友提：文末公佈獲獎名單
旅遊業那現在特別慘淡。全行業的高星級酒店也就三成左右的恢復，國際業務幾乎歸零，比起其他行業要低得多……受疫情影響，國內近9成旅遊企業處於暫停經營狀態，超8成企業春節訂單完成比例不足10%；訂單退改率超80%，集中退訂致鉅額墊資；超5成企業認為一季度營收為零。
- 梁建章，攜程集團聯合創始人、董事局主席，2020.4.17
2020年5月份雖然國內有出行意願的民航旅客佔比較4月份增加15%，但旅遊旅客只恢復到2019年同期的42%。
- CAPSE，獨立民航測評機構，2020.5.18
網上隨便一搜，旅遊相關行業“叫苦”的新聞刷了屏。一方面，景區、酒店、航空公司、平臺使出渾身解數，直播、出鏡、帶貨、折扣；而另一方面，螢幕前的大家卻好像任你玩出十八般武藝，我自巋然不動。
是什麼原因，讓大家更熱衷於宅在家裡？直播、促銷到底能不能激發大家的出遊興趣？還有沒有什麼更好辦法讓大家開開心心地主動走出家門？
今天，我們就結合問卷結果、實地調研和一些分析，與大家分享一些建議。
大家真不願出門？
對的
我們一共收到將近2000份答卷。網友比較一致地認為，無論是工作需要還是單純遊玩，最近出門的動力下降了。
兩道題目當中，外出意願增加和持平的比例分別是18.67%和41.8%，相對主觀上就不大想外出的比例處於顯著弱勢，因此
民眾主觀意願不足當是旅遊行情不理想的主要原因
。
最符合潮流的直播促銷？
可能效果沒有想象的好
資料已經可以說明結論。
但這裡我們也自我提出一些疑問供討論：將近6成的答卷網友表示“不刷直播”，這似乎有悖於當下“直播流量最大”的網際網路“常識”。我們想到的可能原因有2個：
1、“倖存者偏差”。我們主要在微信和微博推廣問卷，而已經來到這兩個平臺的使用者，可能相對於普通人群本來對直播就不是那麼感冒，因此很多人選了第二項；
2、或許“直播流量最大”本身就是錯誤的。
歡迎大家提供更多資訊或者分析思路。
不過且不論直播帶貨能力如何，網友留言反饋的一些意見還是挺有參考意義的：
直播“摘要性”太差了。我是拿不出那麼長一段時間來慢慢看的，這還與你用些碎片時間刷短影片不一樣。而你只要不看直播，就對具體內容一無所知。OTA平臺最好能在我查詢某個目的地的時候直接提示折扣資訊。直播雖然熱鬧，但我相信這樣做生意更精準，有一單成一單。
- 網友甲
而更重要的是，營銷渠道之上，其實還有更強大的因素在制約出行意願。你們猜是什麼？
其實大家不缺錢
也不怕掃碼麻煩
而是缺乏安全感
曾經有媒體認為，疫情之下，民眾當前和預期收入受到影響，大家在旅遊等非必須專案上花錢會趨於保守；
也曾有OTA員工表示，各地健康監管政策缺乏統一標準，政策混亂，影響了民眾出遊興趣。
然而，調研結果表明，上面這些都不是主要矛盾。主要矛盾很簡單，就是
害怕“中招”以及相關的麻煩事，
以及
想去地方去不了
。
“其它”選項下，很多網友留言“單位不允許我們外出”，這其實也屬於安全方面的擔憂
一些網友留言補充說明的擔憂，主要集中在對無症狀感染者數量缺乏瞭解、對零星發生的源頭不明病例有所恐懼等等。因此對於即將到來的端午假期，大家還是傾向於“疫情在，不遠遊。”
主要還是不敢冒險啊。現在機票確實便宜，也只能看看。
- 網友乙
疫情屬於不可抗力，而國家對也認同“內地可能長期存在偶發病例”。話說到這裡，可能旅遊從業者感覺到了一絲無奈。那麼，真就不存在各方都照顧得到、並且真的能鼓勵大家走出家門的方案麼？
破局：
創新形式 修煉內功
既然民眾不願意出遊的最主要原因是缺乏安全感，那麼旅遊相關機構採取針對性措施就能收到積極反饋。以下幾點建議供參考：
1、
參考復工復產包機，推行“旅遊包機”
今年2、3月份，國內各航空公司配合國家健康有序復工復產號召推出的復工包機可謂是火了一把。實踐表明，這確實是一種經濟高效安全的出行方式。
這類服務的特點，是所有乘客在健康上都經過嚴格篩查，知根知底；旅途中與其他人員隔絕，杜絕感染可能。既然有意出遊的民眾也擔心接觸病原體，是否可以參考復工包機的模式，推出只有確定人員乘坐的“旅遊包機”？這類服務還可以延伸到酒店、餐飲、車輛等。
當然眼下國家對團隊遊還是有所限制，但健康更有保障的執行模式，肯定有利於早日全面開放；
2、
高階小團隊遊，眼下或許是發展機會
這個主要是受前幾天遊覽故宮的啟發。目前故宮已經恢復開放，但每天僅限8000人進入，只相當於平時的1/10。人員總數減少之後，遊客可以更從容地欣賞景觀、更深入地瞭解背景知識、更方便地開展攝影攝像活動。一句話：旅行體驗提升了。
限流8000人/天的故宮
遊客總數減少不只是故宮的“專利”，應該是相當一段時間國內的普遍現象。硬幣總有兩面，正如上面所說，這有利於開展特別重視體驗、特別期待深度、顧客也更願意“出價”的高階小團隊遊。
例如一家三口，由專家級的導遊帶領，在安靜的宮闕里，從從容容地揭秘歷史的潮起潮落，品味巧奪天工的建築藝術，聆聽從帝王將相到奴婢僕人的唏噓往事，感嘆華夏民族的自強和包容……一整天不知不覺就過去了。這樣的服務在人山人海的往日故宮是不可想象的，但當前的“新形態”卻帶來了可能性。
- 旅行設計師丙
客流量下去了，但客單價提升了，在不違反國家政策前提下，旅行設計機構如果在高品質產品上下一些工夫，或許會收穫一些新市場。
3、
還要修煉內功
說起旅行品質，這不單是緩解當下困境的方法，也是未來的需要。
為什麼這麼說？大家可能記得前面的雷達表裡有提到，“理想目的地在境外”也是大家現在不願出門的重要原因。
再貼出一次方便閱讀
對於“為什麼心儀境外目的地”，網友回答如下：
個人情感、自然景觀、人文景觀之類屬於“不可抗力”，這裡就不展開分析了。衛生、管理和服務水平3個維度上，網友的選擇說明我們國家總體還有不少提升空間。這種提升一方面可以在當前提升遊客出門意願，而從長遠看，也是與國外景點競爭、吸引海內外遊客的需要。
2020年5月30日，杭州西湖的遊客
確實，2020是出乎意料的一年，但危機危機，有危有機。都說上帝關上大門的時候，會開啟一扇窗戶。希望我們這次的小調查，能對大家找到那扇窗戶有所幫助吧，無論您是旅遊從業者，還是打算出門看看的遊客。