在距離江蘇省南京市約530公里的浙江省寧波市東海邊有一個古鎮漁村，叫石浦。
我們一行11人租了一輛豐田考斯特相約前往，為了趕行程，把出發的時間定在晚22:00，這樣我們就可以在次日的清晨抵達石浦。
次日凌晨5點多經過一夜的奔波我們安全到達浙江省寧波石浦港。
與司機師傅告別，他找地方睡覺去了，我們找地方吃早飯。
石浦是一個很大的漁港，相比之下，我以前去過的海邊只能叫漁村。
這是我們將要出海的船。
其實，它就是一艘普通的漁船，除了救生衣，沒有任何安全設施。
你想過沒？我們常常會把自己的生命託付給一個只見過一次面的人，甚至都無緣見面的人，比如大巴車駕駛員、航空飛行員，火車司機，比如漁船老大。
滿懷著無比好奇和忐忑的心理我們乘船出發了。
每人船費100元，單程。
我們此行的目的地是距離石浦港約50公里的漁山島。
50公里的距離在陸地上不算什麼，而在波濤起伏的茫茫大海上就是另一回事了。暈船嚴重的嘔吐不斷，輕微的也是五臟六腑翻來覆去，這時我才知道在船的前後甲板各放置了一個大汽油空桶是用來做什麼的，是給人吐的，睡覺是緩解暈船帶來的不適方式之一。
船越走越遠，漸漸地看不到了陸地，一條漁船漂浮在廣闊無垠的大海上，宛如一架飛機翱翔在天空，不安全感油然而生，我喜歡腳踏實地的感覺。
海鷗翱翔與我們同行，為乏味的海上之行增添了一些愉悅。
此時此刻我只想問一個簡單的問題，茫茫的大海上，飛累了它們停哪兒休息呢？
經過近2個小時的海上顛簸，我們來到了漁山島。出乎意料的是，當離船登島時，如釋重負的輕鬆大大的大於一路奔波的興奮。
漁山島有南漁山島和北漁山島之分，我們通常所說的漁山是指北漁山島，就是最右邊的那座島。
蔚藍色的大海在湛藍的天空下格外的迷人。
漁山列島，是中國領海線基點所在。
五虎礁，位於北漁山島的東面，是我國領海基線島礁。
北漁山燈塔是漁山島的標誌，有“遠東第一大燈塔”之譽。
島上的防禦工事遺址。
漁山島上的仙人橋，大自然造就，我們試圖想從橋上走過，也只是試圖。
漁山島有一處天然的港灣，就像是漁船的停車場，停船場，很是神奇。
漁山島上的休閒時光。
徒步北漁山島一週約5公里，北漁山島面積僅0.5平方公里，站在島的最高處眺望四周，海天一色，盡收眼底，彷彿自己站在茫茫大海中的一顆石子上，事實上，也真的是一顆小石子。
島上的農貿市場。
說是市場，其實就是1-2家菜攤，蔬菜都是從陸地運過去的，品種還算豐富，價格我們也都能接受。
大家各忙各的，為晚餐做著準備。
我們11個人，租了一家漁民的4間房，沒想到豪爽的主人把整個家都給了我們，一夜都沒有回來，我們用了房東的有，吃了房東的米，喝了房東的酒，以至於第二天我們在乘船離開前滿島的找房東給錢。
在深海的島上，我們竟然沒有一道海鮮！
吃什麼不重要，重要的是在哪吃；
吃什麼不重要，重要的是和誰吃。
我們因漁山島聚在一起，乏味的汽車行程，煎熬的海上暈船，難忘的海島夜晚，如今濃縮成隻言片語，思緒之情，無以言表，希望他們能夠看到。
第二天
漁船進發的場面。
海釣愛好者。
辛苦的漁民。
我們也將離開。
漁山島漸漸消失在身後。
陸地離我們越來越近。
司機師傅如約到碼頭來接我們，途徑杭州灣大橋返回，圓滿結束難忘的海島之行。