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在中國這片疆域遼闊的土地上，幾乎涵蓋了所有的地理地貌，高山、平原、丘陵、盆地，在這些豐富的地貌背後也藏著一片又一片美麗的風景，也因此吸引了很多外國遊客的到來。而要說中國地貌佔據最多的，那應該就是平原了，無論是東北平原，還是長江衝擊下的長三角平原，都凸顯了平原的優勢。
但是並不是每一個省份都是有平原的，貴州，就是那個中國唯一沒有平原支撐的省份。貴州地處西南地區，與重慶、四川、廣西交接，是西南地區的交通要塞，也是著名的旅遊大省。但是在貴州的土地上，山丘起伏，道路斷絕，不管走到哪裡都是大山。
貴州境內的地勢西高東低，全省地貌可分為高原、山地、丘陵和盆地四種基本型別，是全國唯一沒有平原支撐的省份。貴州給很多人的印象就是一個山區，不是特別富裕，因為綿綿大山的阻隔，交通不便，使得貴州的經濟一直處於全國比較落後的位置，近幾年也是完全靠旅遊經濟拉回頹勢。
由於地貌環境的限制，貴州的鐵路可以說是非常少。鐵路不好修，那就只能換公路，畢竟要致富，先修路，只有交通便利了，各種資源才能更方便快捷的進出。如今貴州也一直在改善交通，公路不好修，但總比鐵路簡單。現在貴州主要的交通依靠縱橫交錯的公路支撐了，幾乎每個縣城都通高速，這在相對落後的西部省份中還是比較突出的。
如今的貴州，公路密密麻麻，逢山開路，遇水架橋，這些建在山與山之間的公路，成了貴州最大的特色之一，堪稱是中國公路里程數最長的省份。而且這些高速沿路的風景美不勝收，許多喜歡自駕的人也一定不會錯過來貴州自駕，在貴州的公路上開車，可以說是一種視覺的享受。
在貴州，還有一條非常出名的公路，那就是二十四道拐，位於晴隆，看名字就知道有24道拐彎，從山腳至山頂直線距離約350米，垂直高度約260米。在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里，許多自駕的老司機都躍躍一試。
如今貴州也因為公路成為自駕遊的網紅地，坐在車裡就能欣賞沿途的美景，這也是得益於貴州豐富的地理地貌。這次疫情也讓貴州損失了很大一塊來自旅遊的經濟來源，希望在疫情結束後，這些公路能恢復往日的光景。那麼你去過貴州自駕嗎？你覺得這些公路上的美景如何呢？歡迎留言發表你的看法。