封面新聞記者 楊金祝
10月30日14點35分，隨著一架完成飛行訓練任務的國航西南分公司空客A319飛機從南充機場飛抵天府機場，拉開了17架國航客機轉場成都天府國際機場的序幕，為國航在2021年冬春航季執飛天府機場航班補充運力。
從30日下午至晚上21點，國航西南分公司3架空客A319飛機和4架空客A320飛機，分別執行調機和航班任務，從雙流機場、南充機場、首都機場、昆明機場陸續飛抵天府機場。31日，另有10架國航西南分公司A319、A320、A321飛機從雙流機場、首都機場、合肥機場、浦東機場、廣州機場飛至天府機場。這是6月27日成都天府國際機場投運以來，航空公司實施的最大規模運力轉場。
中國民航2021年冬春航季自10月31日起執行。至此，國航在天府機場實現了運力翻倍，國航天府機場過夜飛機從換季前11架增至23架，新增北京大興、武漢、烏魯木齊、三亞、瀋陽、哈爾濱、紅原、拉薩、台州、銀川、蘭州等27個航點，執飛航線從30條增至57條，每日進出港航班量從60班增至120班。國航開闢天府至江蘇南通、福建泉州、浙江衢州三條新航線，新疆9個支線機場和雲南4個支線機場航班，由雙流機場整體平移至天府機場。短短四個月時間裡，國航在天府機場構築起幹線機場與支線機場合理搭配、中心城市與二、三線城市兼顧並重的航線網路。
國航方面稱，國航將持續增投運力，推進成都國際航空樞紐戰略。至2022年夏秋航季末，國航圍繞雙流和天府兩場運營飛機將增至120架，其中天府機場72架。至2023年夏秋航季末，國航在成都國際航空樞紐通航點將達到95個。（國航西南分公司供圖）
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