這是走吧網推送的第186個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：姜野
姜野，遼寧人，32歲，25歲辭職開始環球騎行，2015年騎行東南亞，2016年騎行絲綢之路，2017年騎行非洲，2018年自制30集旅行片《天生流浪家》在優酷首發，2019年騎行橫穿美國，個人首部遊記《天生流浪家》出版發行。2020年徒步河西走廊和自駕河套地區，並拍攝了80多集的《復古之路》文史類旅行影片。2016年度獲中國戶外金犀牛獎“最佳揹包客”提名。
Q1：今天非常高興邀請到一位騎行5萬多公里，走過30多個國家，至今仍在路上騎行的旅行達人來到《走吧有約》，還是先請姜野給吧粉們做個自我介紹。
大家好，我是姜野，辭職旅行了6年多，走過三大洲30個國家，熱衷於絲綢之路旅行，熱愛探索絲路文化歷史，一次又一次踏上絲綢之路，現在正在準備又一次的騎行新疆之旅。
Q2：您曾是一名美術老師，可以說生活穩定，工作輕鬆，為何會突然要辭去工作，踏上常人難以理解的長途騎行之路？
選擇辭職是因為想騰出更多的時間和更專心地做自己喜歡的事，當初就是想法很簡單，就是我不喜歡按部就班的生活，不喜歡重複的日子，喜歡運動，喜歡探索，喜歡嘗試，想要把自己的人生過得更精彩一點。
至於為什麼要選擇腳踏車，有兩點考慮，一是我喜歡運動，比較喜歡大汗淋漓後的那種痛快。二是腳踏車不快也不慢，可以隨時停下來，可以更好地與路人，當地人，產生聯絡，可以有更多的機會走進當地人的生活。
Q3：能否說說2015年辭職以來，都進行了哪些騎行壯舉，騎行走過了哪些地方。
2015年辭職後，我先去了東南亞，從南寧買了輛1300多元的車就出發了，當時我連車胎都不會補，都是路上自學的，先是去了越南，柬埔寨，然後泰國，寮國，最終回到雲南昆明。
2016年又出發了，從河北承德，到蒙古國、俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、土庫曼、伊朗、亞塞拜然、喬治亞、亞美尼亞、約旦、埃及、卡達、尼泊爾。
2017年又從肯亞，到烏干達、盧安達、坦尚尼亞、尚比亞、奈米比亞，最終到達南非好望角。
2018年在國內旅行，主要一直在製作自己的旅行片，把此前拍的影片做成了一部30集的系列片《天生流浪家》。
2019年從洛杉磯騎行到了紐約，75天橫穿了美國，隨後又到達加拿大多倫多結束。2019年把從亞洲到非洲的旅行日記改編出版了書籍《天生流浪家》，隨後又騎行了新疆的北疆。
2020年5月末從蘭州徒步1000餘公里到達瓜州，沿途造訪了數十處古遺址，12月到達河套地區，自駕造訪了幾十處古遺址，並把這些遺址拍成了影片放到網上和大家分享它們的前世今生。
Q4：騎車和開車是完全不同的概念，開車好歹還有個遮風避雨的地方，但騎車卻是全天候的經受日曬雨淋，消耗體力，對於常人來說，可能一個星期都難以堅持，是什麼力量讓您堅持了6年還樂此不彼？
很簡單，就是熱愛，因為以前雖然穩定，有錢賺，但不開心，都是別人在讓你幹什麼，你不得不幹，現在是我自己想幹什麼就幹什麼，自由了很多，也不用看誰臉色，再辛苦也開心，因為自己可以掌握自己的命運。
Q5：6年的騎行過程中，那些難忘的經歷恐怕一本書都寫不完，能否說幾件個人最難忘的事情。
在俄羅斯因為現金花光了，人煙稀少，到處取不到現金，所以斷水斷糧，只能喝河水，後來一對俄羅斯大哥幫了忙，請客吃飯喝伏特加，還邀請次日一起去河邊露營野炊，最後和他們一起露營了兩天，他們對我特別照顧，最終還特意開車帶我去取錢，哪怕繞路。
還有在美國的田納西州，中午經過一個小鎮，被一個美國人邀請回家住了兩天，請我吃飯，邀請我看電影，開車帶我去山裡的動物園，離開後還保持著聯絡。
還有一次在約旦沙漠村莊，夜晚在村子裡借地方露營，一群孩子把我帶到了學校，老師們答應可以在學校的教室裡搭帳篷，還準備了晚餐，飯後一起露天聊天喝茶，第二天，天一亮就離開了，為了不讓學生們看到。像這樣的被當地人幫助，照顧這種事太多了，所以世界是美好的，好人也很多。
