美國,一直都是國人比較感興趣的地方。作為世界第一強國,它的一舉一動都可以影響世界人民的生活。兔子(樓主,外號那兔,簡稱兔子)在美國生活有了較長一段時間,對美國的一些衣食住行也有一定的瞭解,國內很多朋友一直來問我美國這邊的旅遊和汽車的事情,同時看到網上有些自媒體人和一些中介,藉著國人對了解海外的熱情,有所保留的片面的介紹美國的情況,覺得這樣並不是十分公平。打算在這裡開一個系列文章來分享一下美國這邊的生活。我會盡力呈現最為真實的內容,但鑑於居住的時間,瞭解的程度和語言的隔閡以及其他等一些原因,無法完全保障所有我所瞭解的內容都是最真實,如有偏差,敬請諒解。為了能夠更好地展現美國的生活,我的內容將會按照國家公園系列,用車系列,週末生活系列和roadtrip系列來進行分類分享。
有朋友自俄亥俄來,不亦樂乎,果斷帶上去雪地霍霍車,感受一下作為越野聖地的科羅拉多州雪地駕駛文化。(其實就是隨便玩玩)朋友有比較好的公路駕駛經驗,對於越野特別是雪地駕駛經驗比較初級,正好找一處地方玩玩。
在車輛的選擇方面,我們一開始和租車公司商定的是Ford Ranger, 也就是國內的撼路者皮卡版本。但是陰差陽錯最後和我們說定好的車被租出去了,有一臺空懸的吉普大切,在另一家租車公司我們還訂了一臺雪佛蘭的sliverroad 皮卡,也是對吉普大切沒有經驗,看到帶低四模式和空懸,以為越野性不會太差,不想最後給自己埋了雷。
總體來說,大切這個車還是很不錯的,價效比非常高。價格區間從3萬美元到6萬美元的跨度區間,駕駛感受還是很不錯,賓士GLE/ML 也是借用了這個平臺而衍生出的產品。在越野性方面,可以說是承載式車身裡面優秀的產品。底盤紮實,懸掛因為有空懸的幫助,支撐性也算到位。整體的隔音降噪也都屬於這個價位可以接受的水平。座椅舒適性略微差了點,做工粗糙也是美系車特有的特點之一吧。
沒有想到的天氣情況,市區晴空萬里,山裡大雪紛飛
在這種路況下開始了翻山
使出來後,又是晴空萬里
沒過多久又要進入降雪區域
即將到達我們第一個下道點,MT Elbert,這個地方之前的帖子裡面介紹過。
停在了道路的盡頭。沒想到前兩天的暴雪已經把路基都封了。剷雪工作就做到這裡,後面的路需要用雪橇才能進去
一不留神就來了一場風吹雪
撤離
可以看到山的那一邊有暴風雪
從小鎮回看山裡的暴風雪
怎麼嘗試一下。類似於內蒙草原的路況。
在這裡停了一下,看看路況
陷車了
用車上的滑雪板當工具開始剷雪
途中,用帶的炊具,做點吃的喝的
挖了兩個小時,車子往後退了一米
總算把車拔出來
和小夥伴興奮的拍照
輪子硬是刨出了一個半米深的坑
lowa 的登山靴防水性是不錯,但也架不住從鞋口上方灌入的雪。棉毛褲都是溼的
夕陽下,回家