豆瓣一刻:殲20最新照片透露一個巨大的秘密, 外界推測2018將達到飛行旅規模

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  西方專家認為J-20的頭部具有RCS = 0.0001平方米的雷達橫截面,換句話說是昆蟲大小的十分之一,與美國F-22猛禽相同。所有一般地面防空雷達網路實際上是看不見的。

  J-20航程可達3685公里以上,這意味著從J-20飛機上可以以2100公里/小時的速度隱身飛行,只需11分鐘即可到達周邊任何一個對手的一個主要空軍基地完成打擊後再輕鬆返回利用隱身全身而退。

  J-20可以使用四個外掛燃料臬,總共42600磅燃料,作戰半徑達到1800公里以上,這意味著J-20可以覆蓋南亞然後作戰完成後還能返回中國基地。。

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  從前方看到J-20有一個類似F-22猛禽的隱形設計,從後方看殲20仍然擁有F-35閃電II的隱形設計。

  不過西方專家認為殲20的鴨翼設計可能影響隱身效能,但成飛能如此設計,肯定有他的道理,這個謎只有等官方來解開了。

  F-22,B-2隱形轟炸機和現在退役的F-117隱形戰鬥轟炸機都有精心設計的發動機噴嘴,用於散射雷達波。在F-22中,這些噴嘴可以移動,向量“發動機以提高機動性。

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  最新版本的J-20似乎已經具有隱形噴嘴和推力向量,顯然改進後殲20隱身效能大增。

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  五角大樓估計,J-20可能比洛克希德·馬丁F-22猛禽以及俄國T50A具有更好的低速效能和更好的敏捷性,

  J-20在技術上肯定是第五代戰機,具有像f22一樣強大的隱身攻擊能力,加上中國的生產規模和速度較快,外界估計在2018年中國空軍可能迎來一個殲20航空旅的規模。


  參賽選手以學生為主。記者胡龍召攝

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  圖為紙飛機大獎賽現場。記者胡龍召/攝

  10月6日,第11屆寧波市紙折飛機大獎賽暨第7屆中國·寧波紙折飛機挑戰賽在市老年體育活動中心舉行,共有4000餘人次參賽,最終產生了破紀錄的成績——在紙折飛機直線距離專案上,來自餘姚第五職業學校的毛科煒以48.2米的成績重新整理全國紀錄,原紀錄為45.43米。

  留空時間冠軍來自鎮海中學

  作為全國紙飛機嘉年華推廣活動之一,本屆比賽由國家體育總局航空無線電運動管理中心和全國紙飛機嘉年華推廣中心主辦,由寧波市體育局、市教育局、市科協、市關工委、共青團寧波市委和市婦聯聯合承辦,並由寧波市體育競賽中心、寧波市模型無線電運動協會協辦。

  紙飛機大獎賽在我市已成功舉辦了11年,從2007年10月6日全市400多名選手參與,到2011年12月在央視5套《巔峰時刻》欄目的見證下,升格為“國”字號的全國性比賽,再到2016年參與人數破萬,這項最“草根”的趣味賽事一直在努力推動崇尚科技體育、參與科技體育的風尚。

  本屆紙飛機大賽設定了4個競賽專案:“星箭杯”紙折飛機留空時間、“甬飛杯”紙折飛機直線距離、“體彩杯”紙折飛機直線射靶、“錢湖杯”紙折飛機衝浪滑翔。其中留空時間和直線距離這兩個專案賽前的全國紀錄分別是16.97秒和45.43米。由於參賽選手以學生為主,所以歷屆創造佳績的都是青少年選手。

  昨天留空時間專案的冠軍是來自鎮海中學的高一學生李嘉楠,成績是13.88秒。“我是第一次參加這個比賽。以前小學和初中的時候都喜歡玩紙飛機。這次我們學校選拔了10個人來參加比賽。”李嘉楠說,自己平時在室外玩的時候,成績最好的留空時間可達十七八秒,“不過室外玩一般都有風,和室內比賽不一樣”。在他看來,玩紙飛機是課餘怡情助興的活動,“經常是做完作業玩一會兒,不影響學習,折飛機還能鍛鍊自己的耐心和細心。”

  李嘉楠參賽折成的紙飛機樣式叫“空中之王”,在整個過程不使用膠水和剪子的情況下,日本紙折飛機協會主席戶田拓夫(音譯)曾在2009年用“空中之王”創造了紙飛機空中飛行時間的世界紀錄27.9秒。

