新疆最有情懷公路，280公里海拔在2000米以上，六月飛雪美成了畫
遼闊的中國大地山川河流，起伏連綿，婉約曲折，從南到北，風景在四季輪換中變幻著不同的色彩，夏季的新疆，眼前的風景是色彩分明的，那拉提的綠意蔓延和伊犁的紫色薰衣草花海，每一種顏色都看得人心醉，這些都是屬於夏日的美好。
新疆自駕，當我們走到了新疆獨庫公路的時候，眼前的色彩發生了奇妙的變化，從獨山子出發，我們的越野車穿越深川峽谷，在這條中國最美的自駕公路上飛馳。
我不知道有多人和我一樣，來了一次新疆就愛上了這裡，走一次獨庫公路一直都是我多年的心願，2020年獨庫公路開通的第一天，我就千里萬里的奔赴獨山子，決定要從這裡出發，完成自己一直以來的夙願。
獨庫公路被中國國家地理評選為縱貫天山脊樑的景觀大道，全長561公里，花了10年的時間才修建而成，這是一條凝聚了無數人心血的英雄路，也是一條充滿了那些熱愛新疆的老兵們傾注了無數情懷的路，至今還有參與修路的老兵，一直留守在獨庫公路的旁邊。
我們都知道新疆地域遼闊，佔了中國面積的六分之一，三山夾兩盆，形象的描述了新疆的地貌，這裡山脈與盆地相間排列，盆地被高山環抱，一條天山山脈把新疆分為了南疆和北疆。
在獨庫公路沒有修通之前，南北疆的交通是很不便利的，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路的開通，改變了這樣的局面，從獨山子到庫車，省去近一半的路程。
我們的車早晨九點從獨山子出發，由北向南沿著奎屯河的幹河谷向天山深處爬升，這一路上基本都是在上坡，今天的行程計劃是要從獨山子開到那拉提草原，一路上的風景點主要有防雪長廊、老虎口、雜湊勒根達坂。
當走到老虎口的時候，地形也越發變得險峻，出現獨庫公路最崎嶇的路段，放眼望去，路的一邊是地勢險要的山體，一邊是懸崖峭壁，百轉千回，十分兇險。
為什麼很多自駕愛好者對於能走一次獨庫公路這麼痴迷，很多人多年了還沒實現自己的心願呢？這裡面有一個特殊的原因，就是獨庫公路一年只開放五個月，剩下的七個月都在交通管制，這是由整個公路沿途的特殊地形決定的。
整個獨庫公路橫穿了天山的中段， 有280餘公里的路段在海拔2000米以上，其中4座達坂在海拔在3000米以上，一路上要經過5條河流及防雪長廊，穿越建設當時全國海拔最高的雜湊勒根公路隧道。每年塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路，可想而知，能走一次獨庫公路有多不容易。
從1974年到1983年，漫長的9年時光，一萬多老兵把青春獻給了獨庫公路，當年修路的時候，很多人都是十七八歲，在9年的公路建設中，有168名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因遇難，被安葬於公路沿線的喬爾瑪烈士陵園，並在附近修建紀念碑藉以緬懷。
如果我們來走獨庫公路，記得到了喬爾瑪，要去烈士陵園去拜祭一下當年為了修路，永遠留在了這片熱土上的老兵們。
當我們的車子越往前走，道路越崎嶇，天氣也開始發生了巨大的變化，即使是在最炎熱的夏季來到獨庫公路，六月飛雪遇到了也不要驚奇，一山有四季，十里不同天，短短的十個字，形象的說出了在獨庫公路上的遇見。
雪粒子漫天飛舞，拍打在車窗上，發出刷刷的聲音，車子就在無數個彎道間輾轉，放眼望去，那沉默千年的雪山之上，雲霧瀰漫，和天上的白雲交相輝映，這一刻不說話，靜靜的享受大自然帶給我的粗獷的美。
在獨庫公路上，還遇到了騎行的摩托車手們，對於熱愛戶外旅行熱愛騎行的旅遊者來說，能走一次獨庫公路，是一件太有幸福感的事情了，速度與激情，車技與車速，在一個個彎道中，享受腎上腺素飆升帶來的快感。
