這兩年，國內遊、周邊遊興起，戶外休閒逐漸從小眾群體向大眾消費演變，飛盤、槳板、露營等成為熱門專案。旅遊休閒需求和理念的變化，也帶來了新趨勢和新產品，與此同時，衍生出諸多問題，比如網紅景點安全性沒有保障、露營地同質化等。新京報貝殼財經圓桌會議邀請了北京春秋旅行社總經理楊洋，馬蜂窩高階副總裁陳惠，環球旅行探險家、谷嶽旅行俱樂部創始人谷嶽，房車生活家總經理楊松柏等業內人士，圍繞網紅景點的監管、民眾戶外需求與現狀的差距、戶外業態新趨勢等話題，進行深入探討。
新京報貝殼財經：這幾年戶外休閒逐漸受到大眾歡迎 你怎麼看待國內戶外休閒業態的發展？
馬蜂窩高階副總裁陳惠。
陳惠：疫情讓人們放慢了遠行的腳步，轉而挖掘身邊的新鮮玩法，戶外領域成為重點探索的方向。“戶外休閒”已被賦予了全新內涵——從一小部分人的戶外專業運動，到人人皆願參與的新玩法。曾經意味著長途跋涉、突破極限的“戶外運動”已經進入“全民時代”。郊區的露營野餐、城市的探索騎行、公園綠道上的徒步，都可以成為一次完美的戶外體驗，新時期的戶外運動可以輕鬆融入每個節假日，每個週末，甚至每一天。馬蜂窩釋出的《戶外休閒風行報告》顯示，一線和新一線城市是眾多戶外潮流專案的“發源地”，二者以65%的佔比引領著戶外休閒的風向。二線及三四線城市近年來增長勢頭明顯，合計佔比達35%。
繼露營之後，徒步和騎行在今年成為戶外活動新星，專業玩家和入門選手都能從中獲得滿足感。除此之外，越來越多小眾的戶外專案走向了大眾，活動場景也在不斷延伸。年輕人用飛蠅釣等“進擊的”路亞釣法，將釣魚這項“靜止”的活動玩成了緊張激烈的全身運動。槳板也成了2022年火遍社交網路的戶外玩法之一，身邊的河流都可以成為年輕人的“划水”場地。衝浪也不再意味著必須奔赴海邊，起源於滑板的“陸衝”（陸地衝浪）讓年輕人在家門口就能享受到“浪上飛行”的快意。
楊洋：第一，我認為戶外旅遊休閒這種方式會長期向好，不管疫情是否存在，人們對戶外的需求都會持續存在；第二，要做好戶外休閒產品就要做到市場細分，向精緻化發展，不能同質化，不能大而全，不能大家都一樣；第三，戶外休閒未來發展的核心競爭力仍然是服務——包括優質的服務、有創意的服務和讓人舒服的服務，只有服務優先才能持久勝利。
房車生活家總經理楊松柏。
楊松柏：疫情暴發後，遊客的時間越來越碎片化，一群人一起結伴出行的機會變少了。疫情暴發前，大家駕車出行的天數或者距離較長，比如300公里、500公里。疫情暴發後，跨省遊受到限制，房車出行的距離越來越短，使用者可能選擇1天往返自駕出行，進而導致單純的周邊遊房車租賃業務減少。但透過平臺，組織使用者開房車去露營地休閒娛樂的產品出現了增長。例如我們會在郊區合適的地點組織一些娛樂活動，吸引遊客開房車前來。
新京報貝殼財經：目前民眾戶外需求和市場現狀之間的差距是什麼？
陳惠：“微度假”讓戶外場景被利用得淋漓盡致。以往需要奔赴海邊，或在專業的訓練水域才能玩到的槳板，如今成了身邊河流中的一道風景線。露營的帳篷也從森林、沙漠、草原搭到了城市周邊甚至城中的公園綠地。戶外場景的不斷拓展將為戶外休閒市場帶來巨大機遇，同樣也會帶來挑戰。如何在有限的身邊空間開發出無限的新鮮玩法，如何吸引更多零基礎的運動“小白”積極參與到戶外活動中，是旅遊從業者們未來需要重點探索、不斷完善解決方案的方向。
北京春秋旅行社總經理楊洋。