  各組冠軍榜上,餘姚選手很搶眼

  留空時間、直線距離、衝浪滑翔三個專案除了全場冠軍之外,每項還分設中學男、女和小學男、女組別冠軍獎,結果餘姚學生成為最大贏家——餘姚市第五職業學校的毛科煒、牟山鎮初級中學的羅智喻、牟山鎮青港小學的相東俊、餘姚低塘小學的嚴安琪,包攬直線距離所有組別冠軍;黃家埠鎮中學的覃高、楊佳意,黃家埠鎮橫塘小學的李琛,黃家埠鎮中心小學的陳泓名,包攬衝浪滑翔所有組別冠軍。留空時間專案,餘姚市第五職業學校的汪夏琳奪得中學女子組冠軍,中學男子組冠軍是李嘉楠,小學男、女組冠軍分別是鎮海蛟川中心學校的祝保康和江北第二實驗小學的夏萌萌。另外,“體彩杯”紙折飛機直線射靶專案的冠軍是餘姚市第五職業學校的老師章鄭浙。

  冠軍選手毛科煒說:“我是高三學生,因為學習緊張,差點不來參賽了,是在班主任老師的鼓勵下才來的。”結果他以48.2米的優異成績打破全國紀錄並獲得了價值14000元的獎勵,成為全場焦點。他的班主任就是章鄭浙,章老師一直認為課餘讓學生玩玩紙飛機可以放鬆心情,所以每週二中午學校組織紙飛機訓練時他都鼓勵學生參加。

  紙飛機直線距離專案上,美國紙飛機大師約翰·柯林斯曾以妻子名字“蘇珊”命名自己設計的紙飛機,並由橄欖球運動員Joe Ayoob在2012年2月26日投擲出了69.14米的距離,這一成績申請了吉尼斯世界紀錄。不過“蘇珊”號使用了透明膠帶,而寧波紙飛機挑戰賽不允許使用任何輔助材料。毛科煒比賽用的飛機,是餘姚的科技體育教師胡達新設計的。

  胡達新曾是餘姚特殊教育中心教師,前些年利用紙飛機專案鼓勵學校的殘疾孩子動手動腦,如今退休後在餘姚各學校當課外輔導員,推動紙飛機活動。餘姚的紙飛機比賽也連續舉辦有5年了,今年的比賽有60多所學校的800多名學生參加,為何昨天比賽中餘姚的學生能大放光彩也就不難理解了。

  via:中國寧波網

  記者:戴斌

  編輯:柯正平

  (2017-10-09)


  紙飛機是小時候經常的玩具,簡單一張紙,就能輕鬆遨遊天空,不過由於不可控的原因,紙飛機的命運一般都是一飛不復回。PowerUp是一款可用手機遙控的的紙飛機配套產品,源自一個愛好者對於孩子夢想的一次嘗試,3.0版本則是與藍芽智慧方案團隊合作推出的一款較為成熟的產品,紙飛機+PowerUp3.0+智慧手機,就構成了一部可遙控的無人機。

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  紙飛機是小時候經常的玩具,簡單一張紙,就能輕鬆遨遊天空,不過由於不可控的原因,紙飛機的命運一般都是一飛不復回。PowerUp是一款可用手機遙控的的紙飛機配套產品,源自一個愛好者對於孩子夢想的一次嘗試,3.0版本則是與藍芽智慧方案團隊合作推出的一款較為成熟的產品,紙飛機+PowerUp3.0+智慧手機,就構成了一部可遙控的無人機。

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  主體部分是一個內建電容和控制晶片的機頭,中間是碳纖維框架,尾部十一個微型馬達。透過藍芽和手機進行連線,採用特殊的最佳化方案,連線距離可達55米。

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  在使用PowerUp 3.0之前,需要先疊好一架紙飛機,顏色、形狀隨意選擇,安裝好之後,就能起飛了。紙飛機的製作過程和小時候的沒有太多區別,安裝也非常簡單。

  從設計思路來看,PowerUp 3.0是給紙飛機加上了一個引擎,同時,紙飛機的自身構造也能借助空氣浮力進行飛行。裝上引擎之後,不僅可以飛得更高,還可進行遠端控制。

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  由於是紙做的,再加上碳纖維框架重量也很輕,整機完成後的重量控制得非常不錯,對於飛行的影響微乎其微,PowerUp 3.0使用USB進行充電,充電時間約為20-30分鐘,之後可飛行約10分鐘,對於如此小巧體積的飛機而言,已經相當令人驚喜了。對於需要快速體驗的使用者,短時充電時間20秒,也可以飛行90秒。

