1月27日，裝載著500噸泰國碎糯米的中老鐵路首趟泰國糯米專列從寮國永珍南站正式發車，於1月29日順利抵達中國雲南磨憨口岸，將在春節前抵達重慶，全程3天左右。這比海運快4倍。至此，陸海新通道中老鐵路（林查班-永珍-重慶）實現雙向開通。
本次班列的開行備受泰國、寮國兩國政府關注。這批糯米於1月11日在泰國工廠完成裝箱後，於1月14日在泰國完成清關，隨後公路運輸至寮國塔納愣陸港等待寮國海關放行。
在通關時，因寮國海關首次操作泰國農產品經寮國轉關運輸至中國的貨物，在辦理通關手續時出現問題，導致貨物滯留。好事多磨，在泰國、寮國兩國多部門的溝通協調下，在陸海新通道運營有限公司的積極推動下，班列最終在永珍南站成功發運。
這是中老鐵路正式開通以來，泰國首次透過寮國將農產品運往中國，開啟了泰國鐵路運輸的新篇章。
此前，泰國出口到中國的貨物都是透過海運完成。陸海新通道中老鐵路（林查班-永珍-重慶）的開通，改變了地處內陸的寮國與海運發達的泰國之間的物流途徑。從此，泰國的水果、橡膠、生鮮等特色商品可以在寮國集結，透過陸海新通道中老鐵路進入中國市場。中國內陸的貨物也可以以更便捷的方式到達泰國等東盟國家。
泰王國駐昆明總領事館商務處商務領事龍納德表示，泰國政府非常重視陸海新通道提供的中老鐵路銜接至泰國的服務，尤其希望透過陸海新通道的服務，打通泰國農產品出口至中國的一條新通道。並且非常願意為共建新通道提供大力支援，發揮好雙邊合作橋樑作用，推動雙方在物流、貿易、產業等方面的合作。
隨著區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)的正式生效，中國與東盟貿易往來將迎新契機。陸海新通道也將攜手共建中國-東盟命運共同體，推動中老鐵路國際班列、班車常態化運營，推動高水平、高質量開發開放。
重慶之聲記者張婷婷
陸海新通道公司供圖
來源:重慶之聲