□ 崔勇（廣東省文物考古研究院副院長、“南海Ⅰ號”考古發掘領隊）
海上絲綢之路以海洋為媒介，沒有明確的線路實體，但古人以一種悲壯的方式，把貿易的載體“船”，留在了這條航路的不同海域中。對不同海域、不同時間的沉船進行考古發掘研究，將這些點串聯成線，這條線就是海上絲綢之路。我的一生，就是在將這一個個點接通成線。
作為中國第一批水下考古隊員，我其實沒有什麼特殊的。唯一幸運的是，我的年齡剛好和水下考古的發展節點同步。
我出生於1962年，也是在那個年代，現代水下考古之父喬治·巴斯開始把行動式呼吸器應用到水下考古工作中，水下考古正式誕生。20世紀80年代，中國發現了古沉船“南海Ⅰ號”，開始籌備組建水下考古隊。當時年紀大的考古工作者沒有機會學習潛水，年紀小的又沒趕上，我很幸運。
18歲到博物館工作
水下考古的“黃埔一期”
我在廣州出生長大，1980年高中畢業，就到了廣東省博物館工作。在廣州的一個古建開放點——光孝寺，我當了4年講解員，工作期間又在華南師範大學讀了一個在職本科。拿到學位以後，就轉到博物館的文博研究室當秘書，跟著那些老專家們轉。
1985年，我跟著參加了一個考古發掘專案，就不愛在研究室坐著了。那時候年輕，覺得考古可以跑野外，滿足我的探索欲和好奇心，於是就跑到了考古隊。我正式參與的第一個考古發掘是石峽遺址，做了三個月，覺得很有意思；1987年夏到1988年初，我又參與了樂昌古墓群的發掘，200多座古墓，基本是我一個人盯過來的。就這樣在實踐中，我對考古的理解越來越清晰。
1987年，沉船“南海Ⅰ號”被發現，當時廣州救撈局把發現的文物移交給了廣東省博物館。我參與了接收文物，但當時完全沒有水下考古的概念，只知道在南海發現了一艘沉船。
發現“南海Ⅰ號”以後，國家很快成立了一個水下考古工作協調小組，並開始做人才儲備：一方面是“走出去”，把人送到國外去學；另一方面是“請進來”，1987年年底，請了日本水中考古學研究所所長田邊昭三先生，到北京辦水下考古培訓班，講了一個星期的課，我就是趕上了那一批。
從那時候開始，我才在理論上有了一些概念，知道什麼是水下考古、怎麼做水下考古，但還是覺得沉船、潛水，都是很遙遠的事情。
沒想到1988年3月，國家就辦了一個水下考古潛水培訓班。當時大家算了一筆賬：讓潛水員學考古，還是讓考古人員學潛水？潛水員學考古要花4年，考古人員去學潛水只要花半年。中國有這麼多年輕的考古人員，找幾個去學潛水並不難。當時有三個報名的條件：一是年輕，不超過35歲；二是要從事考古工作；三是身體條件合格，尤其是心肺功能好。這三個條件我都滿足。
我從小喜歡游泳，1986年在珠海做島嶼調查，有一次在廟灣島，我跟當時的領隊說：“我想從山這邊游到碼頭去，走過去太遠了。”領隊開玩笑：“那你給我寫個保證，出了問題跟我沒關係。”我一聽這話，應該是不想讓我去遊，就放棄了。後來聽說國家要辦水下考古潛水培訓班，她專門來跟我說：“你不是想游泳嗎，去學水下考古吧。”我就真的去了。
1988年3月到5月，我們在交通部廣州潛水學校參加正式的輕潛水培訓。從一個2米多深的游泳池開始練，之後又轉移到潛水塔，3個月之內要下潛到40米。當時有9個學員，包括水下考古隊隊長張威。這就是大家認可的水下考古的“黃埔一期”，算是中國水下考古的科班。
學校當時用的是一套國產的潛水裝置，非常簡陋，呼吸阻力大，安全性也不高。1988年6月，我們參加了中國水下考古第一次真正意義上的探摸，在廣東吳川考察一艘古代沉船。當時所有的潛水裝置，除了一套輕潛裝具外，其餘的氣瓶、呼吸器、面罩、腳蹼、壓鉛等，都是從湛江潛水運動學校租借的。
1989年，我們又在青島參加了一個和國際接軌的水下考古培訓班，有澳大利亞的老師來培訓，用的也是澳大利亞的先進裝置。拿著英文教材和錄影學了4個月後，我們發現國情不同，他們是在水質較好、能見度很高的環境下發掘，和我們的現有水質差別較大。
1989年年底，國家博物館購買了一些潛水裝置，統一由水下研究室管理。一直到2010年做“南澳Ⅰ號”發掘，我才有了第一套量身定做的潛水服，那是一家公司贊助的，手臂位置還印了我的名字。