  PowerUp 3.0的APP設計非常有趣,和人工駕駛飛機一樣,有虛擬的油門操作杆、磁力羅盤、電池狀態、距離、發動機狀態、模擬地平線等,在小小的紙飛機上實現了一個微型的ATC自動控制系統。

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  不要以為PowerUp 3.0只是單純的玩具紙飛機了,該團隊還推出了FPV版的紙飛機,同樣也是由紙該構成,採用雙螺旋槳發動機,加裝了攝像頭,可以透過VR體驗紙飛機飛行感覺。

  對於普通人來說,PowerUp3.0製作更簡單,也寄託了更多的情懷和兒時的夢想,在與無人機控制技術結合之後,紙飛機重新起飛,從童年夢想中飛出。玩紙飛機也將不再是小孩子的專利。

  (2017-06-19)


  我們的孩童時代,網際網路還未盛行,各種新潮玩具全是浮雲。那個時候,打彈珠、跳皮筋、丟沙包、吹泡泡、拔根、竹蜻蜓,當然,這些活動中還少不了賽

  紙飛機

  了。大夥摺疊出獨一無二的紙飛機,比誰的飛機在空中飛的最久、飛的最遠。紙飛機的學問也很大,有的紙飛機幾步就可成型,而有的紙飛機卻要幾十步才能完工。現在介紹的這個新奇的飛機驅動器,只需幾步就可以幫你的飛機在空中飛行得最久!

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  孩子們的兒童紙飛機驅動器

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  孩子們的兒童紙飛機驅動器(二)

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  孩子們的兒童紙飛機驅動器(三)

  (2017-05-17)


  新民晚報新民網 鍾荷

  談起紙飛機,一定承載了不少人童年的回憶,長大以後我們卻都不再玩這種簡單的玩具了。現在,這項活動早已不是我們兒時記憶中的“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了,而是上升到了競技的層面......

  前幾天,浙江寧波鎮海中學高一學生李嘉楠在一項全國紙飛機比賽中獲得留空時間專案第一名,成績為13.8秒,還引起了人民網微博的轉發。

  其實,飛紙飛機這項活動早就不是我們兒時記憶中的模樣,而是上升到了競技的層面,甚至有了國際級的賽事,有了一整套的方法和競技規則,也有很多“別別竅”,要想玩好也不容易。

  一場有趣的賽事

  高一男生勇奪紙飛機留空時間第一名

  在今年10月6日舉行的第7屆中國•寧波紙折飛機挑戰賽上,鎮海中學高一男生李嘉楠折的紙飛機,在空中飛的時間長達13.8秒,拿到留空專案高中組的全國冠軍,獲得1000元獎金外加等值的1000元獎品。這次比賽是李嘉楠第一次“參戰”。

  當被問到1000元獎金準備怎麼花時,這個有些羞澀的大男生給出一個很可愛的回答:“我先存起來吧。”

  李嘉楠告訴記者,他從小學六年級開始玩紙飛機,對於很多人玩紙飛機時哈一口氣再扔出去的動作,李嘉楠認為,哈氣對飛機的飛行是有影響的,因為嘴巴里哈出來的水汽附著在機頭上,使得機頭變重,飛得就更遠些。

  李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱,叫做“空中之王”,形狀扁扁的。據介紹,這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席戶田拓夫發明的。

  戶田拓夫何許人也?

  戶田拓夫(Takuo Toda)

  在2009年4月11日,日本紙飛機協會主席戶田拓夫(Takuo Toda)先生在廣島創造了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄:27.9秒,比原世界記錄長0.3秒。戶田拓夫先生把這架紙飛機命名為“空中之王”(Sky King)。

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  戶田拓夫破紀錄所使用的“空中之王”紙飛機。

  戶田拓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度重新整理世界紀錄,但該記錄未被吉尼斯官方收錄。大家可以從這個影片中大致感受一下“空中之王”的厲害。

  李嘉楠說,其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”,在百度貼吧“紙飛機吧”裡很紅,留空能力也很強。但相比之下,他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大,飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹,能儘可能長地在空中停留。

  竅門

  投擲時,保持機頭向上約70度角投出,不能太高也不能太低,情緒要放鬆,否則一旦手裡出汗,就會讓紙張變軟,影響飛行效果。李嘉楠說,為了達到最好的飛行效果,他曾做過十幾次測試,最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7釐米時,飛機留空時間最長。

  背景

  紙飛機已經發展出國際級賽事

  紙飛機為何能數十年經久不衰,長久地存在於普通人的生活之中?

