國慶假期後，還能去藏區旅行嗎？

在不少人的固有認知裡，過了國慶假期，藏區就已經開始飄雪入冬，已經不適合前往旅行了。但真實情況確實如此嗎？據我所知，每年都有不少人利用國慶假期後的時間錯峰出行，這時候的藏區顏色更絢爛，遊客數量不多，關鍵是大交通、食宿門票費用也節省了不少，簡單概括就是景美人少價格低。

十一月中旬以後，大部分藏區旅行線路都基本停發，只有少數幾個海拔相對不高的大城市-拉薩、山南、林芝還適合前往，冬季的藏區恢復了本來的樣子，人流雖然依舊熙熙攘攘，但是大多都是從各地趁著農閒趕來朝聖或者過冬的各地藏民們。此時置身聖城拉薩的你，會忽然發現，千百年來拉薩這座城從未改變。

姑且不說冬日的拉薩，畢竟時間還早，咱們今天主要說說國慶假期後適合選擇的藏區和非藏區旅行線路。

1，十月中旬開始，西藏開始冷了，阿里大北線停發了，珠峰東坡嘎瑪溝徒步也因為大雪封山不能去了。大部分西藏內線路陸續停發，再到下次有序開團大機率是明年春天了，不過有幾條小眾線路倒是一年四季都可以前往：山南的庫拉崗日輕徒步因為海拔不高，可以全程住客棧無需露營，因此全年都可以前往，而且冬季空氣相對通透，景觀相對於夏秋更有觀賞性；作為近兩年新興的西藏網紅景點薩普冰川，吸引了大量藏區旅行愛好者的目光，目前通往薩普冰川的路況已經得到大幅改善，一般越野車輛均可前往，冬季薩普冰川下的冰湖封凍，薩普冰川變成了一個可以近距離接觸的冰川，無論是航拍還是與冰川的合影，都比夏季的照片更能制霸朋友圈；除此之外，更加小眾的四大無人區連穿線路，每年的進入視窗期是11月到來年3月，沒有路的無人區只能趁著一年之中氣溫最低，凍土冰凍、冰河冰封的時候通行，不過從目前情況來看，今年四大無人區連穿的散拼團大機率是不能出發了；按照往年慣例，選擇人數最多的川藏線一般發團時間能持續到十一月中旬，但是從十一月開始，出行人數就已經斷崖式下降了，下一次川藏線再人頭攢動，就要等到明年三月林芝桃花開的時候了；

2，川西藏區這幾年一直是個熱門旅行目的地，除了傳統熱門景點九寨溝、黃龍外，這幾年色達和稻城亞丁也吸引了不少遊客。今年因為一些特殊原因，色達是不能前往了，而且從目前情形來看，對未來我們也不是很樂觀。目前川西藏區最主要的旅行目的地就是稻城亞丁了。 如果說去稻城亞丁能選擇月份的話，那我建議一定要秋季十月去，如果一定要在十月後加一個期限，那我建議是十月中下旬，此時可以將稻城亞丁設為主目的地，輔以稻城紅草地、奶子溝、黑水彩林、米亞羅、甲根壩、羊茸哈德、墨石公園，甲居藏寨、金川神仙包等季節性較強的景點，一次出行，多份收穫，別人兩三次才能看全的景色與景點，十月川西一趟就夠了，相關線路連結：行攝川西-在川西藏區遇上最絢爛的金秋

3，不知從何時起，胡楊林和秋天好像劃上了等號，秋天不去看一場金色胡楊林，就如同北京的夏天沒去北戴河一樣。目前國內已知的胡楊林景點主要有內蒙的額濟納、甘肅的金塔、新疆的南疆輪臺胡楊林等，額濟納依靠相對便捷的交通、前些年的良好口碑，這幾年成為了秋季胡楊林打卡必到之地，隨著人從眾人流而來的是景區相對較弱的接待能力以及各種宰客坑客的新聞，想避開人流還想看胡楊林的朋友們需要換個地方了。南疆的胡楊林一般在十月下旬正黃，此時連線南北疆的獨庫公路已經因為降雪封路不能通行，北疆的喀納斯早已經白雪飄飄，新疆旅行中轉站首府烏魯木齊已經沒有了多少遊客，此時如果你安排一場南疆的金秋胡楊林之旅，估計大機率看不到什麼遊客，旅行線路推薦：金秋十月，新疆南疆旅行線路推薦

4，羅布泊無人區穿越，與其他三個高海拔無人區：阿爾金、可可西里、羌塘不同，羅布泊無人區全年均可以穿越，即使在最熱的七月和最冷的一月，羅布泊無人區內都不會缺少旅行愛好者們的身影，與其他幾個無人區平均四五千的海拔相比，羅布泊無人區的平均海拔只有一千米左右，羅布泊之所以成為無人區，是因為環境惡劣不適宜人類生存。春秋是穿越羅布泊的適宜季節，此時既沒有冬天零下三四十度的嚴寒，也沒有夏季四五十度的酷熱，體感溫度還不錯。我們今年把羅布泊線路進行了升級，在保留原始經典景點-樓蘭古城、彭加木失蹤紀念地、八一泉、感恩碑、羅布泊大峽谷、餘純順墓地的基礎上，增加了部分阿爾金無人區線路和大海道線路，讓整個線路的旅行元素更加豐富，提升整體旅行體驗。相關旅行線路推薦：十月，相約在金秋的羅布泊無人區

目前國內疫情已經基本有效的控制，國外自我放飛式的疫情防控並不適合大家近期前往，建議大家今年和明年旅行儘量以國內遊為主，上述線路詳細資訊，具體可關注公眾號：川藏線 （就川藏線這三個字，加黃V認證，頭像圖片與本訂閱號相同）。今年冬天，鑑於大家不能去馬爾地夫、模里西斯、塔希提、留尼旺等熱帶沙灘海島度假，除了以上藏區和西部旅行線路外，我們還新增了冬季天天發團的海南三亞線路供大家選擇。