新入駐酒店商戶數環比增長44%,在星球號旗艦店內,瀏覽商家內容24小時內成交訂單金額環比上漲16%。

攜程採用直播+星球號的方式,用內容盤活流量,使得內容到交易的轉化效果出現明顯提升。攜程集團聯合創始人梁建章在此次電話會議中表示:“攜程內容平臺的使用者參與度和黏性都在持續提升,已經激發飛輪效應,帶動我們的內容轉化率增長。”

在其傳統線上業務之外,攜程也在脫虛向實,發揮其一站式服務平臺的優勢,在提振目的地旅遊經濟上成果頗豐。

攜程度假農莊就是其中的典型案例,據瞭解,該專案在2021年3月份啟動,旨在透過落地度假農莊來吸引更多的異地客源、帶動目的地的旅遊經濟高質量發展。截至2021年年末,攜程已在國內落地8座農莊,並呈現出顯著的“乘數效應”。

資料顯示,接近40%的使用者,在預訂農莊的同時會預訂周邊的景區門票,另外有相當比例的使用者會同時預訂當地玩樂產品,為當地產生了更多的新增消費。在過去一年中,8家攜程度假農莊開業30天內,周邊10km範圍內的酒店均價提升了45%。農莊大量吸納當地村民就業,人均工資較當地平均工資水平最高上漲超過60%。

攜程與旅遊目的地更多元的合作模式也在展開。2021年,攜程與江蘇、河南、海南等國內旅遊目的地合作開展整合營銷,旅遊人次及旅遊收入均增長兩位數;聯手黑龍江、吉林、湖南等多個目的地政府發放文旅消費補貼,拉動直接旅遊交易額提升近50%。

在使用者端,攜程仍在持續發力,注重最佳化自身服務質量,穩住使用者。攜程在2021年對其會員服務體系進行了全面升級最佳化,增加機場休息室、酒店/度假無憂退訂等10餘項權益,從住到行覆蓋多旅遊場景,持續為會員提供高質量的增值服務。資料顯示,2021年攜程會員規模同比增長超過20%,其中高階會員有兩位數增長。

客服體系作為服務中的重要一環,攜程也在多年的耕耘中摸索出適合自身的模式。攜程以呼叫中心服務模式起家,多年來一直堅持自營客服呼叫中心,其客服體系在歷經疫情磨鍊後已經逐步迭代,目前,攜程的客服體系已經形成了人工與智慧並重的態勢。歷經22年的發展,攜程服務從1.0易得的服務,2.0高效解決的服務,已經進階到了3.0有溫度的服務,致力於解決使用者個性化的服務需求。

攜程的春天要來了嗎?

沒有一個冬天不會過去,沒有一個春天不會到來。攜程主鏈上的國內與海外雙線市場,與互補鏈上不同場景、功能和服務交織在一起,所組成的“雙螺旋”結構,將助力攜程積極築底,靜待春來。

攜程的“雙螺旋”式引擎能否運轉?

攜程的主鏈業務從目前來看,依然保持平穩恢復狀態,且出現了短途遊等新的增量市場,後續可挖掘空間較大。攜程集團執行長孫潔表示:“針對短途出行,我們進一步豐富了產品供應,以滿足使用者不斷變化的需求。”攜程在保持原有長途出行產品與服務優勢的基礎上,已經在短途出行方面突破明顯,並積極帶動依賴異地客源的旅遊商家“適應新常態”,實現平臺與商家的共贏。

而在互補鏈方面,正在煥發出新的活力與優勢。攜程透過創新研發高質量旅遊產品,進一步豐富產品供應,提供包括精品住宿、精緻露營、徒步和其他創新性品質旅行體驗,保證服務質量的同時,也穩住流量不掉隊。

與此同時,攜程也為商家貢獻了更多訂單,發揮旅遊營銷樞紐的優勢,賦能行業及合作伙伴。其透過對供應鏈資源的深度挖掘,以及對多場景、多要素資源的最佳化配置,拉動合作伙伴業績提升,在住宿業方面,攜程發起的促銷活動累計吸引約20萬酒店商家參與,拉動合作酒店業績提升超過60%。

在梁建章看來,攜程已經在過去兩年磨練出足夠的韌性,並準備好迎接一個充滿挑戰和激動人心的2022年。“疫情終會過去。我們期待幫助世界各地的人們早日開啟完美之旅。”


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