  南京市航空運動協會秘書長陳春寧稱,因為這項活動的門檻非常低,只需要一張紙,上到耄耋老人,下到少年兒童,不同年齡段的人都可以加入進來,享受那份簡單質樸的快樂。

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  陳春寧告訴記者,紙飛機這項活動目前已經有了國際級賽事,有一整套的方法和競技規則:

  紙飛機比賽最通行的規則是隻用一張70-80克重的A4紙,只允許透過摺疊,不允許有任何額外的裁剪或貼上,做成飛機的形狀,比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔。

  這幾項內容因為具體的目的不同,對飛機外形要求也不同。比如,留空時間就要求紙飛機的受力面積要大,而直線距離則要求飛機的外形要瘦。

  摺紙飛機的秘密

  這是技術活,專家為您指點迷津

  “要想飛好不容易,其中‘別別竅’很多。”陳春寧說,光憑一把傻力氣是不行的,紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學效能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質量、現場環境,都影響著成績的好壞。

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  “現在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法,各自都創造了世界紀錄,像寧波這位同學的‘空中之王’,就是其中最有名的一種。”但即使是同樣的折法,因為對重心、平整度、左右對稱等重要因素的調校水平不同,最終的效果差距也很大。

  “參賽者的個人身體素質對成績影響也很大”,陳春寧說,目前紙飛機直線飛行距離的世界紀錄達到驚人的70米(實為69.14米)。

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  “飛的最遠的紙飛機”世界紀錄是由John M·Collins和Joe Ayoob兩名美國人保持的,距離是69.14米。

  Joe Ayoob的運動能力比較強,在投擲時採取了較為科學的助跑方式,加上場地的情況較好,才獲得如此佳績。

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  在陳春寧看來,紙飛機這項運動對於培養青少年的動手動腦能力非常有好處,其中蘊含的航空動力學等知識,也有利於推動科技普及,推動全民健身。“希望教育部門、體育部門和全社會都能關心這項運動,推動這項運動的普及和提高。”

  對機頭哈氣到底有用嗎?

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  據戶田拓夫的“日本摺紙飛機協會”總秘書長藤原先生說,今年5月份,他和戶田拓夫曾到上海開設紙飛機課程。他發現中國紙飛機愛好者喜歡在投擲紙飛機之前,向紙飛機頭部哈一口氣。藤原先生說:“哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什麼影響,想讓紙飛機飛得時間更長,除了折法,還要勤加練習投擲。”

  有意思的是,歐美國家的紙飛機愛好者沒哈氣習慣,但有人會向紙飛機尾巴吹氣——這是為了檢查紙飛機的結構有沒有問題。

  部分圖文綜合自:揚子晚報

  (2017-10-13)


  1、 向紙飛機的頭部哈氣可以讓飛機飛的更遠。原理是透過哈氣來讓紙飛機的頭部變得溼潤,加重頭部的重量,可以有利於保持機身穩定。

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  紙飛機哈氣

  2、 飛機波音747的機翼長度正好和萊特兄弟第一次飛行的距離一樣長。

  波音747

  3、 一個人每天身上脫落的皮屑大約有一百萬塊。

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  老人皮膚

  4、 超級馬里奧中雲彩和草的形狀是一樣的。

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  超級馬里奧

  5、 古代掌上明珠指的是在外包養的情人。

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  青樓女子

  6、 在獅群中的母獅子是負責狩獵的,雄獅子負責守護領地和繁殖。

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  獅子

  7、 在十億年以前,地球一天只有十八個小時,地球自轉會逐漸變慢,科學家估計在未來地球的一天將會達到960小時。

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  地球

  8、 牛津大學的歷史非常悠久,甚至比現代英語的發展史還要長。

  牛津大學

  9、 愛因斯坦的第二任妻子是他的表妹。

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  愛因斯坦

  10、 一隻小象出生時的體重就能達到120千克。

  小象

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  (2017-10-16)


  今天懷舊一下,我們一起來學習下童年最美的回憶中紙飛機的折法。記得小時候最常玩的就是看誰的紙飛機飛得更遠。紙飛機的折法不同,飛行的遠近也會不一樣哦。今天西西媽羅列了十幾種紙飛機的折法,肯定有款適合你,不妨動動手和寶寶一起玩吧。

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  滑翔機

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  滑翔機2

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  Silke紙飛機

  鴨嘴狀紙飛機

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  三角洲紙飛機

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  太空梭

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  Gomez紙飛機

  Locked紙飛機

  鷹眼預警機

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  三翼紙飛機

  縫衣針紙飛機

  小基尼紙飛機

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  戰鬥機

  飛紙飛機的技巧也很重要,秘訣就是保持與地面平行,然後很放鬆地投擲出去~

  所以,如果你覺得折飛機的細節沒有任何差錯,剛開始卻總飛不好的話,彆氣餒,練習幾次就可以了。

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  西西媽:一枚80後不安分媒體人,有一個三歲女寶,愛幻想、愛自由、愛折騰、愛分享、愛嘮叨,願陪你一路前行。

