【目錄】 ·前言 大家好，我是來自汽車之家紅人館的Blue_Impules，也是一名簽約攝影師。在北京的春季，每年3月底至4月初都是居庸關這兒桃花、杏花盛開的時節，前來打卡拍照的人也是絡繹不絕，尤其是拍穿越花海的京張鐵路列車。其實這次主題的片子我早在去年就想創作一組，可惜疫情的原因導致取景地封閉沒開放，只好坐等了一年才實施。 京張鐵路—— 這條著名的鐵路是我國自行修建的第一條鐵路幹線（由中國鐵路之父 詹天佑 主持修建），於1905年12月12日動工，1909年10月2日通車。在清末，鐵路是新鮮事物，屬於舶來品。設計初期，從黎民到皇家對修鐵路都持反對態度，他們認為鐵路一修，會斷了中國的龍脈。不過我認為，這條鐵路的建成不亞於我國第一顆人造衛星上天。尤其是現在看來，京張鐵路不僅僅是一條鐵路，它涵蓋了太多東西。
老樣子，鎮帖照！！在京張鐵路關溝段S彎道處穿越花海的北京市郊鐵路S2線列車——NDJ3型內燃動車組“和諧長城號”（9節編組）！！！
老樣子，鎮帖照！！在京張鐵路關溝段S彎道處穿越花海的北京市郊鐵路S2線列車——NDJ3型內燃動車組“和諧長城號”（9節編組）！！！
居庸關花海拍攝攻略—— 交通：建議自駕前往，坐公交不太方面（居庸關下車還要步行30分鐘）。 位置：可直接導航到居庸關花海，找個不礙事的路邊停車即可。 門票：免費、免預約。 器材：長焦鏡頭，例如70-200mm焦段。 爬山：為了方便百姓過來賞花拍火車，這裡還新修了木棧道，很方便很好走，能省不少體力。 注意：千萬不要擅自翻越鐵路護欄，否則出了事故後這裡也就再也不讓拍了。 個人建議一定要早早前來佔好機位，因為拍列車的人真是人滿為患。我是早上5點起床，不到6點開車出門，不到7點就到了定位地點開始爬一段山到觀景臺坐等列車經過。提前查詢好列車時刻表（最後兩張圖是2021年市郊鐵路S2時刻表）估算一下抵達這裡的時間守候拍攝。
定位示意圖，大家也可以把車停在藍色箭頭標註的居庸關停車場，然後順著紅色箭頭步行前往。
定位示意圖，大家也可以把車停在藍色箭頭標註的居庸關停車場，然後順著紅色箭頭步行前往。
在山上拍火車，長焦鏡頭是必不可少的，到這兒要不帶個“小白兔”都不好意思跟別人打招呼！
在山上拍火車，長焦鏡頭是必不可少的，到這兒要不帶個“小白兔”都不好意思跟別人打招呼！
先發兩張用手機拍攝的PP。 器材：iPhone 11
先發兩張用手機拍攝的PP。 器材：iPhone 11
從居庸關長城隧道駛出的S2線列車。
從居庸關長城隧道駛出的S2線列車。
NDJ3型內燃動車組—— 該型動車組是以新曙光號內燃動車組為基礎進行研製，機車和客車車廂分別由中車戚墅堰機車車輛有限公司與中車南京浦鎮車輛廠負責製造，動車組採用旅遊客車設計。列車動力配置為二動七拖，頭尾每端各配有一臺柴油機車，以推輓式執行，最大執行速度為160km/h。機車為電力傳動內燃機車，使用12氣缸柴油機，每臺機車的軸式為A1A-A1A。並在主發電機上配一個輔助發電機，以供電給車廂使用。客車車廂以25T型客車為藍本，而浦鎮車輛廠吸收消化和諧號動車組技術，車輛內部裝飾參考了CRH1和CRH2型動車組的設計，外部塗裝也與CRH系列和諧號動車組相似。客車採用加寬車門、特大觀光車窗、可旋轉座椅、殘疾人衛生間、嬰兒護理臺等多項更為人性化的設計，而且所有座椅均可以迴轉。
器材：Canon EOS 5D Mark III、EF 70-200mm f/2.8L IS II USM 模式：M手動曝光
器材：Canon EOS 5D Mark III、EF 70-200mm f/2.8L IS II USM 模式：M手動曝光
居庸關的春天是非常誘人的，漫山遍野的山桃花、山杏花使山谷中瀰漫著芳香。
居庸關的春天是非常誘人的，漫山遍野的山桃花、山杏花使山谷中瀰漫著芳香。
這個角度出片最經典，也是我本人很喜歡的說。
這個角度出片最經典，也是我本人很喜歡的說。
列車經過這裡的時間大概為上午7：20一趟，上午9：20一趟，中午11：50一趟......給大家做個參考。
列車經過這裡的時間大概為上午7：20一趟，上午9：20一趟，中午11：50一趟......給大家做個參考。
此圖拍的是上午7：20經過的一趟S2線列車。
此圖拍的是上午7：20經過的一趟S2線列車。
再來幾張豎片！
再來幾張豎片！
拍到的上行S201次列車，它由上午8：40從黃土店始發，約9：20到達這裡。
拍到的上行S201次列車，它由上午8：40從黃土店始發，約9：20到達這裡。
京張鐵路關溝段是中國鐵路幹線中坡度最大的，平均坡度3.3%，也就是說每走一公里，就上升33米，這對於鐵路來說是非常大的坡度了。
京張鐵路關溝段是中國鐵路幹線中坡度最大的，平均坡度3.3%，也就是說每走一公里，就上升33米，這對於鐵路來說是非常大的坡度了。
這個角度也很出片。
這個角度也很出片。
關溝段還彙集了不少人文景觀，其中居庸關、八達嶺長城最為出名。正是因為這些古代關隘設置於這條山溝，才稱其為關溝。
關溝段還彙集了不少人文景觀，其中居庸關、八達嶺長城最為出名。正是因為這些古代關隘設置於這條山溝，才稱其為關溝。
如果有朋友想親自搭乘北京市郊鐵路S2線列車觀光，可以從黃土店上車（北京地鐵13號線霍營站G4口出直接換乘），2019年秋季我自己就乘坐S2線體驗過一次。
可用北京市政交通一卡通、京津冀互聯互通卡、實名制一卡通或二維碼乘車。
可用北京市政交通一卡通、京津冀互聯互通卡、實名制一卡通或二維碼乘車。
從黃土店——八達嶺，單程票價才7元/人，真的太良心了。
從黃土店——八達嶺，單程票價才7元/人，真的太良心了。
S2線列車廂內寬敞明亮，大面積側窗非常方便旅客觀光。
S2線列車廂內寬敞明亮，大面積側窗非常方便旅客觀光。
最後兩張是S2線列車時刻表供同志們參考，感謝大家的欣賞，我們下期再見！
最後兩張是S2線列車時刻表供同志們參考，感謝大家的欣賞，我們下期再見！
「本期文章如果你覺得不錯的話請幫忙點個贊，感謝大家的欣賞與支援！！」 「原創內容，轉載必須徵求本人同意，翻版或盜圖必究！！！」