新華社蘭州3月8日電（記者崔翰超）引擎轟鳴聲中，一架架飛機在機場次第起落。這一切的背後，各航空公司的“中央處理器”——機場控制中心的作用舉足輕重。這裡曾是專屬於男性的“一片天”，而如今女性也管起了“半邊天”。
據機場大約7公里的中國東方航空股份有限公司甘肅機場控制中心內，指揮長鬍蘭萍緊盯著面前的四塊螢幕，確保飛機安全、航班準點。
“飛機在天上聽機長的，但只要一著陸，從艙門開啟下客再到艙門關閉起飛，都是由我們負責。”胡蘭萍雖然並未登機飛行，但她認為自己就像是一名“女掌櫃”，每天關心著航班和乘客。
胡蘭萍喜歡挑戰，2006年她決定從穩當的辦公室調換到機場控制中心做一名指揮。
與辦公室的工作不同，這份工作需要全程精心的規劃和細心的排程，只要有航班執行，指揮就得在崗工作。通宵熬夜是家常便飯，還要應付突如其來的各種狀況。過去，如此辛苦的工作是隻屬於男性的“一片天”，鮮有女性參與。
胡蘭萍是該機場控制中心第一批闖入“這片天”的女指揮之一。
當時該機場控制中心的指揮還兼有放行籤派員的職務，需要考慮到航路和天氣影響等多種因素，既需要氣象、地理等書本知識，也需要經驗的不斷積累。
剛開始的時候，胡蘭萍遇見突發狀況也會慌張，尤其是遇見極端天氣，偶爾手忙腳亂。但作為第一批女指揮，她想要證明“誰說女子不如男”。
有志者事竟成。隨著不斷學習、磨鍊、思考，胡蘭萍對航班執行的各項工作了如指掌，就算不再負責放行籤派，但她依然時刻關注著航班的各項動態。
“女性心思較為細膩，男性視野較為開闊，各有所長。互相學習才最重要。”今天的胡蘭萍已是一名處變不驚的指揮長，巾幗不讓鬚眉的“女掌櫃”。
指揮員李玉蘭是與胡蘭萍同時走上這一工作崗位的。她告訴記者，近年來，她發現在民航行業的各個環節，女性職員的數量都有所增加，往日男性獨佔的崗位也不斷有女性加入。
“現在話筒裡經常傳來‘小姐妹’的聲音，從空管到安保，女性的身影隨處可見，我們不僅扛起了半邊天，也管起了半邊天。”李玉蘭說。（完）