Q6：騎行的過程中，肯定也會遇到眾多的艱難險阻和困難，途中遇到最大的困難或危險是什麼？
感覺我一直都還很好運，無論是遭遇沙塵暴，還是龍捲風，都能在關鍵時刻找到讓我借宿的人；穿越非洲野生動物保護區，看到了長頸鹿斑馬和羚羊，但幸運沒有遇到獅子和鬣狗；還有兩次包丟了，但最後都找回來了；在南非被兩個黑人跟蹤，最後他們又莫名其妙的撤了。
危險雖多，但一路上唯獨讓我時刻不敢放鬆下來的就是交通安全，有些國家的司機很瘋狂，交通安全絲毫馬虎不得，在美國我就有一天差一點被卡車撞到，幸虧司機及時回正了方向。
Q7：雖然騎行所需的經費不多，但也要日常的吃穿住用費用，騎行的經費是如何解決的，一路上如何解決食宿問題？
錢應該算是我最大的障礙吧，為了實現理想，我給電視臺，雜誌社提供過素材，但稿費少得可憐，我還和旅行社的朋友一起做過線路規劃和線下帶隊，還接過不多的商業廣告，當然還有一個好心的大哥友情贊助了一部分，但至今仍然不是很充足。
至於食宿嘛，關於吃的，當地人吃什麼，我就吃什麼，都是路邊攤或者小餐館，有時也自己煮。
關於住宿，哪裡都睡過，寺廟、警察局、醫院、學校、加油站、當地人家、消防隊、牧民家、野外、橋洞下面、美國的公園草坪、野營地、沙發、機場、車站、餐廳，甚至還睡過廁所和馬糞堆旁。當然有時也會睡旅館，青年旅舍。
Q8：無論採取何種方式旅行都要計劃路線，這麼長時間長距離的騎行，一般是如何設計路線的？
規劃路線我很簡單，聽從內心，首先要清楚自己想去哪，我不是一個隨大流的人，我至今沒去過西藏，是因為我有我喜歡的地方，比如我想去新疆，然後大概的方向就有了。其次沿途經過的省份，大城市，重要地點自己也明瞭，最後把他們連起來就是路線，至於實際操作時，每一天精確的方位，那就不用考慮了，總之不會偏離大方向很多就可以。
其實只要出發了，就一切隨心，想去哪就去哪，自己要清楚自己想要什麼，不要人云亦云，人往亦往，獨立思考很重要，也不用把每一天都規劃的完完整整，那將失去很多未知的樂趣。
Q9：相信這幾年的騎行生活值得您驕傲一輩子，能否聊聊在路上最大的收穫是什麼？
收穫我自認為分兩個層面，一是最基本的，最直接的，吃了以前從未吃到的食物，看了美景，增長了見識，瞭解了別人是如何生活的。
二是對自己的人生，理想，甚至整個社會的思考。以前只是覺得想出去看看，想自由自在的，不想被束縛，現在思考和努力更多的是怎麼樣把自己對世界的理解傳遞給更多人，寫書拍影片都是一個很好的方式，所以我想繼續寫下去，拍下去，讓大家也瞭解這個世界，也給這個時代留下點什麼，這是我未來努力的目標。這就是旅行帶給我的思考和收穫。
Q10：您還出了書籍以及優酷同名30集旅行片《天生流浪家》，能否介紹一下這些書籍和影像。
書和旅行片都是記錄了從亞洲到非洲的整個歷程，無論是書還是旅行片都十分客觀的在記錄，書的內容有刪減，因為字數篇幅的限制，但有內心活動的描述和事後的感悟。
旅行片比較完整，但限於技術和資金的限制，只能做到我能力內的最好水平。不管是書還是旅行片都是在路上每天的真實記錄，並非回家後回憶整理。
Q11：非常感謝不同凡響的騎行者姜野接受《走吧有約》的訪談，相信會有更多的吧粉關注仍騎行在路上的您，最後還是請您給吧粉們說幾句吧。
近年來隨著網路媒體的發展，我們看到有越來越多的年輕人勇於走出去，背起行囊開始了各自的旅行，無論去哪裡，怎麼去，都不要忘記了出發的初衷，我們為什麼要旅行？
不要迷失了自我，堅持自己，努力做到最好，旅行只是人生的一個過程，一個媒介，一種方式，拋開旅行，是否收穫了更多，於己於人，於社會於國家，我們的努力還遠遠不夠，一起努力吧，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
一個人
一輛腳踏車
30多個國家
5萬多公里
他是姜野
不是一般的“野”
是“野”在路上的
天生流浪家
......
他很貧窮
為了盤纏絞盡腦汁
他又很富有
擁有常人難以想象的經歷
他笑著出發
笑著騎行
笑著迎接風雨
笑著
讓我們看到這個世界的不同