“城在水中、水在城中、水韻長安”，在藍天白雲下，在綠樹掩映中，遊覽在護城河上，欣賞“一波碧水繞城牆”的美景，這將是一種多麼美好的體驗。 目前，西安城牆護城河及環城公園（西門-北門-東門段）綜合改造工程河道結構工程已完工，8月1日開始注水。10月1日，護城河景區將全面建成並免費開放。
護城河的前世今生
初掘丨唐末韓建改造新城後，出於城市防禦的需要，在新城的城牆外環掘了一週的護城河，這就是西安護城河的前身。
拓掘丨明太祖朱元璋命宋國公馮勝“往陝西修城池”，西安城牆在原隋唐皇城的基礎上向東、北兩面拓築，隨著城牆的外移，城周規模的擴大，亦延長拓掘了護城河。
疏浚丨護城河建成後，歷朝歷代，都極重視對它的疏浚。五代宋金元及明清時期，先後疏通了原城東郊的龍首渠，並新開鑿了城西南郊的通濟渠，引水入城，排注於壕。
西安護城河經歷了歲月的洗禮，依舊保持著歷史氣息，抵禦外敵，卻沒能抵擋來自排汙雨水的“侵害”。
新中國成立後，護城河“防禦”的功能徹底改變了，負擔起城區45平方公里城市的“防洪和雨水調蓄”。八十年代初，護城河的汙染降臨，河水開始變濁、變臭，西安市民失去了晨練的“風水寶地”。
儘管清淤後的水質的確得到一定改善，但一到雨季，河道淤泥淤積、河水汙染情況仍舊出現。
從2003年起，西安曾透過改建截汙箱涵、進行河道防護等措施，從根本上杜絕護城河水的汙染，護城河陸續完成東門—建國門、建國門—朱雀門、朱雀門—西門共6.2公里的提升改造任務，最大程度做到雨汙水與景觀水分離。
西-北-東門段改造最後一環
正在進行中的西門-北門-東門段護城河及環城公園改造是全段改造工程的最後一部分，也是最複雜的一段，全長8.4公里，屬於整個城河的下游段。
改造遵循“保護遺址、完善功能、改善生態、提升景觀、服務城市”的原則，包括河道綜合改造、汙水排放通道、水資源節約利用、生態淨化系統、水體及防汛資訊排程系統。
主要工作涉及河道防護、新建箱涵及河道排洪系統，親水觀景平臺系統、水質淨化迴圈系統，配合城市微更新提升環城公園景觀系統、新建改建管理服務用房、完善燈光、夜景照明系統，以智慧化管理、提升科技含量的標準，建設全景區控制、監控系統。
·河道內提升改造內容·
① 護城河西門-東門段將 新增5個階梯水域，形成西門-西北角、西北角-尚武門、東門-朝陽門、朝陽門-尚德門、尚德門-尚武門庫區。提升改造後將 連通東門水系，敞開火車站覆蓋段，形成流動連通的護城河環城水系生態景觀。
② 在河岸高深的朝陽門-尚德門段及相對隱蔽的 北門彎道段採用河道排洪，其餘段採用箱涵排洪。
③ 東門段護城河維持現狀。 新增管道連通上、下游庫區景觀水，上游進水口設閘閥控制，下游出口設溢水建築物，在連通水系的同時，營造溢水生態景觀。
④ 北門在現有條件下，將護城河堤岸修整順暢，抬升水位，形成水面景觀；對北門環城公園入口進行景觀提升改造，設定廣場，在有限的空間打造北門景觀效果。
⑤ 火車站段護城河藉助火車站北廣場提升改造契機 提升改造南廣場環境，借鑑韓國首爾“清溪川”，敞開並提升改造火車站段護城河覆蓋區域，拓寬河道斷面達到10m，提升水景觀效果。
本次改造後，護城河全線可形成景觀水面35.3萬平方米，環城公園75.6萬平方米。
目前，西安城牆護城河及環城公園（西門-北門-東門段）綜合改造工程河道結構工程已完工，8月1日開始注水，每天將有6萬立方米水緩緩注入護城河， 水源引自秦嶺大峪水庫， 水質達到地表準Ⅲ類水。
環城生態景觀綜合提升改造效果
第一階段是8月1日—15日，河道沖洗及清理；
第二階段是8月16日—9月15日，為蓄水階段，將結合地勢採用攔河壩，由高自低逐級調蓄，形成梯級穩定的水面效果；
第三階段是9月16日—30日，為總體除錯階段。目前環城公園景觀綠化提升工程已完成工程總量的80%，計劃9月底全面完成。
待今年十一，西安城牆護城河全線貫通，屆時將形成一水護城、綠水成蔭的動人畫卷，重現出“一波碧水繞長安”的美景。
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