後來，國家專門為水下考古建造了一艘“中國考古01”考古專用船。2014年，我參加了首航，在丹東海域進行甲午戰艦致遠艦調查。船上配置了工作室、文物保護實驗室、儀器裝置間、摺疊潛水梯、減壓艙、工作艇等，排水量近千噸。這樣的考古專用船，目前在全世界只有三艘，法國一艘、韓國一艘、中國一艘。
今天，中國的文物保護理念發展到了一個新的階段，沒有國家層面的支援，“南海Ⅰ號”根本無法花那麼大人力、物力、財力去打撈、保護和展示。
錄下“南海Ⅰ號”唯一影像
鹹鴨蛋還看得見蛋黃
我是第一個在水下摸到“南海Ⅰ號”的考古工作者。它是迄今為止世界上發現的海上沉船中，年代最久、船體最大、儲存最完整的南宋遠洋貿易商船。從發現、調查、試掘、整體打撈、發掘到後期保護，到今天已經走過了35個年頭。
2001年，我第一次潛下水做考古調查，剛開始水質還比較清，到了18米深度以下，突然就像有了一層黑霧，能見度越來越低。大部分時間是看不到船體本身的，只是偶爾能看到。我在水下錄了20多分鐘的錄影，第一次讓大家看到了“南海Ⅰ號”在水下的狀態。也是因為這段錄影，研究人員才發現船體儲存得這麼好，如果在水下原地發掘，絕對是個損失，這才提出整體打撈的方案。
水下考古絕不是一般的潛水打撈。打撈是一個快節奏的、計算投入產出的工作。而考古要計算的是，潛一次水能獲得多少資訊。水下考古首先要佈置探方、測繪攝像，繪製出船的沉態。哪個東西從什麼地方撈出來，都要在相應的空間位置標記，達到逆向復原的標準。水下測繪做得越精細，得到的資料越多，未來研究能取得的成果就越多。“南海Ⅰ號”從1987年首次發現，到1989年確定沉船位置，再到2003年決定打撈，歷經8次調查。
然而，如果沒有水下的能見度，這些工作都白搭。一般來說，離大江大河的入海口越近，水下的能見度越差。“南海Ⅰ號”就是在離岸不遠的海域。除此之外，水質也受到海洋氣候變化的影響，水下考古最好的時段是5月到8月，這個時候東北季風轉西南季風，海況非常好，風平浪靜。此時也是休漁期，魚和人的選擇可能有共通性，魚的繁殖期肯定是海況很好的時候。另外，休漁期漁民不會出海，否則漁船拖網，海底的泥沙也會被攪起來。
而這塊硬幣的另一面是，水質越清，沉船往往儲存得越差，水下淤泥越厚，文物保護得越好。就像易碎的物品，放在堅硬的桌面上和包在柔軟的海綿裡，肯定是後者得到的保護更好。
1999年，我去西沙群島看過“華光礁Ⅰ號”古沉船，它擱淺在珊瑚礁的礁盤上，那邊的水很清，有20多米能見度。儘管它和“南海Ⅰ號”的年代差不多，但經過長期浸泡，鐵釘生鏽，木板軟化，船體已經坍塌。雖然測繪工作很好做，但船板是散的，已經很難復原。
“南海Ⅰ號”被很厚的淤泥包裹，得到了很好的儲存，但我們沒法展開考古工作，一動水就渾。所以，水下考古很難達到陸地考古的細緻程度，想做到完美結合，就是把水下文物撈上來，按照陸地考古的模式做。當時整體打撈是沒有先例的，我們透過理論計算，判斷應該可以成功，但是理論和實踐還是有一定差別的。
確定了整體打撈的方案之後，2005年，岸上就開始建廣東海上絲綢之路博物館。這個計劃在當時也是冒險：如果沉船打撈失敗，博物館也就白建了。很幸運，我們都成功了。
2007年12月21日，“南海Ⅰ號”起吊。在20多米深、能見度幾乎為零的海底，將載滿易碎瓷器的古船完好打撈出水，就好比用鐵籃子從水底撈出生雞蛋一樣難。沉船從水底拉上來，加上船體、船貨、泥和沉箱本身的重量，是5500噸。那次打撈成為當時的“亞洲第一吊”。
12月22日上午10時，“南海Ⅰ號”出水，採用古代“滾木”移重的方式運抵博物館。進了博物館，我們就把牆封了，馬上把海水灌上，讓沉船又進入了水下的狀態，這也是對文物最好的原生態保護。2013年，經歷兩次試掘之後，“南海Ⅰ號”正式開始全面保水發掘，就是“放一點水挖一點”。一直到今年，相關考古工作才接近尾聲。
最終，我們發掘出18萬件（套）文物，總數超過廣東省博物館的館藏量。現在回想，如果是在水下發掘，船上發現的鹹鴨蛋、羊頭、堅果、楊梅和稻穀等文物——鹹鴨蛋還看得見蛋黃，可能都留不下來。在陸地考古，淤泥可以慢慢清除掉，但在水下沒法清理，只能靠抽泥器，我們看不見的東西會被抽進泥管，就漂走了。
在“水族館”工作
和管子裡的大眼睛對視
