中新網北京6月22日電 22日在北京釋出的一份《2021紅色旅遊發展報告》顯示，全年紅色旅遊市場的經濟貢獻突破萬億元。年輕人日益熱衷打卡紅色地標，95後群體在紅色旅遊群體中的佔比已經實現連續三年增長。
據國內有關研究測算，在中國旅遊收入每增加1元，可帶動第三產業相應增加10.7元消費，旅遊業已經成為推動內需發展、促進行程國內大迴圈的重要抓手。
去哪兒大資料研究院院長蘭翔表示，打卡“紅色景區”風靡25歲以下群體，近2成佔比創近年新高。
去哪兒大資料研究院院長蘭翔表示，去哪兒平臺上2020年紅色旅遊人均消費達到1287元，整個紅色旅遊市場規模達到千億級別。根據文旅部資料，2020年紅色旅遊規模突破1億人次，結合經濟學模型預估，紅色旅遊經濟貢獻突破1萬億。
根據國家發改委釋出的《全國紅色旅遊經典景區名錄》顯示，共收錄了200餘個城市的紅色景區，其中只有39個景區位於一二線大城市，約佔8成的景區都在中小城市。200多個城市當中通達的民航機場超百個，其中一二線城市的大型機場35個，大部分的紅色景區位於交通並不發達的小城市。蘭翔認為，發展紅色旅遊，對推動中小城市發展，刺激中小城市消費迭代。
中國航空運輸協會副秘書長朱耀春表示，紅色旅遊應該首先把當地旅遊內容體系搭建好，有步驟、有計劃地書寫好紅色故事，打造和培育出響亮的“中國紅色故事”品牌。線上旅遊平臺應充分發揮自身優勢，透過紅色主題包機、紅色旅遊特色線路等多種方法，創新推出一系列圍繞紅色旅遊的價效比好產品，讓更多的年輕人能夠體驗紅色旅遊的魅力。同時在紅色旅遊出遊季中，推動紅色旅遊產品落地，打造一系列引人注目的旅遊產品，推出個性化、定製化的旅遊線路，帶動當地紅色旅遊發展。
蘭翔表示，對於很多年輕旅客尤其是25歲以下的旅客來說，在旅行途中去一些標誌性的紅色旅遊景區打卡成了風潮。比如從去年火起來的甘孜川西線，有超6成的旅客會選擇在途中去參觀“大渡河景區”，去課本上的“革命聖地”親身感受歷史，是很多95後、00後的“紅色旅遊”。
今年“五一”假期，去哪兒平臺上預訂紅色旅遊產品的遊客中，25歲以下群體佔比達到19.1%，創近年新高。值得注意的是，95後群體在紅色旅遊群體中的佔比已經實現連續三年增長。(完)