撰文 / 吳 靜編輯 / 劉寶華設計 / 趙昊然
軒轅之學再度揚帆。
12月18日，以“成就新汽車人”為使命的軒轅之學冬季開學典禮暨巨浪3期&鈴軒2期開班儀式在中國車谷國際體育文化交流中心舉行。
與軒轅之學一同成長的朋友們，軒轅之學導師、校董們，軒轅之學學長代表們以及軒轅之學全新的同學們共聚一堂，見證了這一隆重時刻。
值得一提的是，此次軒轅之學冬季開學的場地也是2019年世界軍運會的會場——不僅旁證了武漢這個經歷過大風大浪的英雄城市重新崛起，也見證了軒轅之學的又一次揚帆起航。
軒轅之學成立於2020年3月，當時國內疫情形勢仍不明朗，產業方向仍迷霧重重。
“2020年的疫情加速了軒轅之學的誕生。”軒轅之學校長、汽車商業評論總編輯賈可在致辭中說，因為疫情的到來，帶來了很多的不確定性，這讓我們更堅定了要去幫助汽車人找對方向、把握趨勢。
“一個沒有圍牆、流動的商學院是非常有價值的。這是一個全產業鏈、垂直一體化的互相學習、溝通的平臺，真正實現實踐與理論相結合，為大家賦能。”賈可校長表示。
2006年，賈可創辦了汽車商業評論，以“推動中國汽車向前進”為使命。而他在14年後全新創辦的軒轅之學，已成為推動中國汽車向前進的2.0版本。2020年3月正式線上亮相，2020年9月旗艦課程巨浪1期推出——如今軒轅之學已走過20個月的時光。
在這一年多的時間裡，軒轅之學巨浪、鈴軒、里昂EDP以及軒轅塾專案接踵而來，一個緊密協同、相互賦能的汽車人創新協作生態圈已蔚然成型。
賈可進一步表示，軒轅之學不是單方面的一個傳統意義上的商學院，這是一個共創的商學院。“我希望軒轅之學的導師、學員，大家能夠共創一個全新模式，真正推動中國汽車向前進。”
法國里昂商學院副院長，軒轅之學導師、校董導師王華是軒轅之學有力的夥伴，他參與見證了軒轅之學多個課程的啟動。他在致辭中表示，20年前的中國汽車產業和20年之後的中國汽車產業，可謂是天翻地覆，這是一代、兩代人共同努力的結果。他希望在今後的學習中，同學們能夠不斷拓展自己的認知前沿，在紛繁複雜的工作之餘靜下心來思考，進而在重新回到自己的工作崗位中時，能獲得全新認知。
與傳統商學院不同，軒轅之學更專業、更垂直，更能激發教學雙方向上的精神。在一線從事教育工作已久的上海交通大學汽車工程研究院院長，軒轅之學導師、校董許敏在致辭中說：“作為一個學習新物種，軒轅之學如果持續按照這種創新的教育模式走下去，一定會走出一條與傳統教育截然不同的道路。”
同濟大學汽車學院、設計創意學院雙聘教授，軒轅之學導師、校董馬鈞也給在場的嘉賓分享了自己的觀點。他認為，無論是做老師，還是做學生，來到軒轅之學第一件事就是放空自己，忘記自己的身份，去認真想想自己想達到一個什麼目標。“放空很重要，這是做創新的第一源泉，跳出原有的條條框框。”
在導師分享之外，在此次軒轅之學冬季開學典禮中，巨浪1期、巨浪2期與鈴軒1期的學長、學姐代表們也從各地趕來為軒轅之學站臺。
其中，巨浪1期學員嵐圖科技CEO盧放坦言，作為一個汽車人，有時候會發現，一個人很難透過自身力量去打破原來的固有認知，因為過去的經驗會形成一股強大的力量，讓自我設限。
“軒轅之學為成就新汽車人提供了一個非常好的平臺和舞臺。在這裡，我接觸了非常多新的思維、新的方法、新的科技，更重要的是認識了非常多的朋友。這讓我不僅獲得了經驗的提升，更有能力上的突破。”盧放如是說。在他看來，進入軒轅之學後，自己才真正從一個研發人轉型為一個全能人。
“一年前第一次看到軒轅之學在長春上課，我就覺得我必須踴躍積極地擁抱以及進入這個群體。”正如巨浪2期學員代表、優樂賽集團CEO孫延安所言，行業從來沒有像今天一樣充滿著各種色彩、科技和無限的想象力。
汽車行業也正在以前所未有的速度和高度化反，從過去的以機械為主，昇華到軟體可以定義、晶片可以控制，以及設計來引導的巨大行業。孫延安說：“很感恩於我們在這個時代有這個機會來參與這個行業的變革，也希望透過在軒轅之學的學習，未來能在行業中能充當引領這個行業向前進的角色。”
鈴軒1期學員代表、北京四維圖新科技股份有限公司COO畢壘說：“作為汽車產業鏈的一名老兵，在原來的工作當中很難有機會去系統地掌握汽車產業鏈、供應鏈這套知識體系。透過這次學習，我得以系統化地梳理整個供應鏈的知識鏈條。”
畢壘表示，除知識之外，在軒轅之學平臺上，他同樣也獲得了更多資源，形成了很多的業務連線和新思想火花的碰撞，更收穫了珍貴的友情。
巨浪3期學員代表、飛凡汽車CEO吳冰在開學典禮現場致辭。當天正好是飛凡汽車成立的第50天，也是吳冰開啟自己人生新徵程的第50天。
去年的這個時候，正是他上一份工作（時任享道出行CEO）週年慶。“我跟賈可校長說，我一定要參加軒轅之學，因為我看了朋友圈，我知道軒轅之學是一個匯聚汽車行業最優秀人才的思想碰撞場所，它能夠讓我們看見新的自己。”而有意思的是，報名軒轅之學後吳冰事業也迎來了新發展，上汽乘用車旗下高階品牌——R迎來獨立，他被任命為飛凡汽車CEO。
中科慧眼CTO、鈴軒2期學員代表崔峰也同樣非常珍惜這次學習機會。他希望藉助這一平臺能進一步帶領自己的企業在紛繁複雜的大環境下打造中國汽車產業鏈、零部件供應鏈生態圈，提升聚合的力量，實現中國汽車產業的變革和飛躍。
截至目前，軒轅之學已形成三大課程板塊：巨浪班、鈴軒班和EDP-EMBA汽車精華班。
巨浪1期學員於2020年9月開學，在今年6月正式畢業。鈴軒1期2021年5月開學，12月正式畢業。另外，巨浪2期和法國里昂商學院&軒轅之學EMBA汽車精華班分別於2021年5月和9月開學，目前課程如火如荼進行中。
浪擁抱著浪，光簇擁著光。隨著巨浪3期和鈴軒2期的正式開學，軒轅之學將集合更多汽車行業的精英人士，教學相長、習學互進，一同推動汽車向前進。
著名的人類學家瑪格麗特·米德曾經說過，不要小瞧少數幾個人聚集在一起改變世界的力量，往往世界就是這麼改變的。
相信新汽車人會最終匯成時代的巨浪，從而推動中國真正從汽車大國變成汽車強國。