水下考古和陸地考古有很多不同。首先是工作效率，陸地考古一天能在現場工作七八個小時，但水下考古一天只能潛一次水。“南海Ⅰ號”儘管不是非常深，我們隊員潛下去也只能工作40分鐘左右；其次是工作經費，同樣規模的發掘，水下考古可能是陸地考古經費的10倍以上，我們要租船、要在船上吃住，還有油費……都是開支。
最大的不同體現在工作的安全性上。陸地考古會曬黑，但不至於危及生命；水下考古如果超過潛水極限或者遇上緊急情況，會有生命危險。我們在工作中會保證一定的安全係數， 潛水要考慮水下環境、能見度、水深、水流等因素，如果環境差，安全係數就會放大一些。下水之後會遇到什麼情況，我們會提前做預案和提醒。
我給隊員們的要求是，工作可以不做完，但到了時間，必須嚴格按照程式離底上水，不能說“我再堅持5分鐘就把這個事情做完了”，做完了，可能身體受到的影響比這5分鐘完成的工作要大得多。因此，我們會把安全時間控制得很精細。
在水下工作，有時候就像在水族館裡一樣。我們看到很多生物很漂亮，碰上了又會很倒黴。比如水母，被蜇一下皮膚就會像被烙鐵燙過一樣發紅，緊接著變黑。有毒的生物都是比較漂亮的，想多看幾眼，但又要避得遠遠的，很矛盾。十多年前，我下水時膝蓋被海膽紮了一下，兩三天後膝蓋就紅腫得沒法彎曲，還發燒，趕緊打針吃藥才脫險。
絕大部分時間，我們都是在能見度不好的近海沿岸工作，生物多樣性沒有這麼豐富，但也有有趣的事情發生。2012年，我們給廣東汕頭的“南澳Ⅰ號”明代古沉船做了一個原址保護工程，在海底罩了一個用直徑88釐米的大管子焊成的十字限位架。結果那裡就變成了人工魚礁。有一次我湊近一看，管道里有一雙很大的眼睛盯著我，一會兒就縮到裡面去了，應該是一條很大的魚。之後，我們連續回訪了4年，每一次去都能看到它。
原址保護是我們近些年做過的三種水下考古模式之一。“南澳Ⅰ號”海底的淤泥很淺，且周邊有礁石，沉箱下不去，目前沒法整體打撈。我們把船上的文物打撈發掘後，就對船體進行原址保護。
廣東佛山的西樵山礦坑遺址，我們又用了最小干預的模式。那裡是清代採石礦的一個遺址，後來被水淹了，古代採石的完整場景就保留了下來。那裡水很清，水下測繪也順利完成了。
最小干預是考古的最高境界，考古本身是一個破壞性的研究，挖完一個遺址，遺址其實就不存在了，只是發掘的過程可以讓我們提取有效資訊來複原遺址與歷史。並不是每條沉船都需要發掘，它在水下就是一個遺址，保護可能是最好的選擇。
連續4年中秋和國慶
在“中國考古01”上過
近年來，考古和傳統文化都越來越火，“中國節日”系列晚會、知識考古類節目《隱秘的細節》，還有正在河南衛視、優酷播出的《閃耀吧！中華文明》，都是解讀中華優秀文化、講好中國故事的嘗試。前段時間，我去參加錄製了《閃耀吧！中華文明》，在考古現場為觀眾講述“南海Ⅰ號”的前世今生。
我以前很少面對媒體，後來覺得我們開展考古工作，用的是納稅人的錢，納稅人有權知道我們做了什麼，而且宣傳專案成果，也應該是我們的本職工作之一。所以，只要有需要，我就會親自去面對公眾，講好我們的考古故事。
對年輕人來說，考古現在是熱門學科，考古單位也都在擴編。從最早3名隊員赴日本培訓到現在，我們已經培養了近200名水下考古、水下文化遺產保護的各類人才，並且開始反哺國際、輻射海上絲綢之路沿線國家了。現在，山東大學、中山大學、復旦大學等都設定了水下考古的課程，尚未形成專業，但也有在籌備中的，我相信最終必定會落實。
跟年輕人聊天的時候，我希望他們在從事考古工作時能正確認識自己。沒有一份科研工作比考古更幸運，考古是不求回報的。
我是屬於比較“笨”的，把水下考古做到了“底”，一直做到今年退休。從18歲到博物館工作，到現在40多年，很少有工齡像我這麼長的人。曾有連續4年的中秋和國慶，我都在“中國考古01”船上度過，一出海就是一兩個月，看“海上生明月”，吃燒烤、喝啤酒，是不是很浪漫啊。
船上有一間首席專家室，很長一段時間裡都是我在用，現在是時候休息一下了。不過如果有什麼工作需要我，只要力所能及，我還去。
（中青報·中青網見習記者杜佳冰根據崔勇口述整理）
（除標註外，本文圖片均由河南衛視、優酷提供）
來源：中國青年報客戶端