  (2017-08-10)


  一張略微泛黃的作業紙被我們從練習簿上撕下,熟練地對摺再對摺,就成為一架架形式各異的紙飛機。對準機頭哈一口氣,它就承載著我們童年的夢想,飛向了藍天。

  難怪周董在“稻香”裡也寫道:童年的紙飛機,現在終於飛回我手裡。看來,玩紙飛機是每一個男孩都有過的美好回憶。

  再努力地回想一下,我們每個人都曾絞盡腦汁:“

  怎麼設計紙飛機,才能讓它在天空中多待幾秒?

  ”

  如果你也曾有過這樣的想法,那這個名為PowerupDart的紙飛機肯定能實現你的童年夢想,這架小小的紙飛機在天空中能飛 10分鐘不落地,甚至還能根據你的手勢做出高難度的飛行特技表演。

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  PowerupDart的設計團隊是來自以色列的Tross,創始人Shai還是名大學生時,就透過大疆無人機實現了自己的航模夢想。

  但很快他就意識到,無人機在穩定性上固然無敵,可永遠做不出他童年時紙飛機那些炫酷的旋轉。這就是他想做 Dart的原因,飛機就應該無拘無束翱翔在藍天下,是勇敢者的遊戲。

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  所以 Dart的玩法真的很簡單,你可以用 TROSS公司設計好的圖紙,按照虛實線一折一疊,再裝上

  特製的動力模組

  ,就能

  透過手機控制飛行

  。

  除了接收控制訊號的“頭”跟提供動力的螺旋槳以外,真的很難發現 Dart和我們平常玩的普通紙飛機有什麼不一樣。

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  當然,它最好玩的地方就在於能用手機藍芽對飛機進行遠端操作:在手機上輕輕一個向前滑的手勢,紙飛機就立馬聽懂了你的意思,乖乖從桌面上起飛。

  Shai還表示,Dart可不僅僅是“能飛”這麼簡單,精準的控制器能識別到極其微小的滑動操作區別,從而實現以往電子競技才有的“微操”玩法。

  舉個栗子,也許手指僅僅向前多滑動了 0.01毫米,飛機的螺旋槳就隨之多轉了 1/100圈,最終就導致紙飛機飛過了著陸點。

  這讓我想起了小學時的紙飛機送情書,如果當年有 Dart此等神器,送給女神的心意又怎會被坐在我們中間的胖虎給截胡?說不定現在就不會還是單身狗,嗯,都怪 Dart沒早點誕生。

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  從公交卡司機到 F1賽道上的專業賽車手,速度是每個男人永恆的追求。

  在這方面,Dart做得真的很好,當你手指在手機螢幕上盡力向前一劃,紙飛機便以每小時最高 40公里的時速全速前進,僅僅 10釐米的距離就能實現從靜止到起飛。

  看著它從地面上騰空而起的瞬間,我的身體也不由自主地向後傾斜,彷彿自己就坐在紙飛機上,抵抗著巨大的反作用力穩穩地控制著它,這感覺想想都要高潮。

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  你們一定會很好奇,這紙飛機只有一個螺旋槳可以操控直線飛行,那它的轉彎技能是從哪來的?

  這就是創意的力量,Shai在螺旋槳後加上了一個小小的擋風板,控制風的方向,從而操控飛機在空中迎風做出各種特技。

  看著好像很複雜,其實你要做的僅僅是像“極品飛車”裡的那樣,將手機左右傾斜,利用重力感應讓紙飛機及時透過感測器和藍芽接收器收到你的命令。

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  玩過無人機的朋友相信都不會忘記操控時那種心驚膽戰的驚悚感,畢竟只要錯誤著陸一次,就能讓好幾千塊的高科技玩具徹底報廢。

  Dart紙飛機在這方面堪稱業界良心,設計之初特意加入的碳纖維平衡杆可以在飛機落地受力的瞬間保持機體的剛性,最大限度地減少機身受到的衝擊。

  按照Shai的說法,能玩壞我們家 Dart,那就算我輸!

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  看到這裡,如果你還只以為 Dart只是個小朋友的高科技玩具,那就錯了!

  “飛行”,關乎的可是男人的夢想和尊嚴,容不下任何的隨便。比如 Dart官方就設計了多達 6款專用飛機樣式,有能一口氣跑 20分鐘不喘氣的耐力王,也有速度堪比小火箭的F-18,反正實在沒有你想要的話可以還可以自己做出來。

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  你以為 Dart就這點本事?大錯特錯!

