一直喜歡住宿的境界，一葉漁舟，三兩畫艇，或是七八條竹排筏，靜靜地與清澈的水邊相連。
粽子的波瀾，反映了建築物的黑色剪影，它是多麼悲哀的寧靜而富有靈性的韻。古鎮小河上停泊著樹木船舶製造的樣子令人難忘。
這艘小船的形狀像周作人寫的烏篷船，促進了狹長的船體，半弧形的雨篷，看起來很小巧玲瓏。
但是溪船一般不需要載客悠然游泳。 “縱一葦，凌萬有會兒茫然”。 捕魚不用捕蟹，在煙霧中退潮。
溪船的最大用途是運送貨物，運送沉重的山珍土布和日用百貨大樓，“只是山水綠色”，來往於寧靜而深邃的斷崖溪谷之間。
對於山人來說，溪船載過他們的期待和悲歡，所以每當樹船出現在古鎮的清溪，好山人總是向水邊跑去。
夜幕垂下最深的時候，木船像魚鷹一樣生活在岸邊橋下，或者溪心巖渚。
疲憊的一天船伕們經常開著風燈，坐在船首聊天、彈唱。
琴聲、笑聲是水聲、青蛙的叫聲、伴隨著燈火流過河流，谷川的灌衣擔水的村邊，讓小盆友們陶醉，拒絕了有日子睡覺。
那時候，我不知道詩情畫的意思，那搖晃的船影的燈火，像悲哀的種子一樣，墜入心底，使我茫然失措，飄忽不定。
我經常認為住宿應該屬於安靜的美。 泊常離不開平靜的流水，在急流險灘、洶湧波濤中怎麼能停泊英里呢？
唯有平靜的溪岸湖畔，河洲煙渚，最好是偏遠的荒村野水，花塢柳岸，千尺懸崖下，在茫茫蘆蕩中，泊泊的最好地方。
此時，舟型接江風水月，進入金中，即使煙波浩，雨霧迷茫。
你一個人坐在船頭，睡在船艙，也與“一個人釣寒江雪”無關，畫船聽雨而睡，靜水觀魚動，一杯茶，一杯淡醍醐，人如“天地一沙鷗”。
在這一瞬間，所有的喧囂和煩惱都將逐漸遠離你。 在這樣清澈的氣氛中，心情自然而然地飄蕩起來。
請看。 謝靈運在彭蠡湖口停船時，正好秋月空空。
煙波浩的湖面上，歸帆點，島影在跳舞，湖邊有葭蒼，野菊在閃閃發光，猿人的聲音隨風飄揚。
於是詩人抬頭仰望獨立的船首，“登月聽哀狖，澠露馥郁蓀”。 感受到了自然的靜美、中天竺的親切、以及天地之間暫時不知道的玄機的奧秘。
而“青箬笠，綠蓑衣，斜風細雨不須歸”的張志和，就不僅僅把一葉漁舟，更把自己淡懷逸緻的襟抱，閒適脫俗的意趣，永遠泊在了鷺飛魚躍、桃花流水的西塞山前。
那“煙波釣徒”的妙境，也常常令我們想起來就禁不住心醉神馳。
如此看來，泊，正是巧妙而充分地利用了江汀遠渚的奇峭、靜謐，利用了天光水色的飄逸、嫵媚。
釀造出一種悽幽的美，一種空靈的美，一種寧馨素潔的美。
人置身其間，既可暫時逃避喧囂塵纓，又能從淳美的大自然中覓取心靈的滋養、精神的慰藉。
故此，“移舟泊煙渚”，往往成為淡泊的文人雅士寄情山水的最好選擇。
最美的泊自然在江南，江南水鄉，河灣湖汊縱橫交錯，溪流水道密如蛛網。
水光瀲灩的西子湖，二十四橋的瘦西湖，以及蘇州眾多的園林水榭，何處不有畫舫輕系、漁舟唱晚?
在那湖光水色裡，真不知泊過多少柔情蜜意、離愁別緒。當然，也泊過富賈豪紳、腐朽君臣的驕奢淫逸、寡廉鮮恥。
那六朝金粉古都的秦淮河畔，更有數不清的歌樓舞榭、畫舫遊艇。
“秦淮燈船之盛，天下所無，兩岸河房，雕欄畫檻，綺窗絲障，十里珠簾”。
在那槳聲燈影裡，晃盪過孔尚任的南明遺恨，晃盪過朱自清、俞平伯的文采風流。
更有不知亡國恨的商女那靡靡之音，以及“秦淮八豔”、“金陵十二釵”的悲愁哀怨和脂粉血淚。
不妨說，秦淮風月裡泊的正是中國文化長河中一條繁綺香豔的畫舫。
泊，或許還是一種精神境界。漫漫人生旅途上，誰沒有云帆高掛、長風破浪的航行？自然也少不了收篷歇棹、停舟靠岸。
在那幽幽水邊、淡淡煙波裡，棲息著高蹈文人的高情遠意。
他們用清風明月、溪聲烏韻、柳浪荷香祛除塵廛，清心濾思，“偷得浮生半日閒”。唐代詩人張繼進京趕考落第之後，駕一葉扁舟夜泊在楓橋下。
他不以落第為意，佇立船頭，把耳濡目染的秋月、紅楓、漁火、江橋以及烏啼、寒山寺的鐘聲，熔鑄成寥廓的胸臆，熔鑄成一幀“楓橋夜泊”的不朽畫卷，道出了泊的深刻內涵。
其實，停泊不光是休憩、等待，更是一種蓄積和進發，航程的目標還在遙遙的遠方啊，豈能鬆懈自己，坐視觀望?
一生宦海浮沉的蘇東坡，是深諳“泊”的意蘊的。他常常停棹湖山，息帆遠岸，用取之不盡、用之不竭的江風明月磨礪心曲，壯闊襟懷。
然後，以昂然無畏的風姿去迎接人生航道上的湍流險灘，驚濤駭浪。“一蓑煙雨任平生”，正是他孤傲不屈、落拓曠達的精神寫照。
是的，一個泊字，寫盡了世間眾生相，盪漾著人生的幾多情懷!
