浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

這個“五一”假期

為了配合杭州延安路和平海路

交叉口斑馬線設定的變化

西湖邊的“最美人牆”上線了2.0版

隊形由原先的“二”字形

轉變成為如今的“X”形

繼續為大家的安全出行保駕護航

全新亮相的“最美人牆”2.0版

收穫了不少的點贊

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

但與此同時

“最美人牆”也在網路上

遭受到一些非議

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

有一些聲音表示

這是在“作秀”,是“浪費人力”

甚至還有人說

參與人牆服務的志願者

都是“有報酬的”

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

不過也有很多支援的聲音:

湖濱那真的很多人

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

面對這些聲音,5月1日,記者在“最美人牆”服務現場見到了杭州上城區晴雨公益服務中心理事長沈廷衝。作為“最美人牆”的負責人,沈廷衝對於網路上出現的這些聲音也是深表無奈:“這兩天,不少團隊成員的內心也感到有點‘受傷’。”

那麼,事實真相到底如何?

沈廷衝接受了記者採訪

對於網路上的一些質疑

進行公開回應

浪費人力?西湖邊“最美人牆”被質疑作秀,負責人發聲

記者:這兩天,“最美人牆”在網路上遭受了一些非議,都說了些什麼?志願者們看到後的感受如何?

沈廷衝:各種各樣都有吧。有人說我們是在“作秀”,也有人說我們“閒得慌”,明明有紅綠燈,還有這個必要嗎?簡直就是一種“資源浪費”,反正說什麼的都有。

看到這些,說實話,團隊裡的很多志願者內心還是有點受傷的。畢竟,大家付出了那麼多的時間和精力,還要被人這麼誤解,總歸有點接受不了吧,我也一直在安撫他們。

我覺得,我們在做的是一件很正能量的事情,網友的一些非議,可能是因為有的人沒有親自到過這個路口,對這裡的情況不太瞭解吧。其實,很多路過這裡的市民遊客都覺得,我們的志願服務很有必要。

記者:我們確實也看到有人在網上直言“作秀何時休”等話語,對於這些說你們在“作秀”的人,你怎麼看?

沈廷衝:作為一名志願者,我能做的,也只有保證自己的心態儘量不受這些聲音的影響吧。

我想說,如果是“作秀”,我們不可能一做就是八年。在這八年裡,我們很多團隊成員放棄了休假,放棄了陪伴家人。如果這是一種“作秀”,那我們在圖什麼呢?

我們透過這八年的積累和努力,為社會做了很多實實在在的事。我們守護了大家的出行安全,參與過多次對路人的現場急救,還幫助過很多走散的孩子、老人找到家人。如果有人依舊還覺得我們這是在“作秀”,那我也願意一直“作秀”下去,前提是,因為我們的存在,可以幫助到更多的人。

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記者:有人對“最美人牆”的叫法也提出了一些看法,這是自封的嗎?“最美”又體現在哪裡?

沈廷衝:其實一開始並沒有“最美人牆”的叫法,八年前,我們剛剛開始推出這項志願服務時,叫做“志願者手拉手”文明交通勸導。

後來,很多市民遊客看到我們的志願服務,誇讚我們是一道“最美”的風景,志願者們手拉手並排站在一起,很像一面人牆,經過大家的口口相傳,才有了“最美人牆”的叫法。我覺得,這是廣大市民遊客對我們的一種褒獎。

“最美人牆”從最初的“二”字型升級到如今的“X”型,在一定程度上也是在樹立良好的城市文明形象。其實,“最美人牆”存在的目的,不僅僅在於維護交通秩序,更在於以這種全新的對外姿態,提倡“志願服務在身邊”的志願精神,展示良好的文化形象,讓更多人能夠加入到志願服務中去。

記者:有人認為,“最美人牆”志願者工作是有報酬的,是這樣嗎?

沈廷衝:“最美人牆”是一個為了維護交通秩序、提升城市形象的公益活動,其中的志願者大多是自願報名的高校學生及社會人士,目的在於緩解交通擁堵。他們一天工作6小時,是沒有任何酬勞的

記者:關於網友提出的這是在“浪費公共資源”的說法,你怎麼看?為什麼明明有紅綠燈、斑馬線,還需要大量志願者?

沈廷衝:每逢大型節假日,杭州上城區延安路和平海路交匯處都會有大量的客流與車流。這個路口彙集了地鐵站、商場、旅遊景區等,總是異常繁忙。

假期中,來到杭州的大多是並不熟悉杭州路況的遊客,如果沒有志願者多加引導,就會容易引發交通堵塞,甚至造成擁堵乃至踩踏事故。志願者在引導遊客的同時,也可以讓遊客、車流快速透過路口,提升交通執行的效率。

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記者:還有網友不解,這裡明明有地下通道,為什麼不引導人們使用地下通道呢?

沈廷衝:其實,早在龍翔橋地鐵站開通後,由於這裡的位置比較特殊,為了方便通行,就在延安路和平海路交匯處設定了四條地下通道。

但由於在這裡乘坐地鐵的人流量非常大,特別是在節假日期間,地下通道的人流量常常達到閾值。而且,由於地下通道連通湖濱銀泰等大型商場,路線比較複雜,市民遊客如果選擇地下通道,常常需要花費更多的時間才能達到目的地

記者:這次“最美人牆”升級的背後,是不是也花費了不少心思?到底是什麼力量在支撐著你們堅持做這件事?

沈廷衝:為了這次“最美人牆”的升級,我們團隊提前一個月就在一起開會,一共開了四次。要把隊形從原先的“二”字形轉變成為如今的“X”形,看著簡單,背後的工作量是很大的。

我們進行了隊形設計,既要美觀,也要保證現場秩序不亂,要綜合考慮各種因素,花了非常多的心思來完善。我們團隊的志願者還熬夜進行了動畫模擬,以此觀察隊形效果,保證不出狀況。現在的“X”形,大家如果站在高處觀望,整個隊形在變化過程中,猶如一朵盛開的花朵,是一道特別美的風景。

說實話,一直堅持做這件事情,身邊的朋友,團隊的成員,都給了很大的支援和鼓勵。其實這兩天,我的心態也有過一絲崩潰,但是大家的鼓勵,給予我很大的力量。其實在網路上和現實中,都還是有很多人在為我們加油,有時候,在服務現場,看到一個衝著我們豎起的大拇指,內心就會受到莫大的鼓舞。

對於“最美人牆”,你怎麼看?

來源:潮新聞、網友評論

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2203 字。

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