  TROSS團隊為它專門開發了 FRV附件,其實就是在飛機頭部加裝了一個微型全景攝像機,飛機在天空中看到的畫面將實時傳送到VR眼鏡中,讓你體驗一把坐在戰鬥機里君臨天下的征服感。

  不過縱然Dart能實現童年稱霸紙飛機界的夢想,我們真的能負擔起麼?畢竟一個入門版的無人機售價都是 3000元左右。

  事實上,我覺得這真的是人人都能買得起的小玩具,不含 FRV配件的小飛機僅要 29美元,約合人民幣 192元,也就是王者榮耀少買個皮膚的事情。

  所以,自從給小夥伴們安利後,下班時間就沒在辦公室開過黑了,都約約約搞飛機去!

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  以下為網友評論:

  網友“U162228622”:淘寶便宜的幾十搞定

  (2017-10-03)


  前幾天,浙江寧波鎮海中學高一學生李嘉楠在一項全國紙飛機比賽中獲得留空時間專案第一名,成績為13.8秒,還引起了人民網微博的轉發。其實,這項活動早就不是我們兒時記憶中的“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了,而是上升到了競技的層面,甚至有了國際級的賽事,有了一整套的方法和競技規則,也有很多“別別竅”,要想玩好也不容易,那麼跟隨紫牛新聞記者一起來看看,紙飛機裡的秘密吧。 紫牛新聞記者 羅雙江 宋世鋒

  李嘉楠同學在全國紙飛機比賽中奪得留空時間第一名。沈晨 攝

  一場有趣的賽事

  高一男生勇奪紙飛機留空時間第一名

  在10月6日舉行的第7屆中國・寧波紙折飛機挑戰賽上,鎮海中學高一男生李嘉楠折的紙飛機,在空中飛的時間長達13.8秒,拿到留空專案高中組的全國冠軍,獲得1000元獎金外加等值的1000元獎品。令人意外的是,這次比賽是李嘉楠第一次“參戰”。對於奪獎,李嘉楠直言他自己也十分意外。1000元獎金準備怎麼花?這個有些羞澀的大男生給出一個很可愛的回答:“我先存起來吧。”

  李嘉楠告訴紫牛新聞記者,他從小學六年級開始玩紙飛機,從簡單的樣式開始玩起,慢慢接觸到了較為專業的飛機樣式,從中獲得了極大的成就感,興趣也與日俱增,平時常和姐姐一起下樓玩,他折飛機,姐姐計時。對於很多人玩紙飛機時哈一口氣再扔出去的動作,李嘉楠認為,哈氣對飛機的飛行是有影響的,因為嘴巴里哈出來的水汽附著在機頭上,使得機頭變重,飛得就更遠些。

  李嘉楠告訴紫牛新聞記者,他參加了留空時間和直線距離兩個專案,其中留空時間是他的強項。留空時間專案比賽時,主辦方提供了三張A4紙用於折飛機,不允許任何撕、膠粘、剪、訂、懸掛重物的操作,只允許摺疊。選手有三次比賽機會,取成績最好的一次。

  奪冠紙飛機有個名字,叫“空中之王”

  李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱,叫做“空中之王”,形狀扁扁的,讓人想起美國的B-2隱形轟炸機。據介紹,這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席戶田拓夫發明的。

  李嘉楠說,其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”,在百度貼吧“紙飛機吧”裡很紅,留空能力也很強。但相比之下,他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大,飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹,能儘可能長地在空中停留。

  投擲時,保持機頭向上約70度角投出,不能太高也不能太低,情緒要放鬆,否則一旦手裡出汗,就會讓紙張變軟,影響飛行效果。李嘉楠說,為了達到最好的飛行效果,他曾做過十幾次測試,最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7釐米時,飛機留空時間最長。

  帶隊比賽的鎮海中學沈晨老師告訴紫牛新聞記者,這次鎮海中學參加比賽的孩子有10個,參加的專案除了留空時間和直線距離外,還有直線射靶和衝浪滑翔。李嘉楠取得了留空專案的第一名,他感到非常高興。沈老師說,玩紙飛機不僅比心理狀態,飛機折的好壞,對周圍環境的判斷,投出飛機時的發力和角度,都影響著飛機的表現,可以說,這項運動綜合了很多因素,還是有相當的技術含量的。