楊洋：遊客之所以會選擇“戶外休閒”這種形式，目的是希望獲得放鬆、愜意、溫馨又有新意的體驗。總體來說，目前國內戶外休閒產品“數量有餘，精品不多”。其實，國內的戶外旅遊資源很有優勢，但旅遊企業在相關產品的設計和服務方面，還是過於粗糙，精細化程度不夠，無法滿足當下人們精細化生活的需求。以露營為例，目前市場上露營產品最突出的問題是同質化嚴重，缺乏市場細分和主題，最重要的是缺乏服務——相當一部分露營經營者就是簡單粗暴地賣資源，基本沒有服務可言。總體來說，包括戶外休閒在內的國內旅遊產品，不缺數量和景區資源，唯獨缺乏精品。可以看到，國內哪個目的地精品多，哪個目的地就更受歡迎，比如北京的古北水鎮、無錫的拈花灣小鎮，都是大家津津樂道的精品。
楊松柏：目前國內房車旅遊仍在發展的初級階段，大眾對房車旅遊的認知還不夠。消費群體較少、經驗缺乏，所以消費者也很難清楚明確地提出對房車在設計上和裝備上的需求。房車旅行是一項需要遊客動手能力的旅遊方式，例如要手動加水、清理馬桶、做飯打掃等，這些都要親力親為，也是完整體驗房車旅行的樂趣所在。但當前國內遊客出行，往往更傾向於“被服務”，而非自己動手。此外，房車旅行往往需要更長的時間才能得到完整體驗，但當前休假制度難以滿足。
環球旅行探險家、谷嶽旅行俱樂部創始人谷嶽。
谷嶽：國內戶外休閒市場發展很快，以露營為例，無論是營地、裝置還是產品，現在都非常豐富。但是，對體驗者來說，我覺得還需要一些戶外的常識和技能支援。比如，很多人不知道在野外什麼是更重要的，他們帶了很多食物，在服裝、裝備上卻準備不足。野外天氣萬變，失溫是最大的危險，我總會帶上雨衣或者衝鋒衣，還有多一些的保暖衣服，餓幾頓不會出現危險。還有就是一定要對自己負責，尤其是在沒有手機訊號的地區，出發前要提前通知親友，向當地人問清楚徒步路線，帶好裝備，安全回家是每個戶外愛好者的首要目的。
新京報貝殼財經：對於“火爆”網紅景點的開發和監管，你有什麼建議？
楊洋：隨著抖音、小紅書、快手等平臺的發展，出現了“種草旅遊”的新現象，這其實是好事。當下，一個新景點的形成比以前條件更好——過去，可能需要更長時間、更多宣傳，才能讓新景點在遊客心中留下印象。現在，有了這些種草或社交平臺，憑藉一兩個網紅元素，景點就能迅速爆紅。可以說，種草旅遊為新景區以及有創新精神的景區創業者，提供了有利條件。從某個角度來說，網紅景點的誕生也拉近了消費者與景區之間的距離。
但是，一個景點要想持續發展，從“網紅”做到“長紅”，並不容易。作為景區的經營者，可以透過種草或者網紅爆點來招攬遊客，但不能一招兒打天下，要獲得好的口碑並持續發展，必須進行全面系統性的管理運營，包括硬體和服務水平的全面提高。另外，對於網紅景點的開發和管理，還有一點需要特別注意，就是安全問題。越是“網紅”，會越追求刺激和新鮮，也就越會存在安全隱患。因此，無論是經營管理者還是消費者，在種草網紅景點時，都要把安全工作放在第一位。
谷嶽：對戶外愛好者來說，這很矛盾。一方面，景區管理規範，但是在喜歡追求野趣的人看來，可能人工雕琢的痕跡太多；另一方面，非景區的小眾景點自然環境更好，但存在安全隱患，更麻煩的是，一旦成為網紅景點，去的人多了，會垃圾遍地。那些未開發的網紅景點的確存在安全隱患，但是我覺得景區管理不要簡單地一刀切，圍上圍欄，禁止入內。不妨請專業人士考察評估，給予更科學全面的管理方案，指示牌也可以更為精準。比如，考慮不同季節的安全性，如果七八月是洪水季，這段時間就關閉，其他時間開放。
任何一種休閒娛樂都會吸引各種愛好者，有的偏向專業，有的為了社交，有的就是拍照打卡，露營如此，衝浪、滑雪等戶外專案也是如此。我覺得大家愛拍照發到網上分享，沒有什麼毛病，都是喜歡的方式，應該包容一些。更為重要的是，無論是享受大自然還是為了拍照發小紅書，有一點是共通的——就是把所有垃圾帶走（包括菸頭和手紙），不傷害自然環境，不喂野生動物，對自己人身安全負責，這是最基本的守則。
新京報貝殼財經記者 曲筱藝 王真真 鄭藝佳
編輯 曲筱藝 李錚
校對 薛京寧
圖片 受訪者供圖