12月29日，省鐵路建設專項小組在濟南召開濟棗高鐵專案建設動員大會，對專案建設進行動員部署，明確了工程開工、徵地拆遷等各項工作安排。
記者在會上獲悉，濟棗高鐵是國家中長期鐵路網規劃專案，也是山東“四橫六縱”高鐵網的重要旅遊通道。線路自濟南樞紐港溝站引出，經濟南市歷城區、市中區，泰安市城區、寧陽縣，濟寧市曲阜市、鄒城市，棗莊市滕州市、市中區，終至臺兒莊區，建設里程268公里，設計時速350公里/時，總投資585億元，全線共設濟南東站、港溝站、南山站、泰安東站、寧陽站、曲阜東站、鄒城東站、滕州東站、棗莊南站和臺兒莊站10座車站。專案建成後，將與石濟客專、濟青高鐵、膠濟客專相連，南至棗莊與規劃棗徐城際和棗新城際相接，與魯中、魯南高速鐵路通道共同構建山東省高速城際鐵路網，形成縱貫冀、魯、蘇三省的區域高速鐵路和旅遊快速通道，對引導和帶動區域旅遊高質量發展，促進沿線經濟社會發展，助力山東省新舊動能轉換具有十分重要的意義。
此外，該專案途經山東4市14個縣（市、區），惠及沿線2500萬群眾，串聯“一山一水一聖人”及臺兒莊紅色旅遊資源，對加快省會、魯南兩大經濟圈軌道交通網路化，構建濟青-青連-魯南-濟棗省內地方高鐵環形網，同樣具有重要意義。
山東鐵投魯南高鐵公司負責人在接受記者採訪時介紹，濟棗高鐵沿線有臺兒莊古城、微山湖、三孟三孔、九仙山、石榴園、泰山、大裂谷、方特、濟南南部山區等景區景點，文化旅遊資源十分豐富，區位條件也非常優越。黃河文化、運河文化、龍山文化、孔孟文化和紅色文化積澱深厚，為打造成全國一流的文旅高鐵奠定了有力條件。下一步，魯南高鐵公司將與濟南局集團公司和沿線地方政府聯手，以沿線文旅產業供給側改革為主線，挖掘沿線市、縣文化旅遊資源稟賦和特色建築元素，以站房、綜合服務區建設及毗鄰地區鐵路土地綜合開發為點，以串聯當地景區景點區為帶，以放大沿線全部景區景點協同效應為面，全面豐富沿線景區景點文化內涵，提升沿線景區景點文化品質，打造形成彰顯齊魯文旅特色的濟棗高鐵文化旅遊目的地。
濟棗高鐵是今年山東繼濰煙高鐵、萊榮高鐵後又一條即將開工建設的高鐵專案，三個專案均由山東全部出資並自主建設，對於探索形成可複製可推廣的山東高速鐵路建設管理新模式，推動交通強國建設試點及交通強省實施，具有重要示範意義。
今年以來，全省交通運輸系統克服疫情不利影響，統籌推進疫情防控和復工復產，全面加快鐵路重大專案建設。全年鐵路建設累計完成投資510億元，同比增長36%。魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯絡線等5個續建專案加快建設；濰煙高鐵、萊榮高鐵開工建設；濰萊高鐵於11月26日建成通車，有效縮短了煙威地區與省內外主要城市的時空距離，全省高速鐵路通車裡程達到2110公里，躍居全國第3位。
來源：大眾報業·山東政事
來源:魯網