  記者折的5種不同紙飛機飛行時長比拼結果

  ■背景

  紙飛機已經發展出國際級賽事

  紙飛機為何能數十年經久不衰,長久地存在於普通人的生活之中?南京市航空運動協會秘書長陳春寧告訴記者,因為這項活動的門檻非常低,只需要一張紙,上到耄耋老人,下到少年兒童,不同年齡段的人都可以加入進來,享受那份簡單質樸的快樂。

  不過這項活動已經不是我們兒時記憶中的那種“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了。陳春寧告訴記者,自從這項活動上升到競技層面,情況就開始發生了變化,目前已經有了國際級賽事,有一整套的方法和競技規則。“我們南京已經舉辦過多次紙飛機比賽,今年的比賽已經結束,南京全市上萬中小學生參加了選拔賽。”

  陳春寧說,紙飛機比賽最通行的規則就是隻用一張70-80克重的A4紙,只允許透過摺疊,不允許有任何額外的裁剪或貼上,做成飛機的形狀,比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔。這幾項內容因為具體的目的不同,對飛機外形要求也不同。比如,留空時間就要求紙飛機的受力面積要大,而直線距離則要求飛機的外形要瘦。

  摺紙飛機的秘密

  這是技術活,專家為您指點迷津

  “要想飛好不容易,其中‘別別竅’很多。”陳春寧說,光憑一把傻力氣是不行的,紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學效能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質量、現場環境,都影響著成績的好壞。“現在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法,各自都創造了世界紀錄,像寧波這位同學的‘空中之王’,就是其中最有名的一種。”但即使是同樣的折法,因為對重心、平整度、左右對稱等重要因素的調校水平不同,最終的效果差距也很大。“參賽者的個人身體素質對成績影響也很大”,陳春寧說,目前紙飛機直線飛行距離的世界紀錄達到驚人的70米,是美國一個橄欖球運動員在一個倉庫裡創造的。他的運動能力本就比較強,在投擲時採取了較為科學的助跑方式,加上場地的情況較好,才獲得如此佳績。

  “我國紙飛機運動雖然已經有了全國性的比賽,也形成了一定的規模,具有相當數量的愛好者群體,但與國際先進水平一比,差距就出來了。”陳春寧說,“紙飛機運動在一般人眼裡還不夠高大上,內地幾乎沒人參加國際比賽。”

  在陳春寧看來,紙飛機這項運動對於培養青少年的動手動腦能力非常有好處,其中蘊含的航空動力學等知識,也有利於推動科技普及,推動全民健身。“希望教育部門、體育部門和全社會都能關心這項運動,推動這項運動的普及和提高。”

  記者實驗

  和冠軍同樣折法

  最多飛了5秒鐘

  紫牛團隊記者按照網上提供的“空中之王”紙飛機教程,用標準A4紙折了一架“空中之王”,並且連同其他4種紙飛機,一起做了個飛行實測。

  “空中之王”這種折法的好處是飛機頭部包裹較厚,飛機的重心也落在頭部,非常便於投擲。但可能是因為記者沒有進行過深入研究和訓練,飛行的時間還是遠遠不能和李嘉楠相比,只在空中堅持了5秒多就落在了地上。

  新聞多看點

  紙飛機滯空 世界紀錄達29.2秒

  日本人戶田拓夫保持著紙飛機飛行時間吉尼斯世界紀錄:29.2秒,這是他在2010年12月19日創造的。戶田拓夫自從兒童時代就對紙飛機很感興趣,後來進行專心研究,他所創作的紙飛機折法已有數百種。1995年,他組織成立了“日本摺紙飛機協會”,現在日本有數千名會員,很多國家還設有分部。

  戶田拓夫說,想讓紙飛機在空中長時間飛行,除了折法有訣竅,投擲方法也非常重要,要避免平坦的軌跡,儘可能使飛機迅速升到高空,讓飛機有時間在空中慢慢盤旋。

  對機頭哈氣

  其實沒什麼用

  紫牛新聞記者與戶田拓夫的“日本摺紙飛機協會”取得聯絡,該協會國際紙飛機協會總秘書長藤原先生說,今年5月份,他和戶田拓夫曾到上海開設紙飛機課程。他發現中國紙飛機愛好者喜歡在投擲紙飛機之前,向紙飛機頭部哈一口氣。藤原先生說:“哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什麼影響,想讓紙飛機飛得時間更長,除了折法,還要勤加練習投擲。”

  有意思的是,歐美國家的紙飛機愛好者沒哈氣習慣,但有人會向紙飛機尾巴吹氣――為了檢查紙飛機的結構有沒有問題。

  (2017-10-12)


  不是標題黨,不是標題黨~

  不信看GIF:

豆瓣一刻:殲20最新照片透露一個巨大的秘密, 外界推測2018將達到飛行旅規模

  這個六一相信不少寶爸寶媽們都為自己的熊孩子花了不少銀子,去買玩具!