獨庫公路全長561米，如果自駕一直前行的話，走完全程大約需要12個小時，一路上有很多觀景臺可以停下來欣賞風景，我覺得既然千里萬里的來到了這裡，好好欣賞好好拍攝一下沿途的風景，是一件比趕路要重要的多的事情。
眼前是盤旋曲折的獨庫公路，在我停留的這個地方，最少都拐了十個彎，抬頭是流淌的雲朵和巍峨的雪山，大自然帶給我們的感動，往往不需要語言的描述，卻讓人感覺到了自身的渺小，這世界的色彩與樂觀，也因為每個人對價值的看法和野心都大異其趣，行走在旅行的路上，跨越山川河流，我們其實也都是為了尋找一條通向自己內心的路。
自駕的樂趣，就在面對於前方未知的路況，依然可以從容的掌控方向盤的從容。能安全順利的走一次獨庫公路，是一件很酷的事情。獨庫公路五分之一的地段處於高山永凍層，三分之一是懸崖絕壁，跨越了天山近十條主要河流，翻越了四個常年積雪的雪山，駕駛難度可以想象有多大。
在路上，我們看到美的風景都會隨時停車拍照，這也是自駕的樂趣之一。由於山區道路急彎陡坡較多，七座以上客車、牽引半掛車、5t以上貨運車輛及危化品運輸車輛禁止通行，這一點要提醒一下想來獨庫公路自駕的遊客。
來獨庫公路旅遊最好的季節就是夏季，不僅沿途的風景很美，安全係數也比較高，如果到了冬季，很容易發生雪崩，加上路面溼滑，就很容易發生風險了，這也是獨庫公路為什麼只開通五個月的重要原因。
我們自駕行駛的速度一直不算很快，一方面是因為路況兇險，還有一個原因是在路上隨時可能遇到當地的牧民趕著羊群在獨庫公路的沿途放牧，羊群走在公路上的時候，所有的車輛都很自覺的等待，讓羊群先過去，這時候拍下來的照片，也充滿了人情味兒。
獨庫公路是險峻曲折的，飛馳在公路上的摩托車，轉彎時的身影被我的鏡頭定格，成為了我在這裡永恆的記憶。
不經意一個轉彎，就是一座高聳入雲的雪山，生命不也如一場旅行嗎？我們在漫長的旅途中雀躍或者沉默，高山雪峰，山中的流雲，全國海拔最高的隧道，都將使這條路的旅行變得非同凡響。
牧羊人騎著馬兒從我的鏡頭前從容的走過，飛雪飄落在他的身上，莫名有了一點點孤單的意味，他肯定早已經習慣了這樣的生活，沉默的身影，和蒼涼壯闊的雪山，是獨庫公路上一道亮麗遒勁的風景。
獨庫公路凝聚了一萬多老兵們9年的心血，這條路是很多自駕愛好者心心念唸的最美自駕路線，一路上坡下坡，都有明確的提示路牌，我從飛雪到大雨，再到十里畫廊的綠意盎然，一路上經歷了四季的變幻。
這次自駕獨庫公路，最神奇的遇見，莫過於在飛雪之中，遇見了一個澄澈的湖泊，就在風雪之中靜靜流淌著，他的旁邊，就是沉默的大雪山，我不知道這個湖泊叫做什麼名字，只是眼前的畫面，真的美得讓人心醉。
公路旁邊開闊的地方可以停車，大家會在這時候跑去拍照，還有的人看到了停車場的積雪，會孩子氣的打起了雪仗。
山風微微，溫和而柔軟，離那拉提越近，眼前的風景開始有了明顯的變化，從原來的黑白灰逐漸轉變成養眼的綠色，我靜靜的凝望遠處的風景，停留在背後的時光，讓我以為回到了小時候。
當我們進入那拉提之後，眼前畫風突變，風吹草低見牛羊的畫面，讓人心底浮現出歲月靜好這個詞語。
天山腹地茂密的植被，和之前的雪山凍土形成了鮮明的對比，路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小於90度的山坡，牛羊就散落在綠意蔥蘢之間，安靜閒適的吃草休息，從蒼涼遒勁的美，不覺然間就進入了綠野仙蹤的童話王國，獨庫公路帶給我們的驚喜，遠遠不止眼睛看到的這些，旅行，為我們開啟一扇通往大自然的門，對世界充滿豪情，溫情和敬意的時光，彌足珍貴。