亞馬遜河也被稱為“亞馬孫河”。這兩種說法都正確。
就水量而言，亞馬遜河是世界上最大的河流，每年總共有6.9億立方米的水流入大西洋，大約相當於世界江河總水量的六分之一。
由於水資源豐富，亞馬遜河的主河道很寬。雨季亞馬遜河中游平均寬度為5公里。5 公里是什麼概念？5000米寬的河！我國長江最寬的部分只有5公里。
亞馬遜河河口最大寬度330公里！從北京中心到天津中心都只有140公里，而亞馬遜河入海口的寬度就已經240公里。從迪拜塔都看不到另一面。
就算單單一條亞馬遜支流放出來，它的寬度也非常大，千萬不要感到震驚。
那為什麼亞馬遜河上一座大橋都沒有呢？專家是這樣解釋的：
以現在的技術，建一座20公里以上的橋是沒有問題的。但問題是亞馬遜河與其他河流不同，由於地形平坦，亞馬遜河的河道不斷變化。當然，亞馬遜河的程序幾乎沒有改變。例如，以前的河流可能是彎的，但是今年會變直。這種改道對於亞馬遜河來說微不足道，但對人類的影響卻很大。
想象一下，這麼大的一條河，能輕易開啟另一條河道。你今天建了橋，明天發現河水又繞過了橋，一切都白費了。
即使如此，還是有人會說，改道又如何呢？現在建造一座50公里長的大橋，就不信跨不過去！根據目前的技術，是可以建造一個50公里的橋，儘管巴西政府不具備此能力，但他們可以邀請外國公司來建立它。即使沒有錢，只要專案有未來，仍然可以獲得貸款。但是巴西政府對此完全不感興趣，因為整個亞馬遜流域中沒有幾條道路，搭橋有什麼用？
亞馬遜河流域非常不適合人類生活。目前，只有一些土著人居住在這裡，只有一些木材和旅遊公司。整個河流到處都是樹木，人口很少，因此沒有道路。沒有道路，橋不就是一個裝飾而已嗎？
因此，就經濟和公共利益而言，在亞馬遜河上架起一座橋樑並不划算。而且不要忘了，亞馬遜河流域河流密佈，水源豐富。這裡最好的交通工具是船，而不是汽車。