時代一次又一次的完成騰飛,而每一次的騰飛都將給我們的生活帶來質的飛躍。如今我們所生活的時代,可以說非常的發達,不管是在哪個方面,相比以往,都前進了一大步。看著車水馬龍的大街,就是我們現代交通的一個縮影,四通八達的交通背景,自然需要強大的交通出行方式。
據公開資料顯示,僅兩年就燒光了5600億,現在海航集團資不抵債,甚至連員工的工資都發不出!可能很多人都不相信,海航明明是國內的超大型航空企業,為什麼會出現債務問題呢?是因為經營不善,還是另有蹊蹺呢?
在討論這些問題之前,我們先來看看海航集團強大的實力,以及這幾年的戰略決策。2019年,海航集團以6128億的營收名列中國民營企業第二名,僅次於華為。但是現在看來,海航這麼多的營收還抵不上它的債務,而且24個月就敗光了5600億資金!
對此,海航董事長陳峰寫了一封1000字的道歉信,因為它連員工的基本工資都發不出。債臺高築讓海航失去了在航空企業中的領先地位,並且它的發展也受到了嚴重的不利影響,身為董事長的陳峰自然難辭其咎!其實早在前幾年,海航集團的資金鍊就出現了嚴重的問題。只是因為今年的衛生事件,讓這些問題提前暴露出來了而已。據瞭解,自從2015年開始,海航就在大肆擴充套件業務領域。雖然企業資產上升得非常快,但是資金鍊根本跟不上。
這樣一來,海航的不斷燒錢卻沒有換來應有的回報,於是只能負債繼續燒錢,畢竟誰都不想半途而廢。不過,讓海航沒想到的是,即使燒再多的錢,其發展也沒有往好的方向轉變,反而導致了一系列問題,其中流動資金的不足徹底引發了海航的危機!所以說,無論企業的規模有多麼龐大,都要保證有足夠的資金流動,否則海航的下場就是最好的例子。目前,海航正在努力自救,希望通過出售旗下的各種業務來重新回到正軌。雖然這種方法算不上高明,但是至少能夠避免情況繼續惡化。
希望海航能夠度過這次難關,畢竟一個公司想要發展到這麼大實屬不易。不過,如今海航想要繼續保持中國第二大民營企業的地位肯定是不可能了。正所謂長江後浪推前浪,如果不前進,只能被拍死在沙灘上!那麼對於海航集團出現的問題,你們怎麼看呢?歡迎留言和轉發!