  所以,今天就和各位爸爸媽媽聊一下“紙飛機”這個“不花錢的玩具”。

  上面的GIF中,紙飛機飛了足足70米,才最終降落(是降落,不是倒栽蔥)。它的設計者是約翰·柯林斯。70米的飛行距離,也打破了紙飛機之前的世界吉尼斯記錄。

  吶,這位老哥們就是約翰·柯林斯:

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  約翰·柯林斯設計的紙飛機叫“蘇姍”:

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  沒錯,和蘇珊大媽是同一個名字,而且,氣質都跟蘇姍大媽一樣——草根、簡單,但飛起來之後,卻一點都不簡單:

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  約翰·柯林斯打破世界吉尼斯紀錄之後,專門拍了影片教大家如何摺疊“蘇姍”。

  毛爸不才,也跟這位紙飛機大師學了幾招。接下來就獻上“蘇姍”的摺疊攻略~

  1、主材料不花哨,就是一張標準的A4紙:

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  最好用嶄新的乾燥紙張,這樣更容易塑形。毛爸因為家裡沒有新紙,所以就隨便找了一張。

  2、豎向裁掉19毫米:

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  一定要裁得特別乾淨利索,尺寸嚴格按照19毫米來。

  19毫米這個尺寸,是約翰·柯林斯經過無數次嘗試,找到的最佳尺寸。所以,莫多一毫米,也莫少一毫米。

  3、頂部左右對摺:

  每一次摺紙,都要確保摺痕清晰,最好在折的時候,用刀柄或專業的工具滑壓一遍:

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  4、然後沿著摺痕,摺疊左右兩個頂角:

  注意,折頂角的時候,不要把收回來的邊全部壓在摺痕上,要往後退2毫米:

  5、沿著紅點所示位置,向下對摺:

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  注意:折出來的梯形,上下邊一定要保持平衡。

  6、沿兩條摺痕,再次往裡對摺:

  7、沿中軸線向外對摺,確保機翼對齊:

豆瓣一刻:殲20最新照片透露一個巨大的秘密, 外界推測2018將達到飛行旅規模
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  8、沿中軸線往回收機翼的斜邊,收的時候注意,頭部尖角處要留5毫米:

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  9、打破世界記錄的紙飛機就成型了:

  在這之後還有個環節:調整反角。

  把下反角(略微下垂的機翼),調整成讓飛行更平穩的上反角(機翼略微向上):

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  這樣折出來的紙飛機,效果怎麼樣呢?

  毛爸前兩天帶著幾個小朋友在哈姆雷斯的內廣場玩了一會,最遠的一次,飛了大概有20多米。還有一次撞到了柱子上,反彈回來,又飛了三四米的樣子。

  雖然沒到70米,但這也是毛爸人生中,飛紙飛機最遠的一次了~而且,收穫了某個時間段哈姆雷斯幾乎所有小朋友的崇拜眼光~

  所以,趕快get吧。行動起來,立馬就可以收穫娃對你崇拜的小眼神~

  PS:

  飛紙飛機的技巧也很重要,秘訣就是保持與地面平行,然後很放鬆地投擲出去~

  毛爸剛開始一直倒栽蔥~練習了好幾次才慢慢找到感覺~

  所以,如果你覺得折飛機的細節沒有任何差錯,剛開始卻總飛不好的話,彆氣餒,練習幾次就OK了~

  本文由極果見習體驗師毛爸聊玩具原創。

  以下為網友評論:

  網友“海宇”:也是無聊的人才會幹的吧,去砍一顆樹,把兩頭削尖,然後去申請世界上最大的牙籤

  網友“雲中指路人”:站在一百層樓樓頂飛,肯定不止七十米

  網友“登山”:下課去試,結果晚上發

  網友“中國豐”:哈哈,我也收藏了

  網友“30387486”:一件事用心做,用腦做,結果大不一樣,這就是天才和平凡人的區別

  網友“百合米久”:童真是快樂難得的,此貼不能黑

  網友“137******38”:加藤鷹:不是我吹,你的飛機能扔多遠,我都能給你打下來。

  網友“品眾傳媒”:這個和我小時候做的一樣沒什麼特別++小編寫了這麼多字把我騙進來真有意思

  網友“13146940957”:各單位的A4列印紙要補充了

  網友“少師博”:折了一個,一飛就栽跟頭,飛不遠。

  (2